COM - Feelvr.game : DD à partir de 450$ kickstarter (670$ retail)

Lol, la réponse sur le couple maximum de l'engin. Alors déjà sur FacedeBook ils l'on déjà donné, c'est 12Nm max.

Ensuite 7 fois le couple d'un G27 ou d'un T500RS çà ne veut rien dire puisque le premier dispose de 2,3Nm max et le second 4,4Nm max. Si la chose était vraie vis à vis du T500RS, on aurait un volant DD disposant d'un couple de plus de 30Nm pour moins de 800$, soyons sérieux...

Je ne dis pas que le produit ne sera pas intéressant, un volant équivalent à l'accuforce pour moins de 800$ c'est très bien, mais leurs dires font un peu peur sur le sérieux de l'entreprise...

Si je ne me trompe pas, le T500 est à 5 Nm... il devrait donc faire 35 Nm ! Point trop n'en faut.

Oui, le fait de mettre le G27 et le T500 sur le même plan pour le couple, est assez fort en chocolat.

Ah le simracing, cette cause méconnue de divorces

petit up ,

j 'ai reçu un mail pour le feelvr , a priori , la campagne kikstarter ne devrait plus tarder , par contre ils ont monté le tarif de 100 euros pour l 'ensemble volant pedalier , de plus , ils devaient organiser des tests en france , et j ai pas eu de nouvelles sur ce point ...

http://get.feelvr.game/

Quelques essais lors de Sim Racing expo.

J'attends des comparaisons avec un cockpit statique et des "testeurs" qui possèdent déjà un DD.

Ouais, j'aimerais bien aussi avoir plus d'infos sur le soft.

Le prix est très attrayant, je trouve que l'ensemble a de la gueule, mais on ne sais rien sur la partie logiciel, grand mystère.

Effectivement pour le prix ça reste très intéressant d"après vous serait il possible de faire une demande pour

être bêta testeur sur RFR

D'après leurs descriptions ce serait un moteur burshlers ça me fait pensais à la conception du dernier volant TGT de chez thrusmaster .....

Au plus je lis des articles sur ce "volant",au moins je crois au vrai direct drive comme on l'entend ici.

Plutôt un nouveau concurrent pour Fanatec ou Thrustmaster.

Ils annoncent quand même un couple 7 fois plus important que les Thrustmaster et Fanatec ....

On peut obtenir des valeurs aussi importantes avec un volant non DD ?

mixer49 , Tu peux nous dire quelles sont tes sources ? Merci par avance.

Comme je le dit, c'est par rapport à tous les articles lus ici ou ailleurs.

Et le fait que le moteur est petit, on ne voit jamais la partie électronique et que personne ne propose un volant complet +un pédalier à ce prix là. Ce n'est qu'une impression.

peut etre ont ils mis un moteur brushless a la place des moteurs industriels que certains utilisent sur les DIY , mais en direct quand meme

en tout cas le brushless a changé la done en modele RC a l'epoque

regardez ce que donne un moteur brushless d origine dans ce domaine , la reprise en vitessse réelle vaut le coups après le ralenti a 1 55

Oui enfin les nouveaux fanatec c'est du brushless aussi. Sinon oui on peut obtneir de tres gros couples sans direct drive bien au contraire c'est plus facile. L'avantage du DD c'est de combiner gros couple et faible inertie sur l'axe. Apres l'avantage de "gros couple" reste tres discutable. Pour moi une base fanatec est bien suffisante en couple pur. Maintenant si on recherche un appareil de musculation...

en tout cas ce serait surement mieux que mon vieux et loyal g 27 par contre le prix est passé de 399 prevu , a 549 en reservant dans les 24 h ,autrement 599 apres , et presque 899 disent ils apres la campagne kikstarter ...

mais vu que j ai po de sous... ce sera rien du tout ...

Ajaj a écrit :

Oui enfin les nouveaux fanatec c'est du brushless aussi. Sinon oui on peut obtneir de tres gros couples sans direct drive bien au contraire c'est plus facile. L'avantage du DD c'est de combiner gros couple et faible inertie sur l'axe. Apres l'avantage de "gros couple" reste tres discutable. Pour moi une base fanatec est bien suffisante en couple pur. Maintenant si on recherche un appareil de musculation...

Personne ne cherche à faire de la musculation en simu.Le gros couple sert uniquement à ressentir beaucoup plus de détails de la piste(sur le champ rF2 actuel,sur Indy GP,je ressens la ligne de départ!),a ressentir très vite le moindre patinage ,perte d'adhérence,blocage de roue etc...Quand le Fanatec sature ,mon "gros couple discutable"continue à assuré tout le rendu envoyé par le jeu.Dans rF2 je roule avec un ffb à 0,50.J'étais à 1,50 avec le T500.......

Chris a écrit :

Effectivement pour le prix ça reste très intéressant d"après vous serait il possible de faire une demande pour

être bêta testeur sur RFR

Zut, il y a 2 mois ou peut être six semaines j'ai recu un mail pour être beta testeur mais il fallait acheter le truc à 300 et quelques $. Comme je venais juste d'acheter un fanatec, j'ai pas donné suite. Désolé, j'aurais pu te filer le lien....ou peut être que c'est encore possible?

TCr 899$ c'est avec pédalier me semble t'il ....(+ shifter? je sais plus)

Pour préciser je confirme il s'agit bien d'un volant direct drive brushless comme ceux utilisés pour les futurs DD Fanatec. J'ai vu une photo où on voit la bête ouverte, mais je n'arrive plus à mettre la main dessus...