gSeat, kesako ?
Principe simulateur tout embarqué versus gSeat :
Un classique 2 DOF (ou plus) simule des accélérations par des mouvements.
Avec tous les inconvénients connus :
- on ressent bien les accélérations par les viscères (sensibilité intéroceptives) mais la durée d'un effet est (toujours trop) courte.
- et il y a des mouvements du corps en réaction qui sont à l'opposé du résultat attendu (incohérence proprioceptive).
- effet de (très) courte durée
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Un gSeat réussi tente de reproduire à la fois les sensations au niveau de la peau (sensibilité extéroceptives)
-> la sensation de pression sur des parties du corps (on teste tous nos ressenti en virage en bagnole comme le bord du dossier appuie sur nos côtes...)
ET les sensations proprioceptives (informations provenant des muscles, articulations)
-> le fait de faire forcer les même muscles que dans la situation réelle.
Un gSeat est aussi le seul système qui permet d'exercer des effets de durée longue (une accélération de 5 secondes et plus)
(cf le tensionneur de harnais)
projets DIY
des posts DIY :
- un précurseur mais le proto ne s'est pas finalisé : voir le post de Sim Tours Racing sur xsimulator.net "G-SEAT with K8055 - WIP"
et le lien sur RFR
- le Gseat de Scluzu Scluzu's gSeat sur xsimulator.net à base de servos Turnigy TGY-S8166M
- le gSeat de Bergison sur X-sim.de et sur son blog perso,
un post en cours de conception par Francois38200 http://pcshm-simulateurs-homemade.clicforum.com/t521-tude-d-un-simu-type-geko.htm
le post de Willaupuis :
Les brevets
Un brevet : le US3983640 "Advanced Gseat for aircraft simulation" de 1976
(IMG:http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_41…ent39836401.png) (IMG:http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_71…ent39836402.png)
Les produits du commerce
http://www.gekosystems.com/ 2,000$
Quotefeedback client GS105
gecko :
Force maxi : 18Kgs
Vitesse maximale des vérins: 50cm/s
GS4 par SimXperience 4g seat 2,500$
Simulates positive and negative G-forces by changing shape of the seat pan, altering the tension on the seatharness straps and raising or lowering the height of the seat bucket.