PIL - Sondage : A quel niveau de réalisme jouez vous ? Partie pilotage

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  • Oui c'est comme tout au début c'est pas évident,le talon pointe, freiné pied gauche, ou même rien que changer le FOV y faut un temps d'adaptation et ce forcé mais tu verras la vue cockpit c'est top même en simple écran

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  • Question d'un débutant : à quoi ça sert le talon pointe ?

    Samuel - En apprentissage permanent

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    Logitech G29 + Levier de vitesse Logitech Driving Force Shifter

    Boitier Full Tower Corsair 750D AirFlow Edition, Alimentation Zalman ZM850-GVM, CM Asus Z97K, CPU i7-4790k @ 4.00 GHz, RAM 16 Go, CG MSI Gaming TFV490 - NVidia GeForce GTX 980, écran Samsung 23" SyncMaster BX2331

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  • normalement à ne pas bloqué ta boite et à gardé ta voiture stable quand tu freine et rétrograde grosso modo fait une recherche google tu trouveras toute un tas de sujet

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Igor44 (25 avril 2018 à 09:32).

  • A freiner et accélérer avec le pied droit tout en débrayant avec le pied gauche.

    En compétition,pour contrer les effets de couple etc...

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Moi je fais plutôt du pointe-pointe et j'arrive quasiment plus à rouler sans, même en vrai j'ai du mal à m'en passer :B

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

  • déjà essayé avec les 2 pieds mais impossible. C'est trop pointu pour moi le talon pointe ^^

    -- Faut pas mettre des talons aiguilles, hein? :eclipse:très très loin..

    Perso c'est vue cockpit pour l'immersion, sauf en course online où j'utilise la vue capot.

    J'utilise le shifter en mode séquentiel de mon vieux G27 adapté solidement au volant et base fanatec. (il me sert aussi de frein à main en rallye, mais dans ce cas plus de séquentiel.)

    Pas de talon pointe par contre, mes articulations font la grève. Très important aussi, pour les repères et le réalisme, le FOV ou angle de vision que j'adapte à chaque "jeu".

    Contrairement à ce que je pensais, l'impression de vitesse est moindre quand on utilise un angle de vision "normal", regardez dans les retransmissions TV en vue intérieure, en GT ou rallye, si la caméra a pas un grand angle, donc une vue proche du naturel, on a pas vraiment pas une grande sensation de vitesse.

    L'immersion c'est le plaisir, et l'important pour moi en simu, c'est le plaisir. :B

    Comment combler le silence éternel de cet espace infini? Alexandre Astier (l'exoconférence)

  • C'est sympa tous ces retours. Merci à tous.


    Par contre, je dois être un peu lent à comprendre, mais je ne vois toujours pas ce qu'apporte le talon-pointe. Freiner tout en conservant un régime moteur élevé pour relancer après le virage ? ou autre chose ?

    Samuel - En apprentissage permanent

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  • Copier coller Google :

    ""La technique du « talon-pointe » consiste à freiner et rétrograder sans à-coup en évitant le blocage de la boite de vitesses qui déstabilise dans ce cas la voiture. En effet en relâchant l’embrayage, le régime moteur (qui aura augmenté par le coup de gaz) correspondra à la vitesse des roues arrière. Si le régime moteur n’était pas assez élevé (c’est-à-dire pas de coup de gaz), le régime moteur ne correspondrait pas à la vitesse des roues et la boite de vitesses bloquerait les roues. La perte d’adhérence ou de contrôle serait similaire à un tirage de frein à main.""

    "Tu mattes le volant ? Il est beau hein ? C'est le miens ; perso ; je l'ai acheté à Alain Prost.
    Et là, à l'intérieur, c'est un nouveau grip spécial Dakar.

    Eh, même avec une tonne de sable dans la bagneule.... tu conduis à l'aise..."

  • Si tu fais pas de talon pointe sur les anciennes voitures et seulement elles, le changement de rapport te ralentira trop d'un coup et aura tandance à bloquer les roues et te mettre en tête a queue. Le coup de gaz (du talon pointe) aide à ne pas avoir d' à-coup trop important et passer tes rapports inférieures sans problème. A l'époque, les différentiels étaient très différents et assez archaïques. Enfin suis pas du tout un spécialiste, mais à 10 ans à la ferme, en 68, je devais faire un double débrayage avec le tracteur pour rétrograder....(debout sur la pédale) et j'adorais ça! :B

    grillé, désolé!:sorry:

    Comment combler le silence éternel de cet espace infini? Alexandre Astier (l'exoconférence)

  • Merci, j'ai enfin compris . :bouletj:

    me coucherai moins bête ce soir ....

    par contre, de là à le maitriser, ça fait ça de plus sur la pile du boulot à faire ... :B:euh:

    Samuel - En apprentissage permanent

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  • Cool ce sondage,ça permets de me situer parmi vous tous.

    Je suis ravi de pouvoir participer à des courses fair play avec des passionnés. Rendez-vous dans de prochaines courses,que le meilleur gagne.:B

  • à voter

    il date mais on passe à coté facilement si on a pas une pelle

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    cpu 9900KF , Corsair H60 , RAM 32G , Gigabyte Z390 AORUS ELITE ,Gigabyte RTX 3060 Oc 12Go , 2 x M2 crucial , Cooler Master MasterCase H500P ,

    1 LG 34p + 2 acer 23p , G19 , Thrustmaster TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod & F1 wheel , G602 , casque Corsair HS80 Wifi

    Oplite GTR tri écrans
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  • un blocages de boite sur une propulsion c'est comme tiré le frein à main :euh:

    ouais la première fois que j'ai conduis une moto de 650cm3 en bi cylindre et que j'ai tombé 2 rapports en arrivant sur un rond point j'avais à peu pres la gueule de ton smiley !!!

    :hihihi:

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Pogny (7 septembre 2020 à 15:48).

  • ouais la première fois que j'ai conduis une moto de 650cm3 en bi cylindre et que j'ai tombé 2 rapports en arrivant sur un rond point j'avais à peu pres la gueule de ton smiley !!!

    :hihihi:

    pareil quand le moteur de mon solex à serré a 75 Km/H ( ca marché le mélange ether,nitro ,essence)

    n oubliez pas qu un con qui marche ira toujours plus loin qu 'un intellectuel assis

    AMD 5800X3D W10 RTX4070Super 3X27pouces et Pico 4 MMOS2014 Ionicube

    :aspi: