dans 1er temps, plutôt que de te prendre la tête avec le set, essais de rouler pour comprendre le fonctionnement de cette voiture

Je vais sur le serveur, si tu veux je branche discord et on s'y retrouve

C'est quoi le mot de passe pour ce soir chef

Ch4rL1E a écrit :

Petit rappel, pour ceux qui n’auraient pas l’habitude : PLP est obligatoire en course.

Merci d’utiliser la version présentée dans la «boîte à outils » du championnat, qui diffère un peu de la version précédente

Tu fait bien de précisé sinon je partais pas avec la bonne version

Thomas Crabos a écrit :

C'est quoi le mot de passe pour ce soir chef

Peut être dans tes spam

Sinon je te l'envoie avec le set

J'ai raté une occasion de me taire... je regarde rarement ma boîte mail :timide:

Bonsoir.

Il y a un cadenas sur le salon du championnat Assetto.

C'est normal ?

on roule tous, à l'endroit, mais la grille est inversée pour les 8 1ers

Alors, tu as réussi à améliorer.?

Lokcy le maoul a écrit :

Donc la 2em course départ en grille inversé pour les 8 premiers piste à l'envers ? Donc la 2em course il n'y a que les 8 premiers ??

Le 8eme part 1er, le 7em part 2eme etc etc .... donc le 1er sera 8eme. Tous les autres partent de leur position sur la 1ere course, soit le 9eme 9eme, 10eme 10 eme etc ... Piste à l envers, uniquement si Charlie force sur le jaja avant de venir

Champ, et tu verras de toute façon où il y a du monde que tu connais ....

LES REPLAYS

soirée un peu mitigée pour moi, mais ce champi démarre mieux que le dernier!

Qualifs super sympa, je n'étais pas encore descendu sous les 1.48 et ça ne s'est pas trop mal fait

J'étais à un petit 10e de la pole et j'ameliorais dans les secteurs 1 et 2, mais je perdais tout dans le 3.. dommage car LeSunTzu était partit "peaufiner sa stratégie" et il n'aurait peut être pas eu le temps de reprendre la piste

Départ lamentable, j'ai ajouté un cran sur la boîte de vitesse et je reste lamentablement scotché à ma place. Au 1er virages je me retrouve en sandwich entre afondesix et norbertx , j'ai peut être trop insisté ou pas assez ralenti, désolé si c'est le cas...

On s'attends, je repars dernier ou avant dernier et commence à essayer de remonter sur le peloton

Ça se passe plutôt bien, merci Thomas Crabos de t'être écarté, sur ce coup là ça m'a arrangé. Désolé pour le contact à l'arrière dans le virage à droite Noard

Je finis par arriver derrière spit64, nous n'avons pas du tout les mêmes repères, je n'arrive pas à le doubler malgré la largeur de la piste et je me fais une frayeur en essayant.. il reste 2 minutes de courses donc je lève le pied pour terminer à une inespérée 7eme place.

Un peu le même scénario pour la seconde course, je reste scotché, je cafouille, plus trop concentré je suis souvent dans les mauvais coups et me retrouve 14 au 3eme tour

Au moins ça m'a permis d'apprécier les belles glissades de norbertx qui semblait se régaler

Effectivement cette voiture n'est pas évidente à mener dans le trafic, mais elle est quand même bien sympa, je pense qu'on devrait bien s'éclater dans ce championnat!

Bravo à tous les participants et merci pour l'organisation

Tout d'abord merci à mon coéquipier mark44 pour le travail sur le setup

En qualif je parviens à descendre sous les 1'50, ce qui me positionne en 8 sur la grille.

Comme on partage le même set de base avec Mark, on souffre du même symptôme au départ et je me fais enrhumer par tout le monde. Je profite du premier accrochage au bout de la ligne droite pour gagner quelques places. Ensuite, je vois revenir mon coéquipier, que je laisse passer sachant que nous n'avons pas le même rythme . J'essaye de rester accroché à Noard et Ch4rL1E et termine à la 9e place.

En 2e course, rebelote au départ, ça déboite de partout, ça sort devant, ça frotte un peu et bizarrement je me retrouve en fond de peloton , j'arrive à grappiller quelques places jusqu’à revenir sur waaouu . Nous allons passer le reste de la course collé l'un à l'autre, jusqu'à l'approche du dernier tour, où dans une manœuvre de dépassement je le percute légèrement à l'arrière et l'envoi en TAQ et ... je l'attend et on repart ensemble. Je pense finir derrière lui, mais dans le dernier virage je suis à l'aspi, je ressort mieux que lui et déboite, je pensais qu'on allait passer la ligne à 2 de front mais malheureusement je le vois partir en survirage à côté de moi et finir en TAQ dans mon rétro :timide:

En tout cas ce fut une belle baston

Bravo à tous et merci à l'orga

Thomas Crabos a écrit :

Tout d'abord merci à mon coéquipier mark44 pour le travail sur le setup

de rien! Il était étudié pour preserver les pneus au départ

Par contre je viens de penser que @Lokcy le maoul avait peut être subit la même mésaventure que nous

Bonjour! Encore désolé de ma défection de dernière minute hier soir. J'étais déjà en piste un coup de téléphone est venu perturber ma (notre à mon épouse également)soirée, ce matin tout est rentré dans l'ordre. Mes excuses à l'orga Ch4rL1E et mon partenaire norbertx vais devoir m'employer à la prochaine pour me faire pardonner.

soirée un peu mitigée pour moi également.

J'ai pourtant beaucoup roulé, mais je n'ai pas réussi à régler cette auto à ma convenance. Instable au freinage, Sous-vireuse en entrée de courbe, sur-vireuse en sortie j'ai eu beaucoup de mal avec. Comme en plus je suis nul en setup, j'ai fait avec.

Je n'ai jamais pus approcher les 1'50, résultat après qualifs P13.

Première course je fini P12 ou P13 soit ma place normale.

Deuxième course, je démarre bien et au gré des accrochages et sorties je suis P8. Mais ça remonte fort derrière, et au 3ième tour je me fait sortir sans rien y comprendre . Résultat je repart en P16 soit en fin de peloton, personne ne m'a attendu! Je vais rouler seul longtemps et je vais remonter petit à petit 3 places pour finir P13.

Déçu, mais je vais m'accrocher en travaillant plus ma préparation et comprendre le réglage du setup de cette auto?

C'est seulement ma troisième course sur Assetto Corsa et j'aprends.