AC - Réglages volant T500RS Thrustmaster

Essaie les mêmes réglages que sur un T300.

Mon T500RS est réglé à 1080° dans les paramètres du volant et aussi ds les options d'assetto. Faut-il mettre soft lock =1 pour avoir les vrais ratios de braquage? merci

Non, le programme adapte le ratio en fonction de chaque voiture. Le soft lock ne sert que pour raccourcir la butée.

Tiens voici les réglages de DR Groove pour le T500RS, je l'avais gardé au chaud :

LeSunTzu a écrit :

Non, le programme adapte le ratio en fonction de chaque voiture. Le soft lock ne sert que pour raccourcir la butée.

Hier après avoir fait beaucoup de tours en ferrari 488 sur pcars2 sur spa et d'autres, j'ai roulé sur assetto avec la même voiture et sur les mêmes circuits. Sur assetto l'amplitude de rotation est plus faible, difficile de rouler précis, un petit mouvement du volant et c'est comme un grand coup de volant sur pcars2 ???

Alors j'ai fureté sur des forums, et j'ai essayé le soft-lock, et c'était beaucoup mieux ...???

@djboss001 merci je vais essayer, mais ç'est complètemnt à l'opposé de ce que j'ai vu sur d'autres posts, et mon paramétrage actuel

Tu peux poster un screen de tes réglages volant dans le jeu ?

djboss001 - Je suis curieux de savoir les temps au tour qu'on peut faire avec ces réglages là.

Si vous avez mieux les gars, hésitez pas à faire partager, je suis preneur

Du peu dont je me souviens, ces réglages de Dr Groove sont faux.

D'après moi, les forces sont à 100% et le Damper à 0.(Et le reste aussi).

Tout à l'heure, j'irais voir sur l'ancien site.

Dans le contrôleur : forces constantes et périodiques à 100%, ressort à 0% - réglages recommandés par Kunos. L'amortisseur, tu fais comme tu veux, ça ne joue qu'à basse vitesse.

Dans le jeu : effet de glisse 0%. C'est un effet fake qui te donne l'impression que tu glisses plus qu'en réalité.

Les autres effets sont fakes aussi, mais c'est moins grave.

Avec ça tu devrais probablement augmenter le gain pour avoir plus de feedback dans le volant, vu que l'effet de ressort ne le pollue plus.

Au cas où : le gamma du frein doit être à 1 si tu as un pédalier load cell ; sinon sans load cell, 5 c'est un peu extrême, il faut vraiment écraser la pédale pour que les freins mordent.

C'était ce que j'avais enregistré à l'époque pourtant sur l'ancien forum, peut-être avait-il fait une V2.

J’essaierai ce soir les réglages du T300, mais effectivement c'est à l'opposé de ce que j'ai mis plus haut. 0 pour 3 les effets ? On doit avoir l'impression de conduire à tapis volant non ? A tester ce soir, on verra bien

Edit : C'est noté LeSunTzu, merci pour tes explications, je teste cela ce soir

LeSunTzu a écrit :

djboss001 - Je suis curieux de savoir les temps au tour qu'on peut faire avec ces réglages là.

Adnanso

Faut demander à Dr Groove également, en 2015 ça choquait personne apparemment

Je viens de retrouver le post : http://www.racingfr.com/forum/index.ph…dpost&p=1602449

Pour assetto le plus simple c'est pas LUT générator ?

Et la différence de ratio entre pcars2 et assetto? c'est normal? personne n'a ce problème?

Est-ce que ton volant est réglé correctement dans le jeu ? Il doit correspondre au degré de rotation maximale du T500 de butée à butée (je suppose 1080). (OK j'ai vu ^^) As tu un souci avec la Ferrari GT3 ou toutes les voitures ? Une des Abarth par exemple.

les abarth ca me parait correct, mais y'n a pas sur pcars ... j'en ressaierai d'autres

retest avec ferrari 488gt3, sur nurburgring, au même endroit à la même vitesse et la meme trajectoire, sur pcars je tourne le volant à environ 120° et sur assetto 90°.

Je ne sais pas lequel est le plus vrai, mais qd on s'habitue pendant qques heures à pcars, et que l'on roule ensuite sur assetto, ç fait bizarre ... pareil pou le ffb, pcars2 a sacrément évolué, terrible !!! sur assetto le ffb est "plat" ... pas beaucoup de relief et de dynamique ... ca doit pouvoir se régler ...

Salut,

Pour info; dans AC la rotation du volant de la 488 gt3 est de 480° de butée à butée avec un ratio de 11,9.

Salut, merci pour l'info, c'est comme en réél? et sur pcars2 c'est différent?