INFO - VRC Pro

Pour ceux qui aiment le modelisme auto, je pense que vous connaissez deja.

J'hesitais a le prendre sur steam, et puis j'ai decouvert qu'il y a une version demo , il suffit de s'inscrire sur vrc world : http://www.vrcworld.com/about/

Limité a 10 circuit et voitures, ca permet de tester l'ensemble du jeu de la simu rc.

Jouable avec une télécomande rc de voiture + un adaptateur, il est aussi utilisable et tres sympa avec un gamepad. On peut aussi au clavier , mais ca doit etre vite limitant.

Dans cette version on peut visiblement acheter des options (ils ne sont pas fous non plus ) , mais la je passerais plutot a la version steam.

Il y a du multi, des events , ou bon, forcement on est un peu a la rue par rapport a ceux qui ont modifié leurs voitures, mais si on s'y retrouve entre rfro a armes egales ca peut etre sympa.

Dans les events il y a une option ou l'on peut faire une course en telechargeant les replay des autres participants (et en choisir le nombre a afficher) qui est assez bien pensée (adversaires en mod ghost forcément).

On peut egalement creer des sessions multi si meme.

Bref, c'est amusant, realiste, joli , multi , et gratuit ! je vais voir si jeu peux modifir mon pseudo en jeu par RFRO-Stef , maniere de se retrouver si ca interesse certains ...

Un apercu d'un youtubeur de la demo (nb la voiture a quelques modifs payantes la ..)

Sur leur site il y a des adapteurs (recepteur vers usb) mais assez cher, on trouve des anciennes versions moins cheres mais je ne sais pas si ca passe sous windows 10 ..

je vais fouiller un peu.

Mais sinon testes deja au pad !

Non pas de vr ce serai pas mal en effet pour mieux estimer les distances.

En simu de vol j'ai aerofly rc8 qui fonctionne en vr , mais finalement quand je m'en sers je fait plutot sur écran.

j'ai testé vrc pro avec ma commande a manche de simu de vol ... ce n'est pas assez reactif pour la direction (et puis pas de ressort de rappel pour les gaz la !) , au pad c'est plus sympa.

Il doit y avoir une personne de steam ou de vrc-pro qui lit ce forum Promo !!!!!!!

https://store.steampowered.com/app/335070/VRC_PRO/?l=french

Edit premier test (j'ai pris le jeu + pack off road environ 28€) .. ben .. si vous aimez les réglages de voitures , il y a de quoi faire. Les réglages en simu auto a côté c'est super simple !

Re-edit je viens de commander une radio avec kit usb des qu'on monte en catégorie, le pad montre ses limites de précision.

Telecommande et cable reçs (étonnament vite d'ailleurs , annoncés pour le 04/10 a la base ) .. bon ben j'ai eu beau deja en avoir, la, avec des bolides plus performants et des circuits plus grands, ben faut s'y faire. De plus je n'avais pas vraiment de frein sur mes vielles rc, je crois qu'il vas me falloir un bon temps d'adaptation ! et c'est pire en pistye !

De plus il faut trouver un bon zoom realiste, trop loin on dose mal les courbes et on estime mal la trajectoire, a distance plus realiste , on ne voit pas l'ensemble de la piste et du coup , si on ne la connais pas bien, on anticipe mal les saut et courbes ... en tout cas, ce coté du coup encore plus realiste avec la radio donne vraiment envie de s'y entrainer plus , qui a squatter les dernieres places des events encore un bon moment ...

Une question pour ceux qui ont roulé en rc avec des modèles plus orientés compétition que loisirs et avec radiocommande "volant" Par exemple Franconen . Petit a petit j'arrive a etre plus précis ; vu les bolides, il faut apprendre le tracé bien plus qu'avec les modèles réels que j'ai eu , les performances plus faibles permettant de rectifier plus facilement une petite erreur de trajectoire. D'ailleurs dans vrc pro , pour l'instant je n'utilise que des modèles pas trop préparés.

Je m'aperçois que j'ai tendance , quand la voiture est alignée sur une ligne droite a relâcher complétement la roue de la radio pour qu'elle revienne au plus vite en position neutre , puis je la ressaisi bien sûr a l'entame du virage suivant. C'est comme cela qu'il faut procéder ou il faut que je m'habitue à ne pas lacher le volant et le tenir constamment ? (ce qui me fait un peu zigzaguer pour l'instant). quitte à galérer un peu je préférerais ne pas prendre de mauvaises habitudes

Je viens de m'apercevoir que dans vrc / paramètres du contrôleur il y avait une Dead zone pour la direction et l'accélérateur/frein, je ne sais pas si le jeu mets ca par défaut ou si c'est moi qui l'avait réglé pour un pad Xbox avant... toujours est-il que la radiocommande a déjà une "Dead zone" et que du coup les deux cumulés c'était trop, j'ai donc remis pas mal de paramètres a des valeurs "basiques" 100/0 et c'est déjà beaucoup plus précis, va falloir que je re-teste les différentes catégories...

Rocky Methanol a écrit :

.. ,ce qui est sur c'est qu'il faut jamais lâcher le volant pour corriger lentement si tu lâche forcement tu corrigeras avec une trop grande amplitude ...

Oui quand je parle de "lacher" c'est juste que je laisse glisser le volant entre les doigts sur la position centrale quand j'en suis deja assez proche, pas quand je braque a fond.

C'est juste sur les derniers millimetres. Mais maintenant que tout me semble bien mieux reglé , et malgré finalement la deadzone plus petite (mais plus "naturelle") je relache deja bien moins. Du coup je vais faire attention a ce point la. Le meme souci a la gachette m'empechait de doser correctement le freinage , j'ai enchainé quelques tours hier soir avec deja beaucoup moins de sorties et des trajectoires bien plus propres.

Ma premiere vraie Rc etait le holiday buggy de tamya ! Et a l'epoque avec une radio a manches.

Ce n'est que plus récemennt que j'ai eu un Koysho raider (vintage aussi ) , avec une radio volant que j'aurais du garder ,( me souviens plus de la marque.)

Et un 4x4 en 1/24 graupner xxs revendu il y a un an ou deux

Tres amusant malgré la petite taille, mais au bout d'un moment, tout seul ... on en fait plus beaucoup.

Tiens d'ailleurs , sur vrc pro il n'y a pas de propulsions en tt ? Ce doit devenir trop rare ca .. a moins qu'il n'y ait des categories "retro"

Personne ne l'a ce vrc pro ? ce serait sympa de se tirer la bourre su des "events". au cas ou mon pseudo Stefb12

Je commence vraiment a m'y acharner de plus en plus, je galere encore pas mal ,je commence a controler un peu mieux, j'ai reussi a me qualifier au top 10 pour une finale (fini 5eme , mais bon c'etait du ovale en tt 1/10eme ) , sur piste ca vas a peu pres, mais en tt je galere vraiement sur tous les virages serres. Il y a une methode particuliere dans ces cas la ? , meme en freinant beaucoup j'ai du mal a ressortir propre

Je pense que je cherche trop a faire du on/off par accoups, un peu comme on voit entends sur des videos avec des thermiques. Je vais essayer d'etre plus progressif a la reacceleration, voir meme un peu en roue libre sur les 1/demi tour etroits.

la c'est actuellement sur l'event sur ce tracé la avec ces voitures que je galere un peu . les virages a 0:39 et 0.47

Pour le peu de rc que j'ai pu faire en reel, c'est tres tres realiste. Des personnes des deux club rc du coin m'ont confirmé que pas mal, et meme a haut niveau , s'entrainent avec l'hiver.

Voir ici :

Bon apres pas mal d'essais , je vois que c'est tres additicf ce truc, des qu'on s'améliore un peu, on essaye de booster la voiture, de piloter moins sur, du coup on se sort plus souvent , on s'enerve, on recommence ... j'ai meme bloqué au 50 tentatives max d'un event !

En fait pour l'nstant j'arrive a me debrouiller correctement avec les voitures "de base", je ne dose pas assez precisement l'accelerateur pour les moteurs plus performants , je vais continuer l'apprentissage des pistes et de la conduite plus pregressive. Le plus delicat est d'estimer l'alignement de la voiture sur les sauts quand elle est au plus loin, et plus elle vas vite bien sur, moins l'ecart pardonne. De ce cot la la piste est plus "lisible" mais la vitesse oblige a bien connaitre les points de freinage du tracé, c'est ce qui me rapelle le plus le slot racing.

Testez la demo, meme au pad , vous verrez c'est tres sympa et il y a des events meme pour la version gratuite.