Le Topic du LMH / LMDh / GTP

    Vu comme ça, elle est terrible !

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

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    :love:


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    J'aime la livrée, la caisse, l'intégration de l'aileron, pour moi ça reste la plus jolie des hypercars. A voir si ça devient aussi la plus compétitive maintenant...

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

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    J'adore toujours autant, voir même plus avec cette livrée :love:

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

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    En vraie elle n'est pas vraiment belle, mais elle a ce design découpé à la serpe qui la rend unique dans le bon sens du terme (pas comme la Nissan GTR-LM par exemple). Bravo à Peugeot qui a au moins gagné cette course là.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

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    Excellent travail réalisé par Peugeot pour l'intégration de l'aileron arrière. :+:
    La livrée est réussie.
    Vivement de la voir en action.

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

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    C'est une très bonne nouvelle ce changement de concept chez Peugeot, pour se rapprocher des autres.

    ça facilitera la BOP, car la 9X8 était un peu à part, entre les LMDh et les LMH plus traditionnelles...

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

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    BentleySpeed8 a écrit :

    https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von…r-2025-24041101


    Je pensais que ce projet était mort, mais apparemment, Vanwall veut revenir l'an prochain avec 2 autos profondément modifiées et motorisées par le moteur Pipo.

    Ouais on en reparlera quand la voiture roulera... L'annonce du switch au moteur Pipo avait été faite juste après la fin de la saison dernière, mais ça sentait le bluff à plein nez pour essayer de gratter une place sur la grille en 2024.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages