DIY - Construction d'un Ripsaw Tank ....suite
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les mots me manquent...
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Impressionnant en effet le taf, çà fait limite peur ton bouzin...
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Oui l'engin prend du poids et c'est vrai qu'il peut impressionner mais à la longue on s'y accommode .
Je ne vais quand même pas avoir peur de mon bébé !!!...le gros me bouffe presque toute la place dans mon atelier.
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Je ne vais quand même pas avoir peur de mon bébé !!!...
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quel magnifique travail , RESPECT
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Merci à tous...mais avant qu'il roule il y a encore pas mal de boulot , tout ça ça prend du temps.
Mais on arrivera au bout de cette construction.
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Bonjour à tous,
Ce matin, je marchais dans Marseille, et allez savoir pourquoi, voilà-t-y pas que je mets à penser (véridique!) : "Et le projet Ripsaw de Richard, ça devient quoi?"
Et je me dis: Si ça se trouve, Richard non plus ne fréquente quasi plus RFR !!!!Et paf, recherche sur Racingfr.net et Bingo, le projet vient de reprendre !
Et c'est magnifique ! Suis content !
Merci du partage, Richard !
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Bah heureusement que ya Richard pour faire revenir le Pépé, parce que là ça a l'air "tranquille", tu l'as bien pris le rythme marseillais ...
Et sinon c'est vrai que c'est un sacré boulot le char à Richard , je crois que je ne l'ai pas trop dit :timide: .
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Tous les deux vous dites juste.....c'est du boulot.
Je viens de terminer la seconde chenille mais pour les placer sur le Ripsaw je dois le poser au sol.
Seul je ne suis pas assez costaud, ( 92 kg le ripsaw ) un de mes fils viendra m'aider.
Entre temps j'ai entrepris de sécuriser toutes les vis avec des rondelles de sécurité....ben il y en a un paquet, je n'en vois plus le bout et je n'ai pas encore terminé.
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à ta place je ferais attention, tu risque te te faire prendre par les Nations Unis ..
.. L'Irak s'est fait envahir pour beaucoup moins que ça
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Bonjour à tous,
Ce matin, je marchais dans Marseille, et allez savoir pourquoi, voilà-t-y pas que je mets à penser (véridique!) : "Et le projet Ripsaw de Richard, ça devient quoi?"
Et je me dis: Si ça se trouve, Richard non plus ne fréquente quasi plus RFR !!!!Et paf, recherche sur Racingfr.net et Bingo, le projet vient de reprendre !
Et c'est magnifique ! Suis content !
Merci du partage, Richard !
Est qu'est ce qui fait le pirate à Marseille , les Grecques ne veulent plus de toi
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Entre temps j'ai entrepris de sécuriser toutes les vis avec des rondelles de sécurité....ben il y en a un paquet, je n'en vois plus le bout et je n'ai pas encore termin
Ouffff ...268 vis dévissées pour mettre une rondelle de sécurité Grower puis revissées....je n'en peux plus, surtout que certaines étaient difficilement accessibles.
Le support des chenilles ça c'est fait....pour les chenilles il y en avait 296....ça c'est fait aussi... maintenant il me reste à faire les vis du châssis du Ripsaw....ben il en reste un paquet.
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c'est sur que ça fait un sacrée paquet de vis
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Là Richard tu frises le masochisme...
J’espère pour toi que ta as utilisé un visseuse électrique ou pneumatique ?
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J’espère pour toi que ta as utilisé un visseuse électrique ou pneumatique ?
Pas possible, les accès aux vis ne le permettent pas.....tout est vissé à la main.
J'attends qu'un de mes fils vienne me rendre visite pour déposer le Ripsaw au sol....c'est prévu aujourd'hui.
Je vais pouvoir monter les chenilles mais surtout ajuster leurs dimensions . Il faut composer avec le poids de l'engin qui comprime les ressorts
Et aussi le système de tension automatique des 2 chenilles.
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vivement la suite alors
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La deuxième chenille est faite, Entre temps j'ai entrepris de sécuriser toutes les vis avec des rondelles Grower. Ben il y en a un sacré paquet.
Pour monter les chenilles j'ai posé le Ripsaw au sol.
Je me suis fait aider, 92 kg pour moi tout seul c'est un peu lourd ..c'est les 2 derniers kg qui sont de trop..... sinon ça allait !!!
Maintenant il me reste à ajuster la taille des chenilles pour pouvoir les monter.
Au sol c'est plus facile, les ressorts de la suspension sont légèrement comprimés cela joue sur la longueur des chenilles.
Je dois également composer avec le mécanisme de tension automatique des chenilles.
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Les deux chenilles sont à présent montées, grâce à 4 ressorts super puissants le mécanisme de tension fonctionne parfaitement.
Chaque chenille pèse 15 kg, ce qui fait un poids total du Ripsaw de 122 kg...on ne dirait pas mais c'est le cas.
Le châssis est achevé, maintenant je souhaite faire tourner les moteurs avant de me lancer dans la construction de la carrosserie afin de lui donner une image qui se rapprochera du modèle .
Je suis curieux de voir rouler ce Ripsaw tank .
Pour ça il faudra à nouveau patienter jusqu'en Mars 2018..
Dur dur ... je sais mais j'ai bien le droit de m'offrir du bon temps en voyageant un peu.
Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes de fin d'année....@ bientôt.
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