CHAMPIONNAT OPEN ENDURANCE GT1 , 4 courses de 2h en GT1
PAS BESOIN DE DLC , JEU DE BASE UNIQUEMENT
Informations Générales
- RFRO a le plaisir de vous convier au championnat Endurance GT1 sur Automobilista 2, il sera composé de 4 courses de 2h00 chacune
- Le championnat est ouvert à tous , c'est un championnat OPEN . Mais si vous le souhaitez vous pouvez adhérer a RFRO, cliquez ICI
- Le championnat est un championnat Individuel. Le ranking AMS2 ne sera pas activé
- Les modèles sont des "GT1", "Porsche 911 GT1-98","Mercedes-Benz CLK LM","McLaren F1 GTR" , le choix de la voiture est libre pour chaque course , si vous changez de voiture en cours de championnat vous ne pourrez plus participer au classement constructeur.
- Les circuits sont de base dans le jeu , PAS BESOIN DE DLC
- début : le 21 Septembre 2022
- fréquence : 1 course par mois
- fin : le 14 Décembre 2022.
Inscriptions
- Inscription au championnat :Inscriptions
- Nombre de places : 32
- Conditions d'inscriptions : ouvert à tous , pas besoin d'être adhérent à l'association RFRO,
- Les pilotes inscrits sur les 4 courses seront prioritaires .
Calendrier
| Manche | Circuit | Places | Date |
| Manche 1 | Imola Historic 1988 | 26 | 21 Septembre 2022 |
| Manche 2 | Jerez Moto | 32 | 19 Octobre 2022 |
| Manche 3 | Kyalami | 32 | 16 Novembre 2022 |
| Manche 4 | Bathurst 2020 | 32 | 14 Décembre 2022 |
Paramètres de la course :
nom du serveur : RFRO Championnat GT1
mot de passe : RFROGT1
Hotlap : dès l'ouverture du serveur jusqu'à la veille de la manche , même paramètres que la course
Essais libres : jusqu'à 20h
Qualifications : de 20h à 21h
Course : 2h00 + 1tour
Départ arrêté
Heure de départ : 15h00 (heure du jeu)
Temps : x10 , chaque manche durera 20h dans le jeu
Consommation : x1
Usure des pneus : x1
Pénalités : Toutes
Dommages mécaniques : Réels - 100%
Aides autorisées : embrayage auto / boite séquentielle / auto allumage
Arrêts et ravitaillements libres
Météo :
- variable selon la course
- la météo du hotlap sera identique à celle de la course
- la météo de l'heure de qualification sera identique la première heure de course
Date réelle de la course : variable selon la course
Applications :
- Obligatoire : Discord RFRO : https://discord.gg/hwzcQPRaGz salon AUTOMOBILISTA 2 -
- Vivement conseillé : pAMS2Spotter : https://discord.gg/qZQhRRF3NE Avec ou sans spotter , permet d'afficher un radar , la conso au tour , l'autonomie ,etc. ...
- CrewChief : https://thecrewchief.org/
Attribution des points : (classement général et classement constructeur )
| Place | Pts | Place | Pts | Place | Pts | Place | Pts | Place | Pts | Place | Pts |
| 1 | 50 | 2 | 45 | 3 | 40 | 4 | 36 | 5 | 32 | 6 | 28 |
| 7 | 24 | 8 | 20 | 9 | 18 | 10 | 16 | 11 | 14 | 12 | 12 |
| 13 | 10 | 14 | 8 | 15 | 6 | 16 | 4 | 17 | 2 | 18 et au delà | 1 |
Pole : 1 pt (classement général uniquement )
Finish de la course : 2 pts (classement général uniquement )
Attention
Aucun point ne sera attribué en cas de disqualification ou d'abandon volontaire ou non.
Le classement d'un pilote sera calculé sur les 4 soirées du championnat.
Petit rappel des règles.(extrait du reglement RFRO)
3.1 Une tentative de dépassement est déclarée conforme dés lors que celle-ci débute avant le point de freinage habituellement constaté sur le virage en question.
Si la tentative est conforme, le défenseur doit laisser suffisamment de place pour permettre à l'attaquant de manœuvrer. En cas d'accrochage, c'est le défenseur qui est responsable.
Si la tentative est non conforme, le défenseur est en droit de fermer la porte. En cas d'accrochage, c'est l'attaquant qui est responsable.
8.4 - Prenez votre temps pour effectuer un dépassement. Attendez une erreur de votre adversaire ou soyez sûr de pouvoir passer. Rien de plus rageant que de se faire "shooter". ET n'oubliez pas le plus important : l'essentiel est de passer la ligne d'arrivée...
8.6 - Si vous faites une erreur et sortez un de vos adversaires, attendez le et laissez le repasser devant vous. C'est plus sympa et réparera une bonne partie de votre erreur !
De plus , les premiers tours de chaque manche seront systématiquement contrôlés par les GO même s'il n'y a pas de réclamation.
Divers :
- si la présentation ne vous semble pas claire , n'hésitez pas à poser vos questions à la suite de ce topic
- Merci couper votre micro en qualif et en course.
- La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous
- Avant de vous engager : lisez ou relisez le Règlement de l'association racingfr.net et les 11 commandements
