le miens couine de temps en temps également sur l'accélérateur, j'utilise la graisse au lithium fournie avec, il couine sur les 2 montant de chaque coté de la fixation du ressort si tu peu regarder derrière il y a un léger frottement je graisse à cet endroit .
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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Suite le forum fanatec j'ai vu quelqu'un qui parlait de ça, sur un autre forum quelqu'un me dit que c'est au niveau de la partie pivot. Si je n'en graisse qu'un ce sera l'autre qui fera du bruit donc je suis parti pour graisser les deux.
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Celle que j'ai devrait faire l'affaire en attendant.
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Graisse les deux parties avec la graisse au lithium, c’est rien à démonter et t’es tranquille ensuite 🙂
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Perso, la graisse n'a jamais été néfaste pour un système tel que nos pédaliers.
Donc j'en ai mis à tous les points de frottement et n'importe quelle graisse peut convenir sans aucun problème.
Aucun couinement nulle part.
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Sur le manuel fanatec, dispo au téléchargement, ils indiquent les points de graissage.
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Bon ben c'était bien ça
C'était le petit axe à peu près vers la flèche verte qui grinçait.
J'en ai profité pour remplacer le ressort par celui plus dur.
J'étais parti pour changer les mousses du performance kit du frein, mais je n'ai pas pu sortir l'axe, donc j'ai fait le flemmard et j'ai laissé comme c'était.Je me suis aperçu que les vibrations des moteurs fixés sur les pédales étaient faibles, l'un des deux surtout: j'ai resserré un peu les vis qui les tiennent et c'est beaucoup mieux. (j'avais rechangé les pédales cette semaine), n'hésitez pas à les resserrer si vous trouver les moteurs trop faibles (bon, ils seront toujours assez faible mais ça améliore quand même les choses)
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Après un peu plus de trois ans de bons et loyaux services sans l'ombre d'un entretient, le miens aussi s'est mis à couiner . Une petite dose de vaseline, la flèche verte aussi, et c'est reparti. Je verrai si ça tient encore trois ans
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Mon v1 et mon v2 n'ont jamais grincé, je ne me formalise pas trop.
Si quelqu'un a un pédalier qui couine, je lui rachète 25€.
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Mais quel bandit ce Aurélio
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Je me formalise encore moins vu la gueule qu'à le miens, ça m'étonne même qu'il ait tenu tout ce temps sans broncher
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Bonjour,
Je viens d'acheter base et pedalier, un V3 dumper et kit
pour le kit de couleur pour la pédale de freinage , je debute .... si vous une idée de combien de petit tube rouge vert je dois mettre.
Il me manque les ressorts de rab rouge et noir que j'ai pu voir en video mais je crois que ce n est pas très gênant
je test les réglages la , je m’achète acc , dl iracing et on va essayer tout ça.
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Salut tu as la notice que tu peut trouver sur le site de fanatec ici:
https://fanatec.com/media/pdf/fc/3…ceKit-QG_11.pdf
Ca t'indique la dureté suivant les élastomères que tu met.
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Si ça peut te rassurer, j'ai un pédalier clubsport depuis 2011: j'ai eu le 1, le 2 et le 3 depuis fin 2019. Il y a 10 jours j'ai voulu essayer les élastomères pour le frein (oui sur les précédents j'ai rien touché), j'ai galéré à sortir l'axe, j'ai pas changé les élastomères.
Bref, j'ai un pédalier réglable.
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L'axe j'avoue est un peu chiant a sortir j'ai eu du mal aussi mais c'est venu quand même. Par contre je voulais modifier la position de mes pédales mais impossible de dévisser les vis, j'ai forcer comme un ouf mais ça bouge pas d'un poil....
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Les vis qui tiennent les pédales (là où on pose les pieds) sur les tiges? Moi j'ai pas eu de soucis. J'ai voulu tester les "arrondies", et au final je suie revenu sur les "traditionnelles"
Au cas où; il y a un contre écrou derrière...
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merci.
jai réussi.
sympa le V3 par contre les 2 vibreurs apparent qui tiennent mal tenu par un fils ultra fin .... pas étonnant que certains le cassent, je me demande si je ne vais pas les retirer , c'est dommage sur un pédalier bien fini dans l'ensemble
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En parlant de position des pédales, est-il possible de les déplacer latéralement sur ce pédalier ?
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je crois que oui mais c'est pas si évident
vu que le prix du V3 avec kit freins + 2 dumper = 550€ + 20 € de fdp ....
si tu veux bien régler l espacement entre les pédales, à 100 € de plus tu as les he sprint
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