Voila un sujet qui est abordé ici et là, mais qui laisse toujours des interrogations.
Je crée donc ce post afin d'éclaircir ce coté obscur du RFR Wheel.
Pour rappel:
La tension de 48 V a été choisit par méthode empirique pour arriver à environ 200 trs/min pour nos moteurs.
L'intensité, ou plutôt LES intensités, c'est là ou ça se complique:
Ipos => I pour intensité
Apos => A pour ampère, toujours précédé d'une valeur numérique, c'est la valeur utilisé en MMC Et MCC
Irms => Intensité rms
Arms => Ampère rms (toujours précédé d'une valeur numérique) (Cette unité n'est pas utilisé sous Granity, cela sert juste à calculer le couple)
Calcul de l'intensité "pos":
Ipos = (V/Rx0.92) (Assume 92% efficiency in practice for IONI) ( V = Tension de l'alim, R = résistance du moteur ou [MR] )
Exemple:
Alimentation: 48 V
R: 2.722 (mon Mige standard soit la valeur [MR])
(48/2.722)x0.92= 16.22
Cela donne donc un Apos de 16.22 maximum
Calcul de l’intensité Irms:
Irms= Ipos/ 1.4142
Exemple:
Mon réglage max sous MMC: 14.5 A
Irms= 14.5 / 1.4142
Irms= 10.25 Arms
Calcul du couple:
Arms x Torque coeff = max torque. -(For small Mige, torque coefficient is 2.2 NM/A) (Pour le gros Mige 1.58)
Torq= Irms x 2.2
Torq= 10.25 x 2.2
Torq= 22.55 N.m
Pour le Mige Standard, j'ai encore un doute sur le couple maximum possible. 
Pour avoir un couple de 20 N.m:
Irms = 9.09 Arms soit:
9.09 x 1.4142 = 12.85 A sous MMC (et bien sur 100 % sous MMOS ou Simu' config')
Sinon, au lieu de transformer des Apos en Arms pour enfin les convertir en couple, il suffit de multiplier l'Apos [MMC] par 1.5556 pour avoir directement le couple 
(toujours pour le Mige standard)
12.86 x 1.5556 = 20 Nm
Tableau de MMC = couple pour le Mige standard:
12.86 = 20 Nm
12 = 18.67 Nm
11 = 17.11 Nm
10 = 15.56 Nm
9 = 14 Nm
8 = 12.44 Nm
7 = 10.89 Nm
6 = 9.33 Nm
5 = 7.78 nm
D'après Stef Bord, seul le paramètre MMC est utilisé par Simucube Configuration.
Cependant comme déjà expliqué par Stef Bord, il suffit de baisser la valeur [MCC] afin de pouvoir augmenter la valeur [MMC]
Apparemment la valeur MCC est utilisé lors du controle au démarrage de la IONI et participe à son plantage. Et comme cette valeur n'est pas prise en compte pour la force du volant, au-temps la baisser pour limiter les risques.
Si vous réglez un Apos ou MMC MCC trop important, la IONI vas se mettre en alarme:
LED Rouge: LSS
LED Verte: LLS
Suffit de redescendre en intensité et ré-démarrer.
Pour info, sur le forum GD:
https://community.granitedevices.com/t/problem-with-power-36v-600w/868
https://community.granitedevices.com/t/estimated-max-torque-mige/713
Voila, y'a encore du boulot, mais au moins on retrouvera toutes les infos autour du sujet rassemblés au même endroits. A suivre...
Edit:
Petite mise à jour, normalement il ne devrait pas avoir de grosses bêtises.
