Moi ça couine même avec la main.
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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J'ai eu il y a quelques temps aussi un couinement, j'ai ajouté le lubrifiant fourni et depuis plus de couinement ...
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j'ai un V2 qui couine et le seule produit qui a fonctionner est le WD40 , de chaque coter de l'axe ; celui du load cell
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Ca prend une tournure étrange.
Moi ça couine même avec la main.
J'ai eu il y a quelques temps aussi un couinement, j'ai ajouté le lubrifiant fourni et depuis plus de couinement ...
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J"allais le dire ... Ça pourrait faire le buzz sur un "certain topic" ......
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j'ai un V2 qui couine et le seule produit qui a fonctionner est le WD40 , de chaque coter de l'axe ; celui du load cell
je confirme j'ai utilisé ceci sur mon v3 ça couine plus
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Ca prend une tournure étrange.
... bande de pervers !
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depuis que j'ai changé de femme, ça couine encore
le W40 est efficace mais déconseiller à long terme
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Concernant le WD40 ... je dis peut-être une connerie, mais il me semble que c'est un dégrippant, pas un lubrifiant ... du coup ça sèche ou s'évapore, et très vite ne lubrifie plus rien du tout.
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Oui, le WD40 c'est pas fait pour ça, et ça sera en plus agressif avec les élastomères du frein. Ils vendent le WD40 comme un produit magique de la NASA qui fait dégrippant-lubrifiant, mais s'il est plutôt très bon pour la première utilisation, il est assez mauvais pour la deuxième, il fera le job à court terme mais aura l'effet inverse à moyen terme.
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Exactement, je préfère ne pas utiliser du dégrippant, ce n'est pas un lubrifiant et l'interaction avec les élastomères ne sera pas forcément neutre. La graisse au lithium est très bien mais s'il faut tout démonter tous les mois pour graisser, bonjour la galère (et la mauvaise conception....)
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Je confirme, la WD40 et autres 3 en 1, sont trop agressives pour les pédaliers. A ce jour, je n'ai pas trouvé mieux que l'huile de vaseline mieux connu par les plus anciens
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La graisse au lithium est très bien mais s'il faut tout démonter tous les mois pour graisser, bonjour la galère (et la mauvaise conception....)
tous les 6 mois serais plus raisonnable .. le mien je ne l'ai plus démonté depuis Aout 2018 !, date de changement du LoadCell et je ne l'entends toujours pas se plaindre.
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j'ai en vue d'acheter le bundle Forza Motorsport Wheel et j'ai une tite questions
en ce moment j'ai le pack G25 et je roule en chaussette car pas assez de sensi avec des basquettes
mais j'ai souvent mal sous le pied gauche du au freinage la partie en rouge sur l'image
il m'arrive même de devoir mettre les freins sur la pédale d'embrayage pour avoir moins mal comme le ressort est plus souple...
et donc ma question et la suivante:
faut il faire une grosse pression sur la pédale de frein ou peut on baisser cette pression sur le V3 -
Tu devrais avoir largement assez de sensibilité avec le V3 et des chaussures. (l'idéal c'est quand même d'avoir une semelle pas trop épaisse)
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tu peux régler cette force de pression justement, mais si tu la mets trop légère,tu perdras certainement en précision.
Voui, passer en chaussures de karting par exemple te permettra de mettre plus de force.
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- Official Post
Les pantoufles ça marche très bien aussi, la semelle est souple.
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merci pour vos retours
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Avec un pédalier clubsport les chaussures ça va très bien, parce que les pédales sont en alu et pied nu ou en chaussette ça râpe un peu trop à mon gout.
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