Voici les modèles de pédale active existants :
► modèle commercial : Sensodrive
► modèle commercial : SimuCube
► DIY : proto par Tristian Fenwick
Voici les modèles de pédale active existants :
► modèle commercial : Sensodrive
► modèle commercial : SimuCube
► DIY : proto par Tristian Fenwick
version DIY du bousin
voici le github du projet : https://github.com/tjfenwick/DIY-Sim-Racing-Active-Pedal par Tristian Fenwick
I built this pedal using a load cell, NEMA 23 Integrated Easy Servo Motor, and Arduino Uno, for a fraction of the cost of the official Simucube pedals. While there are still some issues to address, such as shaky ADS1256 readings and a lack of computing power on the Arduino, I'm really pleased with how it's coming along.
pour le moment il arrive à 250€
**Some of these parts will be switched out as I only picked them cause I had them laying around
Carlton :
il n'a quasiment pas de pression sur la pédale sur son POC, j'ai regardé le code, il a uniquement un effet spring.
Vu la vis trapezoidale de 8mm, il n'ira pas bien vite :-p
C'est vrai que ce DIY est bien tentant. Pour ce qui est de l'allonge de la pédale de frein , pour info chez Sensodrive l'allonge est de 15cm...
Nominal force | 550 N |
Pedal speed | 2,9 m/s |
Pedal travel | 150 mm |
Bus system | CAN (1 Mbaud) |
The active SensoPedals Pro are unique.
Equipping the pedal simulators with state-of-the-art force feedback – unique.
The ability to change the pedal characteristics at the push of a button – unique.
Take advantage of SensoPedals Pro's special features for your purposes as well.
Design your simulation flexibly, realistically and with maximum success.
Do you want to conduct a study?
Any variable can be changed independently!
Are you a developer?
Design the optimum pedal characteristic!
Are you forward-thinking?
Experience the feeling of driving in the development phase before the series implementation!
edit : un ancien design ?
simulatorpedale-force-feedback-sensopedals-pro.jpg simulatorpedale-force-feedback-sensopedals-pro-8678.jpg
pour le pédalier Commercial, le topic est là COM - SimuCube Active Pedal
ok, je n'avais pas vu l'autre sujet, oui clairement il y a aura plusieurs alternatives à Simucube en plus ou moins complexe et donc plus ou moins de réalisme.....
Pas vraiment existant. Mais le brake booster Bosch de Tesla sur un système hydraulique ça devrait pouvoir faire quelque chose au minimum de cher!
https://evshop.eu/es/inicio/432-…ke-booster.html y a un équivalent Honda a 300...
oh je ne connais pas cette pièce...
je vais regarder la vidéo pour savoir comment ça fonctionne :
J'ai vu et j'ai posté dans la foulée !
Ca ne bouge pas beaucoup par ici.....
Qu'en est il des retour de la pédale active DIY, pas trop d'info
J'ai vu des projets finis sur Facebook. Un programme de fabrication complet est disponible sur le web via github. Les pédales seraient contrôlées grâce à simhub. Je ne sais, par contre ,absolument pas ce que vaut ?? Les gars ont l'air plutôt satisfait du résultat. Certains d'entre vous ont des retours sur ce projet ??
Oui moi aussi j'aimerais bien avoir un retour de ce projet pour essayer de le réaliser et voir l'apporte que cela peut apporter à l'immersion
La partir driver software a l'air assez sympa...
Nous allons redémarrer le sujet à la fin du mois après quelques mois de satéllisation professionnelle
Bonne nouvelle
Pour ma part, j'ai un peu regardé le github et le discord, il y a pas mal d'infos mais tout est mélangé, il faut se faire une feuille de route si on veut regrouper les idées, informations, et voir les évolutions.
Je pense que je vais commander le principal du matériel, il faut que je trouve un design peu encombrant ou que je me mette à fusion 360 pour essayer de faire un design sympa.
Il y a quelques montages sympas recyclant de vieilles pédales mais ce n'est pas très compact !
Le logiciel sur Simhub à l'air top et les retour sont très bons
On voit de tout sur le discord... même des moteurs pas à pas et pas de loadcell
Mais le coeur du sujet c'est :
- l'algo,
- le code optimisé exploitant la puissance de l'ESP32
- et la motorisation.
Et là on est au top !
Le reste à mon avis est secondaire.
Comme par exemple un pas de 10 est mieux qu'un pas de 5 si l'on cherche plus la souplesse que la force brute, ça joue mais ça reste secondaire.