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Merci en pédalier j’ai le fanatec V3

Il arrive que le capteur magnétique situé en bas a droite de la pédale se désaxe. Il y a une petite vissé derrière la pédale qui permet la plupart du temps de régler le soucis. Pour ma part et vu que ça avait tendance à être récurent, j'ai démonté et remonté le capteur en l'alignant au mieux et j'avais plus été emmerdé.

EPRracing_dimino a écrit :

Merci les gars de me répondre aussi vite en driver j’ai le téléchargé le 64bit v310 Je vais vous expliquer un peu mon cas quand je joue sur Raceroom ou iRacing dès que je freine je bloque les roues ou ma voiture part en tête-à-queue car je perd l’arrière j’ai beau tout essayer en Réglages mais ça change pas grand-chose

Moi j'ai déjà eu ce problème la , en gros il venait d'un truc tout con , le vibreur , si on a réglé l'abs trop bas avec le réglage volant , la vibration fait freiner plus fort d'un coup , suffit de voir la barre dans les paramètres fanatec , quand le vibreur s'enclenche , la barre monte plus haut d'un coup et redescends donc pour le peu que tu as réglé a 50 dans la base , ça se peut que ça foire ! ça m'arrivait souvent sur iracing avec la porshe !

Pour ma part ça venait de la , ou des fois le frein resté bloqué.... J'ai tout démonté et réglé l'abs a 90 sur la base comme ça le vibreur s'enclenche vraiment que si je pousse la pédale de frein a bloc

OK je vais essayer tout ça ce soir en tout cas merci les gars

Bonjour,

J'ai un problème nouveau avec mon V2 depuis quelques temps.

Bref historique : la jauge de mon frein ne dépassait pas 80 %, le pédalier a donc été démonté.

Le loadcell a été changé et la pièce qui est entre les 2 axes métalliques aussi. J'ai monté une des pièces du kit vendu sur ebay, j'ai mis le noir qui semble avoir la dureté intermédiaire.

Ca a marché impeccable tout une soirée de simracing, puis maintenant, quand j''exerce une forte pression, la jauge de frein revient à zéro.

Pour donner une idée en réglant le loadcell au plus dur (sur 0) la jauge monte jusqu'à ~20 % puis revient à 0.

J'ai lu les 10 pages du topic mais personne ne semble avoir rencontré ce problème, vous auriez une idée svp ?

je ne pense pas vu que ça a marché très bien pendant toute une session

Bonjour,

Selon vous je pourrais vendre mon CSP V2 à quel prix ?

Acheté en 2014, j'ai eu un petit problème l'été passé mais depuis ce temps il fonctionne bien, voir post # 174

Merci

Je dirais 150€.

Parfait merci Jack_7.

J'ai un crasse sur mon V2. Il ne reconnaît plus l'accélérateur. Le frein OK par contre je peux paramétrer l'embrayage en tant qu'accélérateur mais bonjour les dégâts ...

J'avais eu le coup, j'avais dû changer le capteur d'accel Essaie déjà de le resserrer

merci pour les tuyaux. je verrai demain à la lumière du jour car là fait trop sombre

Bonjour à tous, j'ai tout démonté et tout bien resseré et ça fonctionne nickel. Merci pour votre aide !!!

Bon, petit problème avec le CSP V2:

- branché le Handbrake sur le CSP V2, lui même branché au CSR Elite. Dans les paramètres windows pas de handbrake reconnu.

- parti du principe qu'il y a peut être un update nécessaire, je branche le pédalier en USB: là j'ai bien 4 curseurs, mais handbrake et Throttle n'ont pas d'effet. Bizarre.

Bref, pour l'instant j'ai branché le frein à main en USB et il fonctionne, mais tout de même je me pose des questions: est ce que j'ai branché le cable correctement sur le pédalier?

Si vous pouviez m'éclairer, merci...

C'est bien ce que j'ai fait. Bon, après déconnection et reconnection, le frein à main fonctionne lorsque le pédalier et connecté en USB, par contre pas moyen de le faire fonctionner quand le pédalier est connecté à la base, et pour l'accélérateur, il devait y avoir un faut contact, vu que maintenant ça fonctionne.

Pour le pédalier, j'avoue que je n'en ai aucune idée… La base ainsi que le frein à main sont, eux, à jours.