Bah c'est vraiment une vrai surprise

Peut être présent si je fini pas trop tard

Arf je bosse ce soir... Dommage ça fait longtemps que je n'ai pas rouler sur AC.

longtemps que je n'ai pas roulé tout court

mais ça n'aurait pas changé grand chose si je l'avais su vendredi

Sans déconner ? incroyable cette auto, c'est la première fois que je finis avec une usure totale des pneus arrières !!! A partir de la mi-course, plus rien, plus de grip pourtant je pense être partie de ceux qui font le plus gaffe à ne pas surconduire et à préserver les gommards... j'ai mis le carrossage au taquet, c'est peut-être ça ?

Bref abandon et c'est rare chez moi à 8mn de la fin...t à q à chaque virage !

surement le carrossage , je n y est pas touché et je fini à environ 60% d usure

evolm a écrit :

J'ai bien du doubler 5 fois S.Jaune mais je finis quand même derrière

Tu ne voulais pas me laisser seul, c'est gentil

prise en main 15 mn avant la fin des essais:

c'est quoi cette caisse de merde ou l'arrière veut tout le temps passer devant....

J'ai voulu arrêter la car 40 mn dans ces conditions , ça va être l'horreur.

Qualif: dernier 12/12. je suis a 10 sec des premiers....

Bon on ne va pas se prendre la tête, je ne veux pas de DNF. Je roule tranquille, pas de sortie de piste. Je compte sur les autres pour sortir et on verrai bien.

Course: Départ ou ZeBest fait un faux départ puis reste sur la grille. Je passe devant. D'autres sorties aussi.

Pendant toute la course, j'aurais evolm qui fera pleins de sortie de piste dont 1 ou je lui rentre dedans (TAQ) fait de course, pas eu le choix. Tu n'avais pas besoin de m'attendre Le reste je suis rester en piste sans sortir et j'ai eu des changement de places au grès des événements d' evolm et ZeBest et je finis donc 8 eme.

Je ne suis pas fan de ce circuit et je n'aime pas du tout cette voiture mais ça a été. Merci à tous et à l'orga

Soirée au taquet juste le temps de me douché de manger et bam j'arrive pile pour les qualif du coup je cherche pas un faire un temps mais plus à comprendre l'auto histoire de pas faire n'importe quoi dans le 1er tour .

Je part 8 sa me va très bien 1er tour sans accro malgré la voiture piegeuse sauf au départ ou j'ai bien failli refaire le pare choc de Thomas resté scotché sur la grille

La suite, bon début au coude à coude avec Bruno pendant quel que tour que j'arrive à passer suite à une petite erreur (j'avoue c'est ce que je souhaitais un peu ) la fin je la fais tout seul à essayer de faire un bon temps mais l'usure des pneus ma vite arrêté comme tout le monde

Au final 5 mais le résultat m'importe peux je voulais m'amuser et c'est ce que j'ai fait

Merci pour l'orga c'était

Bonjour

Voiture très délicate à piloter. Mais je suis arrivé dès 20 h pour découvrir cette surprise et la prendre en mains.

Je ne m'en tire pas trop mal aux qualifs (2.05.4).

Au moment de partir en course, quelqu'un nous glisse que le TC à 2, c'est mieux. Je tente.

Effectivement, le moteur ne s'étouffe plus à la relance, mais le reste du set n'est plus adapté et l'arrière tend à passer devant, ce que je n'avais pas constaté en essais et qualifs.

Il me faut 5 ou 6 tours pour bien anticiper ce comportement.

Je finis dès lors 4, après une course pratiquement tout seul, mais sans faire de faute.

J'ai quand même pris du plaisir, mais je pense qu'il était difficile de faire des dépassements avec cette caisse. Dès que tu sortais de la trajectoire, tu risquais le sable!

Merci aux organisateurs et aux participants : 12 pilotes pour un 21 août, ce n'est pas si mal que ça !

Salut,

Me concernant, c'était ma toute première course RFRO. Je tiens donc à remercier les organisateurs ainsi que les participants.

Pour la course, il n'y a pas grand chose à analyser. Départ anticipé, tête-à-queue, bac à sable ... la liste est longue !

Si j'ai occasionné de la gêne à certains pilotes, je m'en excuse !

Mes débuts dans le simracing sont difficiles. J'espère faire mieux la prochaine fois.

@ Bientôt

ZeBest - La plupart des supercars d'AC sont un peu pénibles à conduire : elles freinent mal, elles sous-virent un max et elles bouffent du pneu (c'est en repensant à ça que je me suis consolé de voir les caisses garées le long de Rodeo drive pendant mes vacances ricaines, merci Kunos ). Donc tu as débuté avec un combo bien plus difficile que la moyenne.