iRacing - NASCAR Monster Energy Cup
-
-
J'adore la Nascar
quand j'aurais atteint mon objectif en Road , je pars en Nascar bon ok ce n'est pas demain la veille hein...
-
je comprend rien à la date et aux horaires la date 04/04 OK j'ai regarder l'horaire 23 H et l'autre session à 3h du mat j'ai regardé le 05 rien pas de courses
je suis paumer si un comprend les lignes plus haut avec les horaires sur le programme je suis preneur . vais pas me taper des courses la nuit
-
Salut
Je participe également, je cours les samedi. Jusqu'alors c'était à 11h (heure française), à partir de cette semaine c'est midi avec le changement d'heure (y avait pas de courses la semaine passée).
Mes résultats :
Daytona : 9ème
Atlanta : 10ème
Las vegas : 11ème
Phoenix : 18 ème
auto club speedway : 23ème
Martinsville : 9ème
Bien sympa mais faut tenir la distance
-
si je t'ai bien suivi il y a course demain 12 h c'est ça ?
-
pfff vu les horaires c'est pas folichon soit la nuit 23h et 3h du mat ou à l'heure de la bouffe 12 h heureusement il y a une dernière épreuve à 18 h
-
si je t'ai bien suivi il y a course demain 12 h c'est ça ?
Yep bien suivi
Horaire pas top effectivement.
Sinon 18h.
-
-
Salut
pareil pour moi.
ca va decoiffer. Big one(s) à éviter
-
je viens de faire ma 1ere course en ENERGY CUP que c'est crevant 94 tours 2h de courses 9 splits d'ouvert 330 participants
je suis dans les derniers splits mais que des licences A ou B nous sommes 5 C .
Qualif : P7/35
Course : sans incident les 10 premiers tours et au 11eme carton et j'y suis pas je suis passer entre les gouttes je me demande comment . nouveau restart je laisse passer les fous furieux à mi course je suis au environ de la 15 eme places j'anticipe de 2 tours mon arrêt pneus et fioul et comme un navet j'arrive trop vite tête à queue juste avant l'entrée vais tondre un peu la pelouse temps perdu au moins 10 secondes + ravitaillement je repartirai 28 au fil des tours et un autre arrêt pour un drapeau jaune changement de pneus à 24 tours de la fin je bénéficierai des sorties et de meilleurs pneus pour terminé P20 :timide: l'essentiel j'ai terminer la course et échappé à 3 gros cartons IR - 4 SR 0
-
De mon côté, je suis n°35 sur 36 dans le split.
Je pars en fond de paquet, adoptant une tactique prudente. Malheureusement vers le 30è tour, je perds bêtement le paquet de devant. Et là ça ne pardonne pas à Talladega.
Juste avant de me faire prendre un tour, il est temps de ravitailler sous drapeau vert !
Pendant mon ravitaillement le jaune sort, le bonheur pour moi, je peux repasser devant tout une partie du peloton et revenir en queue de paquet dans le même tour, sauf qu'au moment où je double, un concurrent zigzag sous le jaune, bing voiture abimée, plus moyen de dépasser les 250 km/h.
La fin de course (25 derniers tours) sera très longue. Je finis 24ème.
Un peu déçu au final de ne pas avoir pu défendre mes chances. Et un petit reproche à Talladega,c'est vraiement long les phases de drapeau jaune
-
à oui moi aussi je suis 32 sur 35 oui drapeau jaune c'est hyper long
-
bon j'ai fait aujourd'huil la course de 16h : 15ème sur 32.
Par contre, je n'arrivais pas à suivre le paquet alors que je n'avais aucun incident.
Idem hier quand je me suis fait distancer
Etrange non ?
Y a une différence de niveau entre les voitures (j'ai la chevrolet) ?
-
c'était identique pour moi hier j'ai une Ford en début de course j'était 7eme vite déborder par la ligne extérieur me retrouve 15 et celui de devant moi à laisser un trou et pareil impossible de remonter sur le groupe de devant . l'effet de groupe y est pour beaucoup tu ira plus vite dans un groupe de 6 ou 7 que dans un groupe de 2 ou 3
-
ce qui est étrange c'est que dans ma 2ème course, j'ai fait les qualifs. Et je fus le moins bon temps des pilotes qui les ont fait avec quasi 0,5s moins bien.
Me demande si ça peut pas être lié à un prob de calibrage du volant (ou une zone d'inactivité)
-
-
-
j'ai fait la course bouh du con !!!! la course a durer 1h45 7 drapeaux jaune
plus de 200 participants 6 splits je suis dans le dernier 16eme IR/33
Qualif : pff merdouiller je suis à 1 seconde de mes temps me retrouve au milieu P16 car l'autre moitié n'a pas fait de toute façon les qualifs en Nascar sur des longues courses ça sert pas à grand chose .
Course : très longue vu les drapeaux jaune 7 au total dont 1 au 1er tour et le second au restart au 6eme tours j'aurai toujours figurer entre la P10 et P16
à 20 tours de la fin je suis P10 mais riperai le mur à 3 reprises ce qui me fera ralentir perdre en tout 4 places je terminerai P14 / 33 .
petit Gain IR+12 _ SR + 0,23
-
-
400 tours suivant l'heure je pense la faire
-