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Setup

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Race Car Setup Process

Méthode de réglage d'une voiture de course
C@rbone
April 2, 2017 at 2:59 PM
4

VRS - 3.8 - S’entrainer efficacement –Fixer des objectifs et suivi des performances

Bienvenue dans la dernière partie de cette série sur la façon de s’entrainer efficacement. Dans cet article, nous verrons les avantages de la fixation d’objectifs et du suivi de vos performances.
C@rbone
April 2, 2017 at 11:16 AM
0

VRS - 3.7 - S’entrainer efficacement – Expérimentation

Dans l’article précédent, nous avons discuté de comment analyser votre conduite. Nous avons également vu comment à mesure que vous devenez plus expérimenté dans votre conduite et votre analyse, votre intuition dans ce que vous devez faire et ne pas faire se développe. Cette fois, nous allons nous concentrer sur l’expérimentation.
C@rbone
April 2, 2017 at 11:11 AM
0

VRS - 3.6 - S’entrainer efficacement - Analyser

Dans l’article précédent 3.5. auto-analyse, nous avons souligné l’importance d’allouer du temps d’entrainement à l’analyse et à la réflexion critique, plutôt que de passer tout votre temps à tourner sur le circuit. Dans cet article nous nous concentrons sur les méthodes que vous pouvez utiliser.
C@rbone
April 2, 2017 at 11:06 AM
0

VRS - 3.5 - S’entrainer efficacement : Auto-analyse

Dans cette série en 4 parties, nous examinerons en profondeur comment vous entrainer au pilotage en gérant efficacement votre temps et votre énergie. Dans ce premier article, nous allons étudier l’auto-analyse et la réflexion.
C@rbone
April 2, 2017 at 11:04 AM
0

VRS - 3.4 - Fondamentaux : Technique de Freinage

Ayant appris le cercle de traction, la trajectoire optimale et le contrôle de la voiture, le chapitre suivant de cette série traite de la technique de freinage. Vos freins servent à deux choses. La première est assez évidente : ralentir la voiture. La seconde est plus subtile, les freins offrent une méthode de contrôle du transfert de masse et de l’équilibre de l’entrée du virage au point de corde.
C@rbone
April 2, 2017 at 10:59 AM
0

VRS - 3.3 - Fondamentaux : Contrôle de la voiture

Une compétence fondamentale requise pour rouler le plus rapidement possible sur une piste, en plus de suivre la trajectoire idéale, est d’avoir la capacité à tenir la vitesse maximale sur cette ligne. Cela se résume essentiellement à une chose : le contrôle de la voiture.
C@rbone
April 2, 2017 at 10:33 AM
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VRS - 3.2 - Fondamentaux : La trajectoire optimale

Appliquons le cercle de traction du chapitre 3.1 à la trajectoire, et combinons là à ce que nous avons appris dans le chapitre 2.4 Les Bases du Pilotage. Autrement dit, nous voulons que les pneus soient au plus près possibles de la limite d’adhérence et nous voulons avoir le plus grand rayon possible dans le virage.
C@rbone
April 2, 2017 at 10:25 AM
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VRS - 3.1 - Fondamentaux : Le cercle de traction

Plongeons dans la course à un niveau plus technique. Nous allons commencer avec le cercle de traction, qui est un élément clé utilisé pour comprendre le grip disponible des pneus.
C@rbone
April 2, 2017 at 10:11 AM
0

VRS - 2.4 - Les bases du pilotage

Le tour optimal est facile à décrire, mais difficile à réaliser.
C@rbone
April 1, 2017 at 3:09 PM
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VRS - 2.3 - Entrainement

Vous pouvez apprendre tout ce qu’il y a à savoir sur la voiture et le circuit, avoir le meilleur setup et être tout de même lent...
C@rbone
April 1, 2017 at 3:05 PM
0

VRS - 2.2 Ergonomie

L’ergonomie est l’un des sujets les plus négligé dans le SimRacing, mais elle peut énormément améliorer vos performances.
C@rbone
April 1, 2017 at 2:53 PM
3
Multilingualism
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