Certes, mais c'est illogique et contraire à toutes les recos de baisser autant la pression des pneus. Pour moi c'est une erreur dans la physique de la voiture.
Et je me rends compte qu'en fait, je ne suis pas le seul à m poser des questions sur cette voiture 
Bizarre que la Porsche Cup soit diffusée avec ces pressions de pneus a 165 et qu'elle soit inconduisible.
En tout cas, moi je ne peux pas la conduire avec ce setup de base
A 12€ le circuit, et à lire certains commentaires j'étais curieux d'essayer, il faudrait que je relance assetto corsa mais je n'ai pas été subjugué par la différence
Je viens de le prendre et même impression. A lire certains commentaires, je m'attendais à beaucoup mieux, mais en fait, non, il est très similaire à celui d'AC (à part quelques caravanes en plus 
). AC garde quand même pour lui sa qualité graphique bien supérieure (avec le shaders patch).
La Porsche cup est, comme dans AC, très sautillante sur ce tracé. C'est pas super agréable, du coup. En GT3, c'est quand même beaucoup mieux même si je préfère faire du trackday avec des routières sur ce circuit qui s'y prête vraiment.
Au final, la version que je préfère, est peut être celle d'iracing, les dénivelés sont mieux rendues, je trouve.
Les commentaires se basent, pour la plupart, en rapport à la version qui existait de ce tracé sur rFactor 2 et non en rapport aux versions des autres jeux car nous sommes bien dans un sujet rFactor 2.
Quelqu’un à essayer les WTCR ? ( https://tpongracz.wordpress.com/downloads/)
Histoire de savoir si ça vaut le coup de les prendre
il a pas voulu en mettre une du pack en démo .. alors pour l'instant , je reste dubitatif sur les tractions dans RF2 
(y compris les miennes)
mais le miracle pourrait ce produire un jour . . . ou pas 
Moi je vais les prendre juste pour me faire des grilles de 50 voitures pour le Nürburgring notamment de type LMP2, LMP3, GTE, GT3, j'espère GT4 d'ici noël (avec un peu de chance) et TCR.
En endurance, cycle jour nuit avec pluie, ce serait génial. Offline en tout cas.
il a pas voulu en mettre une du pack en démo .. alors pour l'instant , je reste dubitatif sur les tractions dans RF2
mais le miracle pourrait ce produire un jour . . . ou pas
Par contre, tu peux télécharger l'audi tt cup ou la seat Léon cup, cela reste des tractions et te permettra peut-être de te faire une idée de son travail
les GT4 vont être encore plus morts vivantes que les GT3 non ? il y a déjà plus a se servir de la pédale de frein et d accélérateur ... un nouveau mode sieste ... c est cela hein 
C est l image que le simracing me renvoit de plus en plus ... des autocollants anodisés et des aides ... bientôt le mode vol auto 
les GT4 vont être encore plus morts vivantes que les GT3 non ? il y a déjà plus a se servir de la pédale de frein et d accélérateur ... un nouveau mode sieste ... c est cela hein
C est l image que le simracing me renvoit de plus en plus ... des autocollants anodisés et des aides ... bientôt le mode vol auto
Concernant les GT3 et toutes les voitures du jeu, si tu n'aimes pas le principe des aides (y compris dans la vraie vie), tu peux les désactiver via le garage.
Depuis que l'on peut désactiver ces aides dans le garage dans rF2, je n'ai JAMAIS utilisé ces fichues aides contre lesquelles je peste même dans la vraie vie.
Ainsi, les GT3 et GTE de S397 sont formidables.
Concernant les GT4, je t'encourage à te renseigner en voyant par exemple certaines vidéos du talentueux youtubeur-pilote Romain Monti.
Les GT4 sont passionnantes.
Moins de Vmax, moins d'accélération, infiniment moins d'aero, moins de grip, au niveau chassis extremement proche des supercars de série etc etc.
Courses en paquets, géniales pour le online meme si je m'en cogne, courses en paquet etc etc.
Ya de fortes chances que tu aimes.
Sauf si tu n'aimes que les voitures ultra méga rapides avec énormément d'aero sur circuit, je ne sais pas !
Je vous trouve sévères avec les GT4. Sur RRRE elles sont plus intéressantes que les GT3 par exemple AMHA.
La puissance n'est pas tout, d'ailleurs sans maîtrise elle n'est rien comme disait l'autre. Attendons de voir avant de critiquer. En tout cas, je serai content d'avoir la M4, la Cayman, une Ginetta ou une Maserati par exemple....
non le TC et l ABS c est obligatoire et cela ne fonctionne pas sans ...tu aurais du courir en GT3 ... sinon il est difficile de comprendre les enjeux ! Les GT4 c est de la caisse pour vieux handicapés fortunés ... c est presque mon cas ... et le pire c est qu ils vont vous en vendre 
... pauvres de nos orgasmes ... c est pas très grave juste de l argent facile et une grosse perte de temps. Les voitures sous rF2 il y en a trop ... les circuits non ! Et pendant ce temps il se passe quoi de neuf chez rF2 ? Les partisans sont l' inertie du système ...
Sinon merci pour ton post ... toujours nickel 
... mais tu sais les vieux cons comme moi ca change pas bien d avis ...
De mon côté, je ne suis pas trop fan de voitures qui manquent de watts sauf peut être les petites monoplaces genre Taatus. Les GT3 sont vraiment très limites pour ce qui me concerne alors les GT4.......... Faudra voir ce que ça donne mais bon, vu que l'on n'a pas encore exploité l'existant au niveau voiture.............
Bonjour,
je regarde avec intérêt la course de mardi mais je ne trouve pas de précisions sur le circuit, la voiture et les conditions de course, durée météo.
Désolé je voudrai débuter RFactor 2 et tester, je ne le connait pas bien pour le moment.
la course de mardi
De quelle course exactement parles-tu, celle du championnat LMP3 ou la course Open en Ferrari 312 ?
Des 2 en fait,
je torne sur pacos 2, et il semblerais que rf2 soit quasiment au niveau de Iracing, j'aimerais essayer
ps tourne pas torne et Pcars2, pas tacos !!
mouep moi pas comprendre non plus
je reprends mais mon clavier bug
Je suis intéressé par l'open et la LMP3, je voudrais essayer en off-line et voir si je peu participer à la LMP3 de mardi
ne connaissant pas bien Rfactor , que faut-il télécharger pour rentrer dans le championnat LMP3? , je n'ai que la base de RF2
