RaceRoom - Championnat DTM : Présentation et règlement

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    Présentation de l'évènement

    • RacingFR-Online vous invite à partir du mercredi 10 janvier 2018 à son championnat DTM calqué sur le calendrier de la saison 2016 avec une 10ème manche bonus.
    • Ce championnat est réservé exclusivement aux adhérents, pour adhérer à l'association ça se passe par ici => Adhérez à RFRO
    • Le choix des véhicules sera libre mais définitif avec une seule livrée à conserver tout le championnat, il est souhaitable de choisir une livrée différente par participant ou de choisir des doublons à condition de constituer des équipes.
    • Comme dans le règlement 2016, une manche comprendra deux courses de durées différentes. La course 1 sera une course sprint sans ravitaillement obligatoire tandis que la course 2 sera entrecoupée par un arrêt obligatoire afin de changer les QUATRE pneus. La fenêtre d'arrêt sera libre et il pourra être effectué à tout moment, excepté durant le premier et le dernier tour. Le jeu ne permettant pas d'imposer une fenêtre d'arrêt sans relancer manuellement le serveur entre les deux courses, je vous fait confiance pour appliquer cette règle lors de chaque seconde course de la soirée.
      • Tout manquement à un passage par les stands dans la course 2 sera sanctionné sans réclamation possible par un ajout de 25 secondes au temps final.
      • Passer par les stands en dehors d'une pénalité sans s'arrêter à son emplacement sera sanctionné de 10 secondes ajoutées au temps final.
      • Tout passage aux stands pour purger une pénalité n'est pas considéré comme un ravitaillement.

    Règlement des courses

    • Ces courses s'appuient sur le règlement de la Ligue RacingFR-Online, disponible sur cette page. Tout pilote qui s'inscrit doit en prendre connaissance et accepter la totalité des règles qu'il contient.

    Informations Générales

    • Dates des courses : tous les 15 jours dès le mercredi 10 janvier 2018.
    • Voitures : DTM 2016.
    • Départs : arrêtés.
    • DRS : le Drag Reduction System modifie l'aérodynamique de la voiture et octroie une gain de vitesse de 15 km/h environ durant un temps limité.
      • Durant les essais le DRS est illimité.
      • Durant les qualifications le DRS est interdit.
      • Durant la course le DRS n'est activé qu'à partir du 2ème passage sur la ligne et chaque tour suivant jusqu'à la fin de la course à condition d'être à moins d'une seconde du pilote qui précède. Dans ces conditions, il est activable trois fois à votre guise mais chaque passage sur la ligne annule toute(s) activation(s) non utilisée(s) durant le tour précédent. Le DRS se désactive automatiquement si la vitesse réduit, lever le pied ou passer un virage y contribue.
    • Circuits :
    1. Hockenheim I => mercredi 10 janvier (34 places)
    2. Spielberg RBR => mercredi 24 janvier (36 places)
    3. Lauzitsring => mercredi 07 février (36 places)
    4. Norisring => mercredi 21 février (36 places)
    5. Zandvoort => mercredi 07 mars (32 places)
    6. Moscow => mercredi 21 mars (36 places)
    7. Nurburgring => mercredi 04 avril (46 places)
    8. Hungaroring => mercredi 18 avril (48 places)
    9. Hockenheim II => mercredi 02 mai ( 34 places)
    10. Manche Bonus => mercredi 16 mai (full places)
    • Système de points : officiellement il est le suivant => position/points : 1er (25) 2e (18) 3e (15) 4e (12) 5e (10) 6e (8) 7e (6) 8e (4) 9e (2) 10e (1). Cependant ce système sera étendu au delà de la 10e place pour équilibrer le classement.
    1. Points = 50
    2. Points = 46
    3. Points = 42
    4. Points = 38
    5. Points = 36
    6. Points = 34
    7. Points = 32
    8. Points = 30
    9. Points = 28
    10. Points = 26
    11. Points = 24
    12. Points = 22
    13. Points = 20
    14. Points = 19
    15. Points = 18
    16. Points = 17
    17. Points = 16
    18. Points = 15
    19. Points = 14
    20. Points = 13
    21. Points = 12
    22. Points = 11
    23. Points = 10
    24. Points = 9
    25. Points = 8
    26. Points = 7
    27. Points = 6
    28. Points = 5
    29. Points = 4
    30. Points = 3
    31. Points = 2
    32. Points = 1
    • 1 point pour la pôle / 1 point pour la meilleure progression

    Paramètres du serveur

    • Nom de la session : RacingFr-Online#1
    • Mot de passe : sera communiqué ultérieurement
    • Nombre de places disponibles : 32 maximum
    • Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : Opens R3E)

    Paramètres de la course

    • Essais libres : dès l'ouverture du serveur 15 jours avant celui de la course
    • Essais : 19h45 (durée 75 min)
    • Qualifications 1 : 21h00 (durée 20 min)
    • Warm-up 1 : 21h20 (durée 5 min)
    • Course 1 : 21h25 (durée 25 min SANS ravitaillement obligatoire)
    • Qualifications 2 : 21h50 (durée 10 min)
    • Warm-up 2 : 22h00 (durée 5 min)
    • Course 2 : 22h05 (durée 40 min AVEC ravitaillement pneus obligatoire)
    • Heure du départ dans le jeu : Midi
    • Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
    • Paramétrage du serveur
      • Difficulté : Get Real
      • Dommages mécanique : On
      • Usure des pneus : Normal
      • Cuts : Drive-Through

    Informations complémentaires

    Réclamations et sanctions

    • En cas de comportement contraire au règlement en piste, une sanction pourra être prise à l'encontre du ou des fautifs. Par ailleurs, les réclamations se feront par MP auprès de l'orga avec fourniture des précisions sur l'incident (vidéo, tour, temps etc...).
    • Les décisions aux réclamations seront consultables sur ce topic.


    ***Règlement non définitif, sous réserve de modifications.***


    Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fairplay obligatoires ;)

    RacingFR.com : Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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  • Si je dois garder une copie de tout ce que j'écris...enfin bref ça me gave et ça attendra :bad3:


    Mes présentations d'opens ont sauté aussi :/

    RacingFR.com : Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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  • Question DRS:


    A la lecture du règlement, on a droit à 3 activations DRS par tour, si on se situe au moins une fois à moins de 1 seconde de son adversaire?

    C'est bien différent du système f1?

    Ou j ai rien compris ?:coucou2:

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  • :nonon: le vrai règlement DTM c'est d'être à moins d'1s au franchissement de la ligne d'après ce que j'ai lu (et compris de l'anglais), et là ça vous autorise à 3 activations de DRS sur ce tour là.

    par contre, je n'ai pas vérifié si le jeu applique bien cette règle, va falloir tester pour être sûr

  • Je ne sais pas si ça a changé, mais il semblait bien que c'était 2s en DTM (contre 1s en F1) pour le DRS.

    Gentil Membre depuis le 03-05-2009

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  • Je ne sais pas si ça a changé, mais il semblait bien que c'était 2s en DTM (contre 1s en F1) pour le DRS.

    Quote

    New regulations (2016) on the use of DRS were also defined for 2016. As before, the system that reduces the air resistance may only be used when a driver is less than a second behind the man in front as he is crossing the finish line.

    source : https://www.dtm.com/en/news/dt…rs-skills-2016-04-08.html


    Quote

    regulations 2017
    Every driver may use the DRS 36 times per race if his gap to the car ahead amounts to less than a second when crossing the line. As soon as a driver activates the DRS on a lap, three of his activations are deleted. This also is the case if he doesn’t use the other two activations allowed for the respective lap.

    source : https://www.dtm.com/en/regulations/sporting-regulations


    Le jeu n'ayant pas reçu de mise à jour DTM 2017, on peut supposer que le règlement utilisé in-game soit celui de 2016.

    J-F Chardon si tu peux nous confirmer ça stp :china:

  • :nonon: le vrai règlement DTM c'est d'être à moins d'1s au franchissement de la ligne d'après ce que j'ai lu (et compris de l'anglais), et là ça vous autorise à 3 activations de DRS sur ce tour là.

    par contre, je n'ai pas vérifié si le jeu applique bien cette règle, va falloir tester pour être sûr

    Oui le jeux applique cette règle , ont avait bien compris donc :pp

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  • Et ma présentation de règlement vous vous torchez avec?


    On aura l’occasion de retester tous ensembles mais on a déjà roulé avec ces conditions.

    RacingFR.com : Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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  • :LOL:Pas toi axxis278  


    Si j’écris des mots c’est qu’ils ont tous leur importance* sinon je ne les mets pas...Na!


    *hors trolls bien évidemment :B


    • DRS : le Drag Reduction System modifie l'aérodynamique de la voiture et octroie une gain de vitesse de 15 km/h environ durant un temps limité.
      • Durant les essais le DRS est illimité.
      • Durant les qualifications le DRS est interdit.
      • Durant la course le DRS n'est activé qu'à partir du 4ème passage sur la ligne et chaque tour suivant jusqu'à la fin de la course à condition d'être à moins d'une seconde du pilote qui précède. Dans ces conditions, il est activable trois fois à votre guise mais chaque passage sur la ligne annule toute(s) activation(s) non utilisée(s) durant le tour précédent. Le DRS se désactive automatiquement si la vitesse réduit, lever le pied ou passer un virage y contribue.

    RacingFR.com : Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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