Je pense que la grande qualité que DOIT avoir un pilote qui veut être rapide, c'est une bonne communication avec son équipe. Decrire le plus précisément possible le comportement de l'auto, dans chaque partie de virage (entrée, corde, sortie). Un peu comme quand on va chez le médecin. Plus on est précis dans ce qu'on lui dit, mieux il pourra nous aider et nous prescrire les bons médocs. C'est pareil en auto (encore une fois, c'est mon avis).
J'ai eu la chance de partager mon volant avec, par exemple, Stephane Lemeret (qui roulait en GT1 sur la Maseratti, vainqueur des 24h de Spa, et qui a fait Le Mans). Et bien pas une fois il n'a dit aux mécanos "faut que tu fasses ça". Pourtant le mec a de la bouteille. Mais via la radio, puis en discutant a la sortie de l'auto, il décrivait le comportement de l'auto sur chaque mettre du circuit.
Mais encore une fois, c'est mon avis! Peut-être que certains pilotes préfèrent "diriger" les choses ?