COM - [Topic Officiel] ProSimu.com

4 ou 5 vérins, tu as l'air trés slow dans les retours

5 ... j ai calmé le SCN ... des G .'' c est un peu violent alors j ai triché un peu ... il est actif

et plus discret ... avec les reglages d origine cela ne me va pas comme angle et vitesse... le vèrin est violent et peu etre trop a l avant ! ... faudrait un PRS200 sur le coté avec un systeme smooth pour le mouvement latéral . Le cockpit doit être rigide !

on voit bien que çà flotte, alors que sur un b-box çà fait un bloc.

T'as peut-être moyen de rigidifier la base des vérins au lieu des morceaux de mousse dur.

temjin a écrit :

on voit bien que çà flotte, alors que sur un b-box çà fait un bloc.

T'as peut-être moyen de rigidifier la base des vérins au lieu des morceaux de mousse dur.

non ca flotte pas c est Sebring ... ensuite c est réglé en fct de la télémétrie.

le survirage lateral en sur Dbox ... j ai jamais vu puis tu peux diviser l accélération

par 2 .... voir ref techniques ... en comparaison les PRS200, il te faut une plateforme ... tu peux pas monter directement sur ton cockpit car c est trop puissant. En gros mon cockpit est rivé sur deux grosses plaques d acier de 1.80 m

Sur les vidéos, les marchands mettent les watt pour impressionner ... comme Fanatec

met de la force dans ses volants ... le public de base n y comprend rien ... c est comme les

manèges.

Les réglages que j utilise a part le surge sont presques divisés par deux : ramenés

à l échelle.

607E00FF-4600-45B7-B4EE-04E63D49DFC6.jpeg

J’aime bien ajuster en fonction de l’image , on a l’impression que la voiture in game bouge plus que le simu, mais c’est une affaire de goût .

Mais il semble y avoir du potentiel

Il faut taper des chronos également et au dessus tu perds trop ... j essais

d avoir les infos sur la piste sans avoir les désagréments du mouvement.

L écran est proche de mes yeux et j ai pas une vue pas terrible ... j ai des

lunettes pour voir à une distance précise ...

prost, par rapport à ton problème de vue, j'ai pensé å un truc en voyant ta vidéo.

Tu devrais essayer de mettre à zéro tous les mouvements du cockpit à l'écran.

Ça devrait régler une partie de ton problème.

oui mais en même temps je suis plus synchro ... quand tu montes un ecran

directement sur ton cockpit OUI il faut ... je sais que si je garde l ecran sur le cockpit

et que ca bouge alors ca donne la nauzée ... le mieux c est trois vidéos projecteur sur 180 degrés a distance uniforme a 2 m du pilote sur 1.5 de haut

l'inconvenient, c'est que tu devras rester dans l'obscurité pour garder un bon contraste. Tu as eliminé l'option d'un triple screen 40 pouces ?

en incurvé avec une faible latence en 144 i/s ce doit être juste superbe 3 fois 40 pouces ...

avec le dynamique pour guère plus cher j ai trois projecteurs .... La pièce de ma chambre est grande ... je pense tirer un voile noir autour de mon simu ... plus de couleur blanche visible depuis le support écran ...

la réalité :

une sortie sur Iracing avec une Skip Barber à Belle isle avec un réglage lacet au minimum dans Simtools :

Faudrait un petit test comparatif avec des D-box voir les différences qu’il y’a entre les 2 (sans l’effet traction loss bien évidemment)

il y avait des PRS200 a la simexpo il me semble ... le cockpit jaune et noir avec un Fanatec podium monté dessus ...

Pour comparer il faudrait passer beaucoup de temps dans les règlages ... c est encore plus long que les volants DD ... Les PRS200 vibrent ! j ai essayé des buttkickers qui n apportent rien ... je vais m en separer d ailleurs ...

La course plus importante permet de s’approcher du réel, Les petit DBOX sont limites en course.

Et de souvenirs ils sont plutôt rapide ceux ci .

Là je demande a essayer car avec mes p'tits Dbox 1'5" je dois parfois enlever du heave sinon j'ai l'impression d'avoir un bateau. Donc 100/150mm de débatement pour de la simu auto je ne suis pas certains que ça soit des plus utiles.

Je suis curieux, donc essayer des PRS200 ou des PT actuators voir des motiongear je ne serai pas contre mais mes Dbox me rendent entière satisfaction à l'heure actuelle.

oui j aimerais bien comparé u d-box aussi

car je trouve font quand meme que les verins ont beaucoup d inertie et il va manquer les vibrations intelligentes de d-box

Chaque effet est à régler en fonction du terrain et du réel dans tous les cas.

En piste c’est bien rare d’avoir des sauts comme en rallye.

Par contre il y a des descentes des montées, l’incinaison des vibreurs .

Et par exemple pouvoir mettre en phase l’inclinaison réel du vibreur avec le simu est bien cool.

Idem pour le dénivelé de piste.

Mais c’est que mon avis.

Prost a écrit :

il y avait des PRS200 a la simexpo il me semble ... le cockpit jaune et noir avec un Fanatec podium monté dessus ...

Pour comparer il faudrait passer beaucoup de temps dans les règlages ... c est encore plus long que les volants DD ... Les PRS200 vibrent ! j ai essayé des buttkickers qui n apportent rien ... je vais m en separer d ailleurs ...

Mince dommage pour le coup je l’ai pas vu ça !!! Si j’avais su j’aurais essayé clairement !!!

C'était pas celui réservé à l'esport ?

C'est le cockpit que franconen film au tout début à 3min