gerval a débuté un nouvel événement :
PCars2-NASCAR CUP SERIES- Manche 4 @ Indianapolis Speedway
MANCHE 4 Championnat "NASCAR CUP SERIES"
Informations Générales
Régles Spécifiques ce Championnat "NASCAR Cup Series"
course SANS DRAPEAUX BLEU :
course AVEC DIRECTION DE COURSE :
course AVEC SAFETY CAR réel :
course USURE PNEU… 
MANCHE 4 Championnat "NASCAR CUP SERIES"
Informations Générales
- course en set up LIBRE ( les set up fixe sont peu adaptés, nous vous conseillons de prendre celui du CLM)
- Date de la course : jeudi 2 JUIN à partir de 20H15
- Voitures/Classes :Ford Fusion Stockcar 2016
- Circuit : INDIANAPOLIS SPEEDWAY
- Difficultés : 8/10
Régles Spécifiques ce Championnat "NASCAR Cup Series"
course SANS DRAPEAUX BLEU :
course AVEC DIRECTION DE COURSE :
course AVEC SAFETY CAR réel :
course USURE PNEU X7 :
course A 5 SEGMENTS :
Conditions de Participation
- Condition de participation : être inscrit au championnat " NASCAR CUP SERIES"
- MERCI de "gérer votre participation" avant la veille de la course .
Paramètres du serveur
- Nom de la session Essais Libres : RFRO 2
- Mot de passe pour les essais libres : RFROchamp
- Nom de la session Course : RFRO 2
- Mot de passe de la Course : RFROchamp
- Ranking PCars2 : OUI
- Ranking Racingfr Online : OUI
Paramètres de la Manche 4
Date virtuelle de la manche : 21/08/2021
ESSAIS LIBRES : 20H15
Durée :35 minutes
BRIEFING : 20H55
Durée :10 minutes ( présence obligatoire sur "Discord"
QUALIFICATIONS COURSE : 21H00
Type : SUPERPOLE : La qualification se fera départ l'un aprés l'autre, seul sur la piste, dans l'ordre inverse du classement général. L'ordre et le start de départ vous seront donné par le directeur de course
Départ virtuel : 14H00
Durée :10 minutes
Météo : dégagée
COURSE :
Départ virtuel : 15H00
Départ : Départ lancé aprés 1 tour de lancement à 120kmh derrière Safety Car
Durée :75 TOURS
5 Segments :13/2/13/2/13/2/13/2/15
Météo : dégagée
ATTENTION course avec SAFETY CAR REELLE ( Ford Corvette) ( bien lire le topic " régles spècifiques Nascar")
ATTENTION PAS de SAFETY CAR VIRTUEL dans les 2 derniers tours d'un segment ( par ex: pour le segment 1 pas de safety cars pendant les tours 12 et 13)
ATTENTION PAS de SAFETY CAR VIRTUEL dans le dernier segment ( segment n°5)
Conditions de Course
Indicateur de proximité intégré à Pcars 2 :Obligatoire
Aides autorisées :Embrayage auto / Boite auto / Allumage auto
Aides réelles de la voiture :oui
Conso essence :Normal
Dommages mécaniques :IMPACT SUR LA PERFORMANCE
Pannes mécaniques :Oui
Erreurs des mécanos dans les stands : Non
Usure des pneus :X7
Pénalités :Oui (toutes activées) Tour de pénalité à 10s
Discord
- Discord : votre présence sur "discord" est OBLIGATOIRE (bouton "appuyer pour parler" paramétré) Ligue RFRO - salon : "Project Cars 2 : Open"
- En cas de non présence sur "discord" l'organisation se réserve le droit de vous exclure de la course
- Discord : télécharger
- Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : PC2/ NASCAR CUP SERIES
Vos obligation Discord ( spécifiques Nascar)
La présence sur Discord pendant le briefing, les essais qualif et la course est OBLIGATOIRE , car toutes les infos courses seront données par la direction de course par ce canal!
- 1/ Régler le niveau sonore du commissaire de course de telle manière qu'il soit audible moteur à fond
- 2/ Vérifier que vous soyez audible ( faire ce test pendant les essais libres!)
- 3/ Vous avez OBLIGATION de signaler
- - entrée et sortie de stand
- - tout accident ou incident vous affectant pour que les commissaires en régie puissent prendre une décision adaptée pour le bon déroulement de la course
- 4/ Message Type vos messages sur Discord doivent être court et précis
- - ex pour les stands " Gerval entrée stand" " Gerval sortie stand"
- - ex pour accidents/incidents " Gerval taq secteur 1 " " Gerval crash 3 pilotes"
Avant et aprés la course :Le streamer pourra vous muter dans le salon de diffusion si il le juge utile à sa retransmission . Vous serez prévenu et devrez répondre à ces questions . Pendant vos arrêts Stand et neutralisation: Le streamer pourra vous muter dans le salon de diffusion si il le juge utile à sa retransmission . Vous serez prévenu. Pendant les arrêts stand et neutralisation vous n'êtes PAS obligé de lui répondre , même si ce serait bien pour ceux qui suivent le stream
Safety Car Virtuel = course OVAL
Dés que vous entendez " Safety Cars"sur Discord
- 1- Vous êtes leader ou dans le même tour que le leader
- INTERDICTION DE DOUBLER
- Vous relachez l'accélérateur, roulez OBLIGATOIREMENT à gauche sur la piste, bien collé à la ligne interieure et venez vous aligner derrière le leader . Attention quand vous rapprochez les Nascar freine très mal , prévoyez !!!!) le Safety Car réel roule au limiteur
- 2- Vous êtes à 1 ou plusieurs tours du leader ( le directeur de course vous le dira)
- VOUS POUVEZ DOUBLER
- vous continuez en roulant OBLIGATOIREMENT à droite de la piste sur la partie externe de la piste ,prés du muret . Une fois votre à vos tours récupérés vous relachez les gaz et venez vous placer à gauche de la piste derrière les autres pilotes roulant au cul du Safety Car
- Dés que vous entendez "fin de Safety Car"
- 1- ceux qui sont en train de récupérer le ou leurs tours de retard , vous ARRETEZ IMMEDIATEMENT , vous vous placez derrière les pilotes roulant derrière le Safety Car et appliquez la procédure de relance commune à TOUT les pilotes
- 2- pour tous les pilotes : on se met en procèdure de départ sur 2 lignes comme indiqué
- 2 4 6 8 ………. 30 ( coté droit de la piste)
- 1 3 5 7 9 …………..31 ( coté gauche de la piste ) etc
- l'allure est porté à 120 kmh par le Safety car qui s'écarte avant la ligne de départ. La course reprend normalement au passage sur la ligne de départ
- INTERDICTION DE DOUBLER avant le passage sur la ligne de départ
Regles Spécifiques : OVAL
- Dump draft autorisé : fait de pousser un peu le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec: attention n'utiniez cette technique que si vous vous y êtes entrainé!!!pendant vos essais.
- Lucky Dog autorisé. Les " Lucky dog "sont les premiers pilotes derrière le leader à se trouver à un tour de retard ou plus par rapport à celui-ci quand la course est neutralisée. Sous Safety Car, les pilotes ayant un tour de retard ou plus sont autorisés a doubler pour revenir dans le tour du leader . Pour cela il devront utiliser le HAUT de la piste.
Conditions Spéciales
LISEZ bien les régles SPECIFIQUES à la NASCAR CUP SERIES
La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous
Avant de vous engager : lisez ou relisez le règlement de l'association RacingFR-Online et les 11 commandements de la charte RFR( point 8)
Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fairplay obligatoires
