en effet imperceptible à ce niveau.
mais le cogging, hormis les saccades, a aussi pour effet de demander un certain effort pour mettre le moteur en rotation . Et ce que ce soit électriquement ( alimentation aux bornes) ou mécaniquement (effort volant). le capteur permet de palier ce second point. Donc ça élimine une partie du cogging selon moi.
j'ai un second moteur identique ( oui la boite contenait deux visseuses a la déchetterie !! lol), faudrait je voit a l'occasion s'il n"y a pas moyen de modifier le rotor pour le "torsader" un peu. 
