Comme les plus anciens du forum la savent et comme les nouveaux ne le savent peut être pas c’est la communauté RacingFr qui après bien des recherches et tâtonnements a trouvé le Servomoteur MIGE 130ST-M10010 d’une puissance d’1 Kw qui est utilisé aujourd’hui par la plupart des simracers en direct drive avec la SIMUCUBE. Et oui c'est Tortue G qui a essuyé les plâtres le premier avec ce moteur en 2013 si mes souvenirs sont bons...
Ce moteur présente en effet une caractéristique essentielle qui lui permet d’être intéressant. Il tourne à 1000 t/mn pour 220V.
La carte IONI présente dans la SIMUCUBE qui drive le moteur peut fournir 48V et permet donc au moteur de tourner au maximum à un peu plus de 200t/mn, vitesse de rotation qui fait consensus dans le Simracing, même si Pascal 71 préfère une vitesse un peu plus basse...
Je regrette toutefois que les différents assembleurs (SimracingBay et autres...) qui vendent des solutions clefs en main sur le marché n’aient pas cherché d’autres alternatives plus intéressantes que ce soit niveau puissance ou tarifs depuis cette époque… Hormis Rider63 qui avait développé des solutions avec réduction par poulie avec couple hallucinant...
La seule variante a été de prendre une variante plus puissante chez MIGE, le 130ST-M15015 et ses 2,3kw ou des alternatives haut de gamme avec des moteurs Lenze ou Kollmorgen comme les produits LeoBodnar à des tarifs prohibitifs…
Et d'ailleurs, pour certains, ils livrent le gros moteur toujours avec une alimentation 48V ce qui donne une vitesse de rotation maximale de plus de 300t/mn plus proche d'un hachoir que d'un volant de simulation... Bref je dois bien le dire tout cela m'agace un peu...
J’ai pour ma part trouvé le moteur HIRDEN 2500PPR, alternative low-cost au MIGE et qui délivre un peu plus de puissance. Avec une alimentation de 36V afin d’obtenir une vitesse s’approchant des 200t/mn, j’obtiens ainsi un peu plus de 24,5Nm.
Mais ce n’est pas le candidat idéal, tout comme le gros MIGE d’ailleurs. Et c’est assez simple à expliquer. Ce dernier fait 2,3KW mais le couple maxi qui sera atteint avec la SIMUCUBE ne sera que d’un peu plus de 27Nm à comparer aux 20NM et 1Kw du MIGE standard… Une puissance de 2,3 fois le moteur de base pour n'obtenir qu'environ un peu plus de 35% de couple en plus ce n'est franchement pas top...
Une partie de la puissance supplémentaire ne sert en effet qu’à faire tourner plus vite le moteur, ce qui nous est parfaitement inutile dans notre application… Et de plus ce moteur est un gouffre à courant, nécessitant une intensité de 9,5A RMS pour obtenir 15Nm...
Bref, il faudrait donc trouver un moteur de plus d’1Kw mais tournant toujours à 1000t/mn afin que le surplus de puissance soit intégralement dévolu au couple. Et je crois bien que j’ai trouvé...
https://synmot.en.made-in-china.com/product/yjZmqF…ervo-Motor.html
Beano je crois que j'ai trouvé un autre "Bogeyman" ...
Couple de 19,1Nm avec 9A RMS ce qui nous donne avec la IONI pro HC et ses 17,675A RMS maximum un couple maximal de 37,5Nm...
Et le plus intéressant c'est que configuré comme un MIGE standard il travaillera toujours dans sa plage normale de couple et d'après Beano et son Kollmorgen 65L çà permet un meilleur rendu...
Reste à savoir si on peut obtenir réellement ces plus de 37Nm avec 48V ce que l'on peut calculer grace à la page WIKI fournie par GD donnée par Etienne sur le topic fort intéressant de Pascal 71 sur l'intensité/couple tension...
https://granitedevices.com/wiki/List_of_motors_for_SimuCUBE
J'ai demandé au fabriquant la résistance des rotors du moteur et elle est de 1,414 Ohm.
En suivant le calcul du WIKI pour connaitre en théorie le couple maximal que l'on peut obtenir avec ce moteur :
Max_torque_output = torque_constant * (32.2 / winding_resistance) [Nm]. The 32.2 is the maximum phase-to-phase RMS voltage with a 48 V PSU.
Couple maximum = 2.12* (32.2 / 1.414) soit plus de 48Nm théorique.
On est donc limité uniquement en l'espèce par l'intensité maxi que peut fournie la IONI Pro HC et qui nous permettra d'obtenir plus de 37Nm tout de même à fond...
Reste le nerf de la guerre, à combien ce moteur pour un particulier comme moi, et bien 240$, prix indiqué par l'usine ce matin soit un peu plus de 190€...
Edit du 21/04/2018 : finalement la version plus petite avec 14,5Nm constants est toute aussi voire plus intéressante vendu en ce moment 160$, le SM-130A15C10C-EN31N. On gagne en poids et finalement avec on pourra obtenir plus de 35Nm au max... Vous avez également le tarif pour le plus gros pour ceux qui voudraient le tester...
Il y en a un qui se lance ?