COM - Quel cockpit en profilés choisir ?

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  • moi ils sont tres bien coller ahah ! Je n'ai pas prevu de les enlever et ca tiens bien... apres j'ai suivi la notice lol :jesors:ahah

    :kaloo2: JCL v1 black & blue . SPARCO R100 . SC2 pro . SIMRACINGBAY sr bb ultra . roue FANATEC en D alcantara . SIMAGIC P1000 . SAMSUNG odyssey G9 . FANATEC sq 1.5 . HYPER-X cloud . :pc2: i7 13700k . RTX 3080-TI . 32 DO ddr4 3200mhz . 850w .BE QUIET pure base 500dx

    :redcar: RENAULT clio III rs phase 2 grise makaha

  • Il y a différente solution, moi j’ai mis un peu de colle blanche et c’est démontable facilement.

    Ryzen 7 5800X3D, B550 Tomahawk, 32 GB, Tuf Gaming 4090, Fanatec DD2, Heuzinkveld Sim Pedal Pro, Aiolog Shifter, Pimax Crystal.

  • Salut les gens, je viens étudier l’histoire du cockpit en profiles comme beaucoup, j’hésite entre la solution « clés en mains » de chez SRS ou autre et ente le X-Dream de Motedis, quelqu’un possède ce cockpit ? Il m’a l’air pas mal du tout et bien équipé pour le prix, mais je peux me tromper, en même temps le descriptif n’est pas super clair (puis moi et l’anglais c’est bof)...

    Alors déjà je me demande si le support shifter que l’on voit sur la photo est inclus ou s’il faut le rajouter... (je parle de la barre qui part du montant du support volant pour finir à côté du siège, si j’explique bien lol)

    Ensuite je me demande ce qu’il faut rajouter pour mettre tout mon futur matos (DD Fana ou SC2 pas encore décidé, shifter Fana, FAM, éventuellement Button Box, etc...)

    Alors si vous pouviez m’éclairer un peu ce serait cool !!!

    Merci et la bonne journée :+++:

  • Je suis en pleine réflexion pour mon futur cockpit...

    Soit choisir la facilité d'un profilé (ça sera mon troisième) type P1 X sim labs ou bien un cockpit type rseat N1 que je trouves plus sympa esthétiquement.

    J'ai vu sur internet que certains avaient osés le triple écran à même le chassis (c'était un P1 sim labs) avec des Dbox.

    Même si les Dbox 1'5" n'ont pas énormément de débattement ça me paraît un peu risqué nan ?

    La sécurité serait de mettre l'écran sur un support indépendant du cockpit mais j'ai quand même envie d'essayer 😁

    J'ai vu aussi un suédois qui a fait un cockpit de fou en tube acier avec le Samsung 49" et des PT actuators. Il a renforcé le système de fixation et le 49" n'a pas l'air de broncher.

    Since 23-08-06

  • Perso (ce n’est qu’un avis fondé sur ce que j’ai vu chez d’autres ou sur internet n’ayant pas encore de simulateur à la maison) je pense que ça augmente l’immersion d’avoir les écrans qui bougent avec le reste, mais ça peut sans doute aussi les abîmer avec le temps... Les appareils électroniques en général n’aiment pas trop être secoués !!! Alors j’ai envie de dire, si tu as le budget pour te permettre de changer d’écrans plus souvent fonce, mais si tu tiens à ce qu’ils tiennent le plus longtemps possible je ne m’y risquerait pas !!! Mais c’est clair que ça fait classe avec les écrans qui suivent le mouvement !!!

  • il faut enlever le scrooling verticale sinon sur les bosses ca secoue deux fois ... nauzée ...

    c est pas l homme qui prend la mer ... c est la mer qui prend l homme nanana :yes:

  • Merci du conseil car moi qui suis sensible j'ai pas envie de :gerbe:

    Voici le fameux cockpit de la muerta où l'on voit bien son système de renfort de fixation aux extrémités

    Since 23-08-06

    Message modifié 1 fois, dernière modification par larcin (22 juillet 2019 à 23:46).

  • Moi j'adore brut comme ça et puis y'a un travail de malade. 4 PT actuators et 1 autre pour le surge et 1 autre pour le traction loss.

    Sous un autre angle et quand il était "seulement" sur 4 vérins il était encore plus beau. Après les goûts et les couleurs hein ^^

    Since 23-08-06

  • c est joli mais la hauteur de l ecran augmente le centre de gravité vers le haut ... moi

    je le sens juste avec le DD et c est deja un peu trop avec des F1 avec des mouvements sway a 2G pourrait tout faire benner sur le côté ... ensuite c est lourd et l on perd vitesse et amplitude dans les mouvements ... resultat ... on se retrouve avec des amplitudes max de 1cm pour faire du Rally Cross ... :euh:

    c est pas l homme qui prend la mer ... c est la mer qui prend l homme nanana :yes:

  • Donc tu préconise plutôt un support écran non solidaire au cockpit.

    Pour l'instant le cockpit n'est pas la priorité donc j'ai le temps de me pencher sur la question.

    Since 23-08-06

  • larcin ... je prévois d agrandir mon support visuel fixe ...

    le seul intérêt dans l ecran embarqué , c est la possibilité

    de faire pivoter l écran comme la voiture ... mais dès que ca bouge trop ???

    c est fragile ... lourd sur du dynamique limité .

    Je me demande si un volant léger bas de gamme est pas plus interessant qu un DD dans le résultat dynamique

    Le ressenti est plus dans les fesses du pilote ... mais il y a encore du boulot pour

    diminuer les latences ... d augmenter les vitesses de déplacement.

    c est pas l homme qui prend la mer ... c est la mer qui prend l homme nanana :yes:

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Prost (23 juillet 2019 à 17:00).

  • J'ai juste 2 photos que le concepteur suédois m'a envoyé et 2/3 vidéos. Il est unique et ne souhaite pas le commercialiser. A ma connaissance, il ne l'a pas présenté sur des forums...

    190723065701353482.jpg

    Pour revenir au sujet car là on est plus sur du profilé :hihihi:, je vais contacter sim labs pour le P1X j'ai 2/3 questions à lui poser :pp

    Since 23-08-06

    Message modifié 3 fois, dernière modification par larcin (23 juillet 2019 à 18:57).