À priori il va déjà y avoir du bon grâce à MotorSports Game (via NASCAR Ignition) :

"I saw that the new Nascar game is bringing wind and dynamic track temperature to the mix, so are those also coming to RF2 official content at the very least in the near future?

Nieubermesch

Formally, we are not allowed to comment on new features of games that are not yet released. That said, any new features developed for other games, we will always try to bring back to rF2 too. Ask me again after release!"

Le vent et la température de piste évolutive/dynamique vont être implémenté 😉

Je traduis ça demain Ils devaient le sortir demain

Bon courage XtaZiiy ! Il y a un bon paquet de questions/réponses pour cette première dédiées aux circuits .

Agahnim90 J'avais dis demain ? Et bah on est demain

Bonne lecture

Sujet

rF2 - rFactor 2 Le Blog - Les Circuits

rFactor 2 Le Blog | Circuits

Deux semaines et un jour de plus se sont écoulés, et nous avons été agréablement surpris par le nombre de questions intéressantes que nous avons reçues sur les pistes et leur développement dans rFactor 2 ! Nous allons continuer ainsi, en alternant les sujets toutes les deux semaines à partir de maintenant, afin de pouvoir couvrir tous les aspects de la simulation. Dans deux semaines, notre prochain sujet sera (vous l'avez deviné) "les voitures", alors posez vos…

XtaZiiy

15 octobre 2021 à 00:41

PS : Vous me direz si c'est plus lisible avec le système de citations

Bravo en tout cas pour la traduction et tout le travail derrière !

Nickel! Fiable comme un levé de soleil 😁.

Merci pour le travail, c'est très bien avec les citations je trouve 😉

XtaZiiy

axxis278 a écrit :

C'est pas mal avec les citations car comme elles sont pas trop longues le forum ne les rétrécie pas

Sinon tu peux aussi jouer sur les couleurs de texte mais comme certains ici utilisent le mode sombre ça sera peut être pas terrible pour eux

Oui j'ai pensé aux couleurs, mais selon les écrans/support et thèmes ça peut vite devenir illisible.

Du coup tant que le Forum me l'autorise je continuerais avec les citations pour les blogs de questions/réponses.

Yesss j'ai réussi à décrocher ma place pour le "GT Pro relegation" ce soir ! LIVE: rFactor 2 GT Challenge Series Season 4 - Round 6: Indianapolis

GT Challenge S4 classement final.png
La soirée commence avec une 11ème place en qualification, à 14 petits millièmes de la 10ème position (qui offre la pole position avec le top 10 inversé pour la main race). Un peu déçu mais booster à bloc pour essayer de remonter quelques places sur les deux courses à venir, surtout que mes concurrents directs au championnat sont devant moi. Je suis actuellement 11ème au championnat, donc pas le choix, il faut y aller !

Course sprint de 15 minutes : départ un peu compliqué et très peu de différence de niveau, je finis 12ème en suivant le petit train.

Course principale de 45 minutes : bon départ, je passe de la P10 à la P8 et je réussis à garder un bon rythme tout au long de la course. Je reviens petit à petit sur 2 de mes concurrents direct au championnat et je parviens à les dépasser. Je finis la course à la 6ème place à 2 dixièmes de la 5ème place.

Classement final, après 6 manches, je termine 9ème / 247 inscrits du GT Challenge Saison 4 avec 295 points. Un super résultat pour moi, qui me donne donc l'accès au "GT Pro relegation" pour la saison 5. Le "GT Pro relegation" est une soirée de 3 courses de 20 minutes, sur 3 circuits différents avec 10 pilotes. 5 pilotes ayant terminés de la 21 à la 25ème place du "GT Pro" et 5 pilotes du "GT Challenge" (de la 6ème à la 10ème place).

Les 5 premiers du classement des 3 courses sont promus en GT Pro pour la saison 5.

Pour info, le "GT Pro" regroupe les 30 meilleurs pilotes mondiaux sur rF2. Le niveau est incroyablement élevé car une bonne partie des pilotes sont professionnels et sont donc payés pour rouler via leurs sponsors et le cash prize (c'est leur taf quoi). D'ailleurs, tous les pilotes sont payés à chaque course en GT Pro, même le dernier gagne un petit quelque chose, c'est pour dire le niveau de compétitivité de ce championnat. Si par miracle j'arrive à finir dans le top 5 du "GT Pro relegation" (il y a très peu de chance vu le niveau des 9 autres pilotes), c'est possiblement une place en GT Pro qui m'attend. Pour être honnête, je suis déjà super content d'avoir fini dans le top 10 du GT Challenge. Le "GT Pro relegation", c'est du bonus. Si par miracle j'y arrive, je vous tiendrais au courant si le dernier du GT Pro gagne réellement quelque chose à chaque course ou pas

Merci à toute l'équipe Virtualdrivers By TX3 pour le soutien cette saison ainsi qu'à nos partenaires d'entrainement (BHK Esport et R8G). Il n'y a pas de secret, le travail d'équipe et le partage de connaissance m'ont clairement boosté cette saison. Sans l'équipe, je n'aurai pas pensé avoir les capacités pour rouler à ce niveau là. On va pas ce mentir, il y a encore BEAUCOUP de taf pour trouver du rythme mais en gestion de course, j'ai vraiment beaucoup progresser cette saison et c'est surtout ça que je retiendrais
Pour finir... merci à vous (la commu RFRO) pour votre soutien. C'est toujours un plaisir de venir discuter et rouler ici (1000km series). J'ai appris énormément de choses en commençant rF2 chez vous et j'en garde des supers souvenirs ! Petit clin d'œil à Agahnim90 pour m'avoir parlé, il y a un peu moins d'1 an de ça, des compétitions officielles et notamment de la M2 Cup. Je connaissais pas du tout, petit ignorant que j'étais à l'époque. Le chemin parcouru depuis est juste dingue : qualifié pour le GT Pro relegation lors de ma 1ère saison de GTC, qualifié pour la BMW Sim Live 2021, piloter en VEC en Div 1 chez GOTeam et pour le moment 6ème au Virtual Le Mans Cup. On m'aurait dit ça il y a 1 an et demi en débutant rF2, j'y aurais pas cru. La courbe de progression va forcément devenir un peu plus plate à un moment donné mais je vais faire le maximum pour aller le plus haut possible, histoire d'avoir un représentant Français sur quelques grosses compet' officielles, cocorico

préviens un peu avant quand il y a un live a suivre que je regarde

Bravo et Félicitations a toi pour ton parcours qui ne fait que commencer

Félicitations Remibad72 !! Je ne suis pas étonné j'ai tout de suite vu le potentiel en toi .

Enfin sans rire clairement tu es à l'aise et vu ton niveau actuel je ne doute pas non plus que tu puisses jouer les hauts de tableaux en GT Pro d'ici quelque temps. Ça va lâcher des grand "that's a win for Rlémi Delorlmé" sur les lives .

C'est top d'avoir un français (de plus) à ce niveau

D'autant plus que d'après moi rF2 et le simracing sont sur une bonne dynamique (même si on trouve ça toujours trop lent), et je pense que d'ici 2/3ans notre petite simu pourrait prendra une autre dimension. Donc tu as pris le bon wagon je pense.

Mais bon l'avenir nous dira 😁.

Bien joué Surtout que contrairement à d'autres tu marques des points à toutes les manches

Agahnim90 a écrit :

D'autant plus que d'après moi rF2 et le simracing sont sur une bonne dynamique (même si on trouve ça toujours trop lent), et je pense que d'ici 2/3ans notre petite simu pourrait prendre une autre dimension. Donc tu as pris le bon wagon je pense.

C'est le cas, lis la presse spécialisée anglophone il y a des bon papier sur rF2 et l’essor du Simracing en ce moment

Oui désolé Ipod , j'essayerais d'y penser pour la GT Pro Relegation

Oula, l'espoir fait vivre on va dire je ne fais pas forcément ça que pour la compétition mais aussi pour faire de belles courses. Hier, je fais que 6eme à la main race mais j'étais satisfait de ma course. C'est con ce que je vais dire mais c'est quasiment mes premiers dépassements en GTC, oui oui à la 6eme manche

Je vous avait dit il y a quelques mois qu'avoir la vision "endurance" en sprint, ça peut aussi marcher. La preuve, je me retrouve souvent bien placé en Split 1 grâce aux déboires des autres (plus rapide). Sur la dernière course de la saison hier, j'ai changé un peu de vision et j'ai poussé fort du début à la fin. 45 minutes de qualif, ça donne chaud mais ça m'a permit de faire 2 beaux dépassements sur des gars qui roulait seulement 1 ou 2 dixièmes au tour plus lentement. C'était LA course pour le championnat, il fallait être intelligent et garder la tête froide. Ça s'est sûrement une qualité que beaucoup de pilotes d'endu ont mais pas forcément tous les pilotes de sprint.

Remibad72

bravo Rémi , je me rappelle de tes premiers open rF2 RFRO avant de t'engager en championnat. tout de suite vu le gros potentiel !

merci de passer saluer la communauté RFRO de temps en temps

MikaLR72 aurait des horaires de boulots un peu plus permissives, il ferait les mêmes résultats c'est sûr ! L'inconvénient des compet' officielle reste le calendrier qui est pour moi assez mal fait, peut-être que dans l'avenir ça sera un peu mieux pour que le maximum de pilotes puissent participer

Merci clark10

BRAVO Rémi

Surtout qu'à 25 ans, tu peux encore progresser.

Alors que nous (hein philou), c'est cuit

Salut les pilotes, je viens de réinstaller Rf 2 après 1 ans de pause.

je n'arrive pas à régler le FFB du volant correctement.(Thrutmaster)

et le 2è mode je n'ai qu'une skip barber et 2 circuits ??? Normal ?

auriez-vous un conseil ?

Tu as un profil par volant /url=https://zupimages.net/viewer.php?id=21/42/ttz4.png][/url]

Pour les mods tu vas dans le workshop ou tu trouves ce que tu veux (parfois payant ,parfois non) Les payants par S397 sont les meilleurs.