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Préambule
Vous imaginez bien que visionner autant de fois la course qu'il y a de concurrents est logiquement impossible sauf si plusieurs trimestres séparent une manche d'une autre 
Donc pour faire simple, je vais appliquer une règle qui ne doit décourager aucun concurrent estimant avoir été lésé sur une action ne respectant pas les règles de bonne conduite du simracer :
- le visionnage d'une action litigieuse n'aura lieu que sur sollicitation, aucune volonté de dissuader le signalement des faits, toute demande sera prise au sérieux.
- entamer une conversation avec moi sous huitaine en précisant le plus de renseignements possibles pour localiser rapidement l'incident sur le replay (tour n°, tel virage, tel concurrent, telle voiture...). Au delà des huit jours, si aucun concurrent ne s'est manifesté le résultat sera définitivement validé.
- un visionnage et si besoin un partage en interne de la vidéo pourra être effectué entre tous les orgas souhaitant s'exprimer afin de recueillir un avis plus objectif et juste en vue d'appliquer la sanction la plus appropriée.
- si nécessaire, une ultime sollicitation des parties impliquées pourra être faite par l'orga pour clarifier un doute dont seules ces parties pourraient apporter des éléments.
- la réclamation et la sanction seront énoncées ici même sans discussion possible via ce sujet qui restera fermé aux pilotes afin d'éviter les
lapidations
sur la place publique. - si j'étais personnellement impliquée dans un incident, auteur ou victime, mon avis seul ne saurait être retenu et l'indicent serait soumis obligatoirement aux autres orgas dont l'avis serait déterminant.
- avant toute réclamation, détendez-vous, ne réagissez pas à chaud (comme moi lol), visionnez le lendemain et écrivez-moi sans amertume, langage SMS ou grossier, sans mépris etc...je sais déceler ce qu'il faut dans un texte pacifique et bien construit.
- Je n'enverrai aucun Bescherelle à qui que ce soit donc pas la peine de faire des fautes exprès, faites juste un petit effort sur l'orthographe si ce n'est pas votre qualité première, vous en avez sûrement d'autres....nan? Même pas une petite?
- soyez sympa avec moi et avec vous tous, faites en sorte que ce sujet reste vierge
Les Sanctions 
Les sanctions attribuées seront notifiées dans ce topic et la discussion sera fermée pour éviter de s'y perdre.
Le barème ci-dessous est le dernier en date, il est à compléter en fonction du système qui sera mis en place sur notre site de gestion des résultats de courses.
| Incident | Sanction | Commentaire |
|---|---|---|
| 1. Accident + sortie d’adversaire(s) dans le même tour | SANS attente = 3 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| AVEC attente = pas de sanction | règlement respecté, pas de sanction | |
| 1 place supplémentaire à partir du 2ème incident | ||
| 2. Accident + sortie d’adversaire(s) à qui vous prenez un tour | SANS attente = 3 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| AVEC attente = pas de sanction | règlement respecté, pas de sanction | |
| 1 place supplémentaire à partir du 2ème incident | ||
| 3. Accident + sortie d’adversaire(s) qui vous prend un tour | SANS attente = 3 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| AVEC attente = pas de sanction | ||
| 1 place supplémentaire à partir du 2ème incident | ||
| 4. Non respect du drapeau bleu | 1 place | - blocage sur plus d'un demi tour de circuit (selon circuit) - autant de sanction que d'incident responsable |
| 5. Dépassement avec contact créant un désavantage | SANS rendre la position = 1 place | appui sur adversaire lors d'un dépassement / poussette au freinage |
| AVEC rendre la position = pas de sanction | règlement respecté, pas de sanction | |
| 6. Retour en piste dangereux + accident + sortie d’adversaire(s) | SANS attente = 3 places | |
| perte de 2 places supplémentaires si récidive soit 5 places | autant de sanction que d'incident responsable | |
| AVEC attente = 1 place | le retour en piste doit se faire sans gêner | |
| 7. Retour en piste dangereux SANS sortie d’adversaire(s) | pas de sanction | avertissement si incident répété |
| 8. Défense de position illicite | 1 place | plus de 2 changements de ligne, contact, ... |
| 9. Accident ou contact VOLONTAIRE | Disqualification de la manche | -disqualification et exclusion du championnat - commission du Staff RFRO |
Sauf cas exceptionnels de comportement, les avertissements sont remis à zéro lors la course suivante.
Ce barème peut être amené à changement ou complément selon délibération du Staff
Notre serveur de résultats n'étant pas encore configuré pour ce système de sanctions, elles ne seront appliquées que plus tard.
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Vous trouverez ci-dessous toutes les réclamations formulées avec les décisions qui auront été données 
