AC - Touring Legends - Présentation et Règlement

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Présentation de l'évènement

• RacingFR-Online vous invite à partir du lundi 05 septembre 2022 à son Championnat Open Assetto Corsa - Touring Legends
  

• 5 manches qui nous feront remonter le temps et traverser les grandes heures des championnats de tourisme mondiaux.

• Ce championnat est ouvert à tous les membres (dans la limite des places dispo par circuit)
• Un classement sera tenu pour les pilotes participants à l'ensemble des courses
  

Règlement des courses

Règlement RFRO
Ces courses s'appuient sur le règlement de la Ligue RacingFR-Online, disponible sur cette page. Tout pilote qui s'inscrit doit en prendre connaissance et accepter la totalité des règles qu'il contient.

Applications

Pour chaque manche du championnat chaque pilote devra installer et activer les applications suivantes

1. Pit Lane Penalty
2. Helicorsa

Votre responsabilités

Ce ne sont pas les organisateurs mais bien tous les pilotes qui sont responsables du bon déroulement de chacune des courses.

Si vous pensez être à l'origine d'un accrochage ou si vous pensez en être la victime ou si vous en êtes que le témoin, vous vous devez de le signaler aux orga.

Signalement

Les signalements devront être envoyés par MP à l'un des organisateurs( Jempy , Thomas Crabos) 48h au plus tard après la course.
Le message devra contenir le numéro de la course, l'horodatage de l'incident sur le replay ou à défaut le numéro du tour, les noms des personnes impliqués et rien d'autre.

Inutile de décrire l'incident ou ses circonstances.

Attitude

Ni mise en cause, ni réclamations, ni vendetta ne seront tolérés sur le forum ou sur Discord. Le fair play ça marche aussi en dehors de la piste.

Informations Générales

• Voitures : Multimodèles (sont nécessaire AC de base + DLCs)

• Départs : Arrêtés
• Calendrier des courses :
  • Lundi 05/09/2022 - Course 1 - Mustang Boss 429R @ Road America
  • Lundi 26/09/2022 - Course 2 - Toyota Corolla AE86 Tuned @ Vallelunga CLassic
    
  • Lundi 24/10/2022 - Course 3 - DTM 92 (Mercedes 190 Evo + BMW M3 GrA) @ Hockenheimring 1988 DTM
  • Lundi 21/11/2022 - Course 4 - BTCC Patrick Marek (Nissan Primera/Volvo S40/BMW320i) @ Circuit à confirmer
  • Lundi 19/12/2022 - Course 5 - Finale - Cupra Leon Competicion TCR @ Nordschleife

• Attribution des points

Bonus Finisseur : Attribué à tous les pilotes qui franchissent la ligne d'arrivée + 3 points

Bonus Meilleur tour : Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en course +1 point

Bonus Meilleur progression : Attribué au pilote qui signe la meilleure progression en course +1 point

Paramètres du serveur

• Nom de la session : RFRO#1
• Mot de passe : RFROpen
• Nombre de places disponibles : 24 maximum (à voir selon nombre slots dispo par circuit)
• Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO

Paramètres de la course

• Essais : 20h10 (durée 60 min)
  
• Qualifications : 21h10 (durée 15 min) - Sauf pour la Manche Finale où elles seront réalisées par hotlap les semaines avant la course
• 5 minutes de pause entre qualifications et course

• Course 1 : 21h30 (durée 25 min) - Départ arrêté

• Course 2 : 21h55 (durée 25 min) - Départ arrêté (grille inversée à confirmer selon le nombre de participants)

• Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
• Paramétrage du serveur :
  • Contrôle de traction : Factory
  • ABS : Factory
  • Contrôle de stabilité : OFF
  • Conso. essence : Selon le circuit
  • Dommages mécanique : 80%
  • Usure des pneus : Selon le circuit
  • Tyre blankets : ON
  • Effet slipstream : 1x

Informations complémentaires

• Si vous êtes sujets aux trous de mémoire, lisez ou relisez le règlement de l'Association RacingFR-Online et les 11 commandements de la Charte RFR (point 8.)
• Utilisation du Chat : Seuls les Organisateurs sont autorisés à utiliser le Chat lors des sessions de Qualifications et de Course. Néanmoins, en cas de force majeur (accident, déconnexion, bugs du jeu ou du serveur, etc...), les pilotes peuvent se servir du Chat pour avertir les Organisateurs et les autres participants. Bien que le Chat soit autorisé lors des sessions d'Essais, merci de ne pas en abuser... Ça déconcentre les autres
• Seuls les organisateurs déclenchent les votes!
• DISCORD : Tous les pilotes devront obligatoirement installer Discord pour entendre les consignes de l'organisation.(le micro est facultatif)
• Dépassements : Les dépassements devront être opérés sans contacts, et en aucun cas il est autorisé de prendre appui sur l'adversaire pour dépasser. Si tel était le cas, il est impératif de rendre la position avant la fin du tour. Soyez également vigilant dans vos défenses à laisser au minimum l'espace d'une voiture entre la vôtre et le bord de piste. Vous pourriez en être sanctionné.
• Accrochages : Si vous faites une erreur et sortez un de vos adversaires, vous devez OBLIGATOIREMENT l'attendre et le laisser repartir devant vous. Cela réparera une bonne partie de votre erreur ! Tout manquement à cette règle sera sanctionné, les Organisateurs seront intraitables sur ce point.
• Arrêts au stand : Pour être comptabilisé, l'arrêt au stand devra comporter le changement des pneus et/ou l'ajout d'au moins 1 litre de carburant.
• Pseudos : votre pseudo en jeu doit être identique à celui utilisé sur le forum
• Inutile de réagir à chaud sur les topics du Championnat, les écrits peuvent rapidement devenir blessants... et ça ne règlera pas le problème plus vite. N'oubliez pas que nous sommes là avant tout pour le plaisir, et même pour un Championnat bonne humeur et fairplay sont de mise.

***Règlement non définitif, sous réserve de modifications. ***

Le classement par équipe ça peut-être sympa, mais tu le dis il faut être un minimum.

Pour le déroulement du chamionnat, il y aura des manches en monotype (Mustang, Toyota et Cupra) et 2 manches avec 2 modèles différents (DTM et BTCC) .

Pour les manches multimods, à la base, je partais sur le fait de laisser le choix du modèle à chacun et Jempy a soufflé l'idée qu'on change de modèle entre les 2 courses (dans ce cas pas de grille inversée ) et c'est vrai que l'idée est sympa .

Pour la grille inversée sur les 6 premiers, c'est pour changer un peu mais ne pas imposer aux derniers de partir devant, ce qui est stressant quand on a pas tous le même rythme et assez accidentogène .

Mais comme indiqué ***Règlement non définitif, sous réserve de modifications. ***

Après c'est une manche toute les 4 semaines (sauf pour la manche 1 et 2 où c'est 3 semaines), ça laisse un peu plus de temps .

!!! ATTENTION !!!

Après discussion avec Jempy , nous avons décidé de modifier le déroulement de ce championnat vu le faible nombre d'inscrit : il s'agira donc au final d'un championnat Open.

Cela veut dire que dans son déroulement rien ne change vraiment (les dates et combos restent les mêmes), par contre chaque course sera ouverte à n'importe quel membre RFRO y compris des nouveaux arrivants (comme un open classique). Afin de ne pas léser les pilotes inscrits, un classement sera tenu à jour.

Nous sommes désolé pour ce changement de dernière minute et espérons que vous comprendrez notre choix. Cela étant nous espérons vous retrouver tous présent sur la piste à partir du lundi 05 septembre 2022 .

Je remets le message de Jean-Pierre ici comme en guise de conclusion de ce championnat .

Jempy a écrit :

Et déjà le classement final après les 2 manches sur Charade.

La lutte a été serrée en tête mais il n'y a pas d'ex-aequo ..... à vous Thomas Crabos et vmax330 de découvrir qui s'est soit maintenu soit fait dépasser et au 3ème du championnat de savoir qui il est.

Merci à tous les participants et rendez-vous très prochainement pour le championnat 2023