COM - SHH Shifter H & SQ imprimé 3D

  • Je n'ai pas de soucis pour ma part. Les vitesses restent bien en place

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  • Reçu (modèle NEWT) et installé hier avec équerre sur un châssis alu ; plutôt satisfait de ce matériel pour le prix.

    A voir dans le temps maintenant :kaloo:

  • Bonjour à tous,


    Le NEWT apporte quoi de plus ?


    Y a t'il possibilité d'améliorer la dureté en changeant le ressort ?

  • Je ne peut pas dire à propos des nouveautés mais oui pour le ressort.


    [edit] Désolé, j'ai lu le post un peu vite ........ changement de la dureté du ressort oui, mais le changement, je ne sais pas.

  • huuummm je métrais une réserve sur le changement de ressort pour un plus dur , il y a 3 semaines la pièce central intérieur du shifter celle ou est fixé le levier , c'est cassé ou plutôt le dessous ce qui a entrainer une fissure sur tout un côté , la conséquence je n'avais plus de résistance droite / gauche mais je pouvais toujours passer les vitesses, alors mettre un ressors plus dur j'ai un doute .

    Pour information le vendeur m'a renvoyé la pièce complète qui est très légèrement modifié par rapport à celle qui était monté sur ma boite qui date de début d'année, gratuitement et une réactivité top :+++:.

    Ryzen 3900 x, Aio Alphacool Eisbaer 360 Aurora rgb, Aorus Ultra x570, 2 x 8 go DDR 4 G-Skill 3200 TridentZneo, Aorus 2080 TI Xtreme, Corsair AX 1000, Samsung 970 EVO Plus, Metallicgear Neoqube, Windows 10 Pro, Triple screen iiyama 2790 ips support JCL, T500RS ,CSP V3 ,shifter SHH,playseats alcantara noir RacePro

  • salut les gars

    Avez-vous trouvé une solution pour que la marche arrière soit placée en haut à gauche ?

    Ou trouvé un truc pour ne pas enclenché quand on veut mettre la 6 ?

  • salut les gars

    Avez-vous trouvé une solution pour que la marche arrière soit placée en haut à gauche ?

    Ou trouvé un truc pour ne pas enclenché quand on veut mettre la 6 ?

    Ben retourne le shifter tout simplement.

    Moi c est ce que j' ai fait.

  • Je ne vois pas comment il est possible de passer la marche arrière en voulant passer la 6 ème :? il faut pousser le levier complétement à droite puis le descendre vers l'arrière cela ne met jamais arrivé .

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  • Salut les pilotes, si je comprends bien ce shifter se situe entre le TH8 et le Fanatec en terme de ressenti ? Et il a l’avantage de passer rapidement de H en séquentiel comme le fanatec, et le tout pour moins de 100€ ! Bah c’est pas mal du tout à priori, les retours sont pas mauvais non plus, je crois que lors de mon passage sur PC je vais me laisser tenter ! Merci pour vos différents avis, je n’ai pas lu les 12 pages mais dans les grandes lignes c’est plutôt positif 👍

  • Ce shifter apporte un ressenti sympathique, je l'ai préféré au TH8 non moddé avec le kit dureté. Avec le kit le TH8 se situe au même niveau, pour moi donc très subjectif.

  • Ok merci Lachaussette, par conte en terme de tarif il a un sérieux avantage car le TH8 se trouve en général à 130 voir plus et s’il faut rajouter un kit pour avoir un ressenti similaire autant partir sur celui-là qui en plus a l’avantage de ne nécessiter aucune démontage pour passer de H en SQ 👍

  • Je n'en jamais eu d'autres, que ce SHH. Ce que je peux dire, je m'en sers en course avec les vielles F1, je ne le ménage pas, je veux que les rapports passent vite, sans précautions aucune et il fait le job. Les seuls problèmes que j'ai eu, c'est de ma faute.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 10 64 bits.I7 7800X. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR4 . Simucube 2 Pro. Pimax 5k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Oui d’occasion d’accord mais en neuf c’est plutôt dans les 130€ 😉 puis après oui comme tu dis y’a pas de bricolage à faire sur le SHH ce qui me va très bien 👌