AMS2 - LMP2 Gen.2 @ Sebring (Mercredi 5 Février 2025)

je dois decommander ... dsl

Après mes première courses de Mosport à vos côtés, je me laisserai bien tenter par une première petite endurance.
Je n'ai encore jamais fait la moindre course avec arrêts au stand. Ca risque d'être encore une drôle d'histoire.
Le circuit, je l'avais roulé 5 minutes à la sortie du DLC, mais je n'avais pas vraiment accroché, ni insisté. J'ai une grosse préférence pour les circuits plus vallonnés.
Les voitures je ne les avais guère testé plus longtemps.
Pourtant, hier soir j'ai roulé 1 heure en hotlap sur ce combo, et j'ai pris pas mal de plaisir.

Merci pour tes conseils.

J'ai fait hier soir une course personnalisée en reprenant tes paramètres de course, pour appréhender la nuit, la consommation, l'usure des pneus et les arrêts au stand.
Je suis pas mal là, je me réjouis de cette petite soirée.

Mets les pneus durs, tranquille pour 24H

Tentative de saboter ma course, c'est moche.
Le pire c'est que j'ai testé. J'ai commencé par faire un relais complet en pneu dur.
Ensuite j'ai recommencé en pneu medium.
Bonne différence au chrono, mais pas énorme en terme d'usure.
En fait, y'a moyen de tuer les pneus en deux tours, en faisant 4-5 blocages de roue au freinage.
Ca demande de la rigueur sur les repères de freinage et beaucoup d'application sur la pression de pédale de frein.

Bon ça y est j'ai enfin les DLC et réglé mes freeze lors des courses Online
Du coup je devrais en être !

Question sur le hotlap.
Dans le résumé sur la page d'accueil, ça marque 1:52.019 comme meilleur temps.
Mais quand on clic pour avoir les détails, ça met deux chronos : 1:52.019 en noir puis juste en dessous en bleu ça met 1:51.802

Ca correspond à quoi le chrono en bleu ? (Alors qu'on est sur le même pilote)

Ca correspond au meilleur tour potentiel de chaque pilote, en prenant en compte les meilleurs partiels réalisés sur l'ensemble des tours parcourus.
Un meilleur tour théorique en somme.

Quote from Ben35

pour ceux qui savent préserver leurs pneus et ca , ca va être très compliqué !

En fait, tout ce que je vois pour l'instant, c'est que quasi tout se joue au premier tour quand les pneus sont froid. Le moindre blocage de pneus à froid et tu vois littéralement l'indicateur d'usure descendre
Dès que t'arrives à doser tes freinages, surtout quand ils sont chaud, les pneus tiennent vraiment bien.
Après... en pleine bataille... Je sens que ça va être plus compliqué d'y faire gaffe !!!

Je me suis inscrit, j'ai fini par trouver le mot de passe, (pas l'habitude du nouveau board, ça fait un baille que j'ai roulé ici)
Mais impossible de me connecter. A chaque fois ça me dégage au moment ou je valide le mot de passe (pourtant écrit correctement, j'ai bien vérifié...)

J'ai fait quoi de travers ?

faut quel pack pour tester le combo ?