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Y’a Simukit aussi mais après ce qui s’est passé je crois que la boutique est à l’abandon pour l’instant... Dof Reality perso en regardant les vidéos j’ai une impression de lag dans les effets, NLR semble pas mal... Ou demande à Prosimu s’ils pourraient pas adapter 2 de leurs vérins en Seat mover un peu comme la V3 de JCL... Et ça te fait un choix en plus avec JCL aussi Bon j’arrête je t’aide pas la, au contraire

C'est vrai que la solution pour le sous virage chez nextlevel est vraiment top, couplée aux accélérations, freinages de chez JCL plus les vérins prosimu et c'est la panacé avec ce type de vérins.

De plus faire l'effet netxlevel avec un prs 200 à l'arrière et un autre à l'avant pouravoir la même chose, voir mieux avec des 200mm çà ne doit pas être être bien compliqué à mettre en place !

Bin tu parles quand même d'une solution à 2 chariots pour le sway et le yaw, couplé à un autre pour le surge, et ensuite un ensemble dynamique "standard" 2 ou 4 dof pour le pitch Roll et heave.

Faisable mais complexe ... et bonne chance pour le réglage 😉

Par contre pas besoin de deux PRS pour les translation, plutôt des simukit pour mobiliser des chariots.

Créez nous le système dynamique parfait pour pas cher les mecs, on sera sûrement plusieurs à l’acheter c’est même sûr

Je n'ai jamais aimé le simukit de base.

Peut-être que cela peut être bien pour simuler les translations !

Bonjour a tous,

Je viens de m'acheter un cockpit PROSIMU T1000 (le statique) avec une solution fanatec Direct Drive Podium DD2

Neanmoins, un gros doute m'étreins : Est ce que le ProSimu supporte la force des Direct drive ?

Je m'excuse deja si la question à été posée, j'ai été incapable de la trouver si elle existe.

Merci et bonne journée !

merci pour le retour !

aucun problème ... c est du solide, léger et évolutif

Bonjour à tous,

Concernant la conduite avec un casque VR, le logiciel du prosimu ne gère pas la compensation des mouvements. Avec un casque du type HP Reverb ou Rift S qui n'ont pas besoin d'une base est ce que la conduite reste agréable ? ça sautille pas de partout ?

Ils utilisent simtools sauf erreur!

Oui c'est çà

montage/test :

Salut Ranieri, je roule avec un HP reverb et effectivement je suis obligé de lisser ou diminuer tous les mouvements dans les réglages de mes jeux ( assetto corsa, dirt rallye 2.0, Richard Burns rallye) pour éviter que tout ne tremble dans ma vue.

Je précise que je suis débutant et que je ne connais pas tous les réglages possible... Peut être que quelqu'un a la solution...

J'ai opté pour le NLR, donc je ne peux pas t'aider sur le prosimu. On m'a conseillé de ne pas activer la compensation sur les seat mover, je verrai bien.

Non tu ne dois pas l’activer mais tu peux quand même en faire l’expérience tu vas t'apercevoir que c’est injouable.

MrJack a écrit :

Houla, il y a un soucis alors, le vérin ne doit pas être bloqué, ce n'est pas normal du tout.

Oui, je peux te passer ça, mais regardes déjà du côté du vérin qui bloque.

Edit : Logiquement, c'est comme ça qu'il faut faire :

Dans gestionnaire de périphériques, note le nom de chaque carte des deux verins, ici COM3 et COM4

Reglages pour le premier verin dans l'interface 1 , et réglages dans l'interface 2 pour le deuxieme .

Et les reglages , par exemple pour Iracing , c'est surtout les cases en oranges qui sont importantes, elles déterminent le sens d'actions des verins , il faudra que tu vérifies avant quel verin est le gauche et quel est le droite .

Tu peux tester en faisant Output Testing .

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Bonjour MrJack, je reviens vers vous car je me suis replonger dans la configuration de mon châssis dynamique et j'ai découvert un point qui retiens toute mon attention, avez vous déjà essayé d'inverser votre axé Sway?

Suite à plusieurs essais j'avais l'impression de ressentir l'effet inverse lorsque j'écrasais les suspensions dans un virage ou que l'effet n'était en tous cas pas assez prononcé malgré les différents réglages.

J'ai donc inverser l'axe Sway et quel surprise! J'ai vraiment l'impression que le mouvement est bien plus naturel, que la voiture ( suspension) s'écrase et que le ressentis est bien meilleur ( Dirt rallye 2.0).

Pourriez vous faire un essais et me donner votre ressentis ou me dire si je suis complètement dans le faux car je m'interroge beaucoup ? Merci à vous!

Le retour d'un Pilote sur le matos de chez Prosimu (plateforme 5M, 7M ?):

AlexC a écrit :

Salut,

Je ne vais pas rentrer dans cette fichue guéguerre de celui qui à la plus grosse, je ne parlerai donc juste de mon expérience personnelle.

Tout d’abord, je peux dire que j’ai la chance d’avoir les deux systèmes ( 2 DBox avec deux tailles différentes et les Prosimu) dans notre local, j’ai commencé par un DBox et fini par les PRS200….

Effectivement, si tu aimes les vibrations, DBox sera au dessus, mais par pure experience (Pilote LMP2 et LMP3/TCR/Formule Renault 2.0….), je n’ai jamais ressenti une voiture vibrer autant!!!! Leur systeme est trop axé sur ce point je trouve à un point ou ce n’est meme pas réaliste (cinema c’est sure…), et ça se ressent, c’est trop, beaucoup trop dans les vibrations….et pas grand chose sur le reste car debattement ultra limité mais impacts plutot interessants . Ensuite j’ai donc évolué sur un système avec des débattement plus grand…. mais que c’etait lent!!!!!!!!! 100mm/s sur 2.5 pouces ok… mais au dela…j’en avais la nosé…bref. Niveau investissement, l’écurie à dit stop…trop cher pour des résultats loins de notre réalité. Fun…mais apres….

Ensuite le team manager hesitait entre SFX/PTactuator et Prosimu… Notre écurie s’est pas mal renseignée, et sur les paddocks… Le choix était très clair… Prosimu de par la qualité de ces services, et une qualité de retour d’info du simu qui est tout bonnement exceptionnelle (pas parfaite certes, mais effectivement après essai chez nos amis de chez BossGP à ce jour je ne connais pas d’autres système qui puisse le faire à ce point. Et le setup mes amis!!!!! Il y a du monde derrière pour avoir au maximum ce que vous recherchez!!! Petite équipe semble t-il mais ultra compétente et on ressent une bonne expérience de notre milieu.

Je ne peux pas dire que DBox est un mauvais system,au contraire, juste que pour moi c’est un peu “dépassé”, ultra cher, tres beau et propre, sobre, mais personnellement, je préfère encore et de loin le coté brut de décoffrage du système prosimu. Une vraie optimisation de leur system en continue…. Un suivi client hors norme. C’est purement personnel, et je trouve dommage que mes confreres (pilotes) n’en parle pas plus mais bon… J’avais envi de parler ma propre experience vis à vis de cette marque française et canadienne bientôt d’après leur ingénieur du Mans.

Les PRS200 ont une butée…rien à régler, nous ne sommes pas dans du DIY avec leur système (sauf les réglages, truc de fou !!! lol … tout est possible…mais faut y passer du temps ) mais le feeling est la… cette sensation de ressentir la route, de décrocher l’arrière de la voiture, et ce coté pointue, que les autres systèmes n’ont pas. Le retour d’infos du simu est vraiment surprenant une fois que c’est bien réglé.

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Source est dans les coms de SimRace Blog, qui a aussi fait une vidéo de test chez Prosimu:

https://www.simrace-blog.com/2020/04/visite…marque-prosimu/

Après le deconfinement, j'irai le tester chez virtual planète, pour me faire mon opinion !

Surtees a écrit :

Après le deconfinement, j'irai le tester chez virtual planète, pour me faire mon opinion !

Je vais y aller aussi !

On sait jamais avec le covid 19.. Revente de matos, on aura peut-être plus cette chance.