Une nouvelle version candidate d'Automobilista 2 est désormais disponible en tant que branche bêta Steam pour ceux qui souhaitent tester la nouvelle mise à jour avant sa sortie officielle dans les prochains jours.
Les utilisateurs d'AMS2 peuvent désormais sélectionner la dernière version candidate, actuellement la version 1.4.7.0 build 2297 - pour accéder à cette version, cliquez avec le bouton droit sur Automobilista 2 dans votre bibliothèque Steam, accédez à l'onglet Propriétés -> Bêta et sélectionnez la branche "ReleaseCandidate" pour le menu déroulant.
V1.5 RÉVISIONS DE LA PHYSIQUE
Selon la dernière mise à jour de développement , la V1.4.8 inclut des révisions de physique étendues à un premier lot de classes de voitures, des révisions qui devraient être complétées pour toutes les voitures du jeu par la mise à jour qui suit celle-ci 4-5 semaines à partir de maintenant (v1.5.0).
IMPORTANT : toutes les voitures révisées DOIVENT avoir la configuration réinitialisée - les utilisateurs peuvent le faire soit en réinitialisant chaque modèle individuellement à partir de leur menu de configuration, soit pour toutes les voitures en supprimant votre dossier local Documents\Automobilista 2\savegame\123456789\automobilista 2\vehiclesetups (veuillez noter cependant que cela supprimerait également vos configurations existantes de voitures actuellement non révisées qui ne nécessitent pas encore de réinitialisation).
Les performances à sec de l'IA sont censées être bien calibrées pour les performances du joueur pour toutes les classes déjà révisées - si vous remarquez encore des écarts, veuillez signaler le combo voiture / piste avec d'éventuels détails spécifiques. Le temps humide n'est toujours pas entièrement calibré, certaines classes nécessitant encore des ajustements supplémentaires à la fois pour les pneus des joueurs et pour l'étalonnage sur sol mouillé - nous prévoyons de le couvrir à temps pour la sortie officielle.
CLASSES AVEC RÉVISIONS COMPLÈTES DE LA PHYSIQUE V1.5 :
- Formula Retro Gen1 (tous les modèles)
- Formula Retro Gen2 (tous les modèles)
- Formula Retro Gen3 (tous les modèles)
- Formula Classic Gen1 (tous les modèles)
- Formula Classic Gen2 (tous les modèles)
- Formula Classic Gen3 (tous les modèles)
- Formula Classic Gen4 (tous les modèles)
- Formule Inter
- Formule USA Gen1 (tous modèles)
- Formule USA Gen2 (tous modèles)
- Formule USA Gen3 (tous les modèles)
- Formule États-Unis 2023
- Formule Ultime Gen2
- Formule Junior
- P1 (tous les modèles)
CLASSES AVEC RÉVISIONS PARTIELLES DE LA PHYSIQUE WIP V1.5 (DEVRAIENT ÊTRE IGNORÉES JUSQU'À CE QU'ELLES SONT COMPLÈTES) :
- Formule USA Gen1 (tous modèles)
- Formule USA Gen2 (tous modèles)
- Formule USA Gen3 (tous les modèles)
CLASSES AVEC LA PHYSIQUE INCHANGÉE DEPUIS V1.4.7.2 :
- Tout le reste.
Veuillez noter que même les classes déjà complètement révisées resteront sujettes à d'autres ajustements mineurs jusqu'à la version v1.5.
V1.4.7.2 -> V1.4.8.0
CONTENU DU JOURNAL DES MODIFICATIONS
- Ajout du Circuit de Barcelona-Catalunya (DLC, gratuit pour tous pendant la phase Release Candidate)
- Ajout de la Formule USA 2023 (variantes route, ovale court et speedway)
- Ajout de Formule Junior
GÉNÉRAL
- Ajout de l'option Race Weekend pour définir les sessions d'avant-course comme des sessions privées (avec ce paramètre, les participants peuvent courir sur une piste vide sans interaction avec d'autres véhicules)
- Ajout d'une option pour définir le nombre minimum de pneus changés requis pour qu'un arrêt obligatoire compte comme valide dans SP/MP/Champ. Tous les arrêts ne nécessitent pas les changements, mais au moins un arrêt dans la fenêtre doit répondre aux exigences pour éviter la disqualification ; L'IA profitera désormais du fait de changer moins de pneus lors des arrêts obligatoires si d'autres facteurs ne les obligent pas à en changer davantage
- Pit Strategy : suppression de la stratégie de changement de pneu "recommandée". (il est conseillé de recommencer à zéro pour la version bêta, une réinitialisation forcée suivra probablement avant la version principale) ; Lors de l'enregistrement d'une stratégie, si seuls les fronts ou uniquement les arrières étaient valides pour les composés sélectionnés, cela est automatiquement appliqué pour l'utilisateur ; L'estimation du temps pour les changements reflétera désormais les composés réels sélectionnés, quel que soit le réglage avant/arrière/tous
- Prise en charge Trueforce mise à jour, taux accru, effets audio TF plus propres. Utilise le verrouillage TF natif
- Les niveaux de carburant initiaux dans les qualifications multijoueurs seront désormais les mêmes que ceux que le joueur avait définis lors de la session précédente, au lieu de forcer un niveau de carburant automatique
Interface utilisateur et ATH
- Correction de la navigation clavier/contrôleur et mappage incorrect des boutons sur la page de sélection de classe de véhicule. ([A]/Entrée bascule maintenant entre les classes, [X]/H efface tout)
- Correction d'un marqueur DLC incorrect sur la liste de sélection de tous les véhicules
LA PHYSIQUE
- Physique entièrement révisée pour F-Retros (tous les gens), F-Classics (tous les gens), F-USA (tous les gens), F-Ultimate Gen2, classes P1
- Bande de roulement mise à jour pour le F-Inter
IA
- Correction d'un cas où l'IA renversait lentement une autre IA à l'entrée du virage en la faisant tourner, ce qui se produisait sur certains combos piste/voiture
- Améliorations mineures du code d'agression de l'IA
- Ajustements du comportement de l'IA : augmentation de la vitesse à laquelle l'IA s'écarte pour dépasser ; Augmentation de la quantité d'accélération de l'IA au-dessus des flaques d'eau ; Augmentation de la distance maximale à partir de laquelle la routine de dépassement de l'IA entre en jeu ; Augmentation du seuil de contrôle lorsque les voitures IA renoncent à dépasser dans les virages (à l'intérieur et à l'extérieur)
- Correction d'un problème où l'IA effectuait un mouvement brusque vers la ligne des stands après avoir demandé un arrêt au stand
L'AUDIO
- McLaren MP4/6 : son du limiteur de régime ajusté
DES PISTES
- Nurburgring 1971 : Ajout de plus de panneaux publicitaires d'époque ; Ajustements de LOD d'objet ; Ajustement mineur des performances ; Quelques correctifs pour les caméras TV ; Ajout de caméras VR pour toutes les mises en page ; Correction du LOD pop des panneaux d'affichage à Nordkehre
- Indianapolis Speedway : Déplacer l'entrée de la voie des stands d'environ 40 mètres plus bas sur le mur des stands, comme on l'a vu lors de l'événement de 2023
- Circuit Azure : amélioration des limites de coupe des pistes à Nouvelle et Piscine
VÉHICULES
- Remplacements de la livrée utilisateur : prise en charge complète de tous les véhicules et correction de certains problèmes restants
- Ajout de couleurs de flanc de composé de pneu à F-Reiza, F-Ultimate Gen1
- Formula Classic G4M3 : Position fixe de la came en T
- Mclaren MP4/4 : Ajout de la variante manquante à faible appui
.
Qu'est-ce qu'ils ont foutu bordel 
, j'ai retrouvé le comportement de la formule junior tel que je l'avais dans la béta.
ou 
, vous verrez bien ...