clark10 a débuté un nouvel événement :
rF2 - LMP3 Enduracer@Zolder (Jeudi 10 Mai 2018, 21:00 - 22:55)
Date
rFactor 2 - LMP3 Enduracer@Zolder
Jeudi 10 Mai 2018, 21:00 – 22:55
Participants
6 participants, 0 indécis et 1 ne participe pas
Date de fin: 10 mai 2018 à 21:00-
- Date de la course : jeudi 10 2018 à 21 heures
- Build 1110
- Mod : Lien téléchargement steam du mod
- rFmod et circuit : Téléchargement auto sur le serveur
- Circuit : Lien téléchargement steam du circuit
- RacingFR-Online sur steam : Venez rejoindre notre groupe sur steam
Rappel de quelques règles importantes
- Il s'agit d'une course OPEN ouverte à tous les pilotes adhérents ou pas.
- Merci de lire le règlement de la ligue avnt de venir rouler sur nos serveurs >>>>>ICI<<<<<<.
- Il est conseillé de venir sur Discord le soir de la course.
Déroulement de l'épreuve
- Qualifications 1 : 21h00 - 21h10 (Durée : 10 minutes)
- Warmup : 21h10 - 21h15 (Durée : 5 minutes)
- Course 1 : 21h15 - 21h35 (Durée : 20 minutes)
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Qualifications 2 : 21h40 - 21h50 (Durée : 10 minutes)
- Warmup : 21h50 - 21h55 (Durée : 5 minutes)
- Course 2 : 21h55 - 22h35 (Durée : 40 minutes)
Paramètres courses
- Heure de départ dans le jeu : 14h00
- Type de départ : Tour de chauffe (formation) + départ arrêté
- Aides autorisées : Embrayage auto
- Arrêts aux stands : Libre
- Relance serveur : 2 maxi et avant la mi-course
- Dégâts : 50%
- Gommage piste essais : Préenregistré/statique
- Gommage piste course : Préenregistré/dynamique
Météo
Course Départ
2/5 de la course 3/5 de la course 4/5 de la course Fin Moment de la journée Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi Ciel 
Probabilité de pluie 0% 0% 0% 0% 0% Humidité 28% 28% 30% 35% 40% Température 29° 29° 29°
29° 29° Vitesse du vent 17 Km/H 15 Km/H 12 Km/H 15 Km/H 19 Km/H Direction du vent Est Est Sud-Est Sud-Est Est Paramètres serveur
- IP serveur : 91.121.118.157
- Nom de la session : RFRO-Open
- Mot de passe hotlap : RFROpen
- Logiciel voix : Recommandé
- Invitation Discord : Invitation Discord "RFRO : rF2
- Nom du Salon : RFRO : RF2-Opens
Résultats et Classements
Podium course 1
Podium course 2
Résultat course 1 Résultat course 2
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N'oubliez pas de lire, ou de relire, la charte rfro
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L'essayer , c'est l'adopter
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de retour de test après la nouvelle build, je dois dire que c'est pas mal du tout, cette lmp3 est très sympa à conduire sur Zolder, je devrais être présent
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Dommage, absent pour cause de log week-end sinon j'aurais adoré participer
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j'ai fait quelques tours hier soir , ça faisait longtemps que je n'avais pas tourné sur ce circuit , et bien c'est sportif et pas facile d'être régulier je trouve, le moindre freinage mal dosé et la chicane se passe beaucoup moins bien , ça se ressent aussitôt sur le chrono
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oui et les dos d'ânes en béton sont pas très permissif ...
ce qui est plutôt pas mal en fin de compte
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Oui, limite, le Ricard est plus facile !
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Et la courbe après cette longue ligne droite est difficile à prendre proprement !
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faut un tripe écran pour pas y aller au pif!
Sinon, quelqu'un sait ce que c'est que l'angle de chasse ?
Je connais le pincement et le carrossage, mais ,l'angle de chasse C QUOI ?
C'est important comme réglage ? ?
Le régime moteur, ça vaut le coup de le réduire ?
Cette fois si, y à un bug dans les stand ? Pénalité si virage coupé ?
Merci, après 47 tour, j commence à connaître le circuit..
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L'angle de chasse c'est l'angle vers l'avant ou l'arrière de la roue !Déplacer l'amortisseur vers l'avant ou l'arrière par le haut.
Si je dis des conneries, faut le dire.
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mixer49 l'angle de chasse, c'est pas le pincement ?
ça dois être différent, un réglage que je pige pas encore
'Déplacer l'amortisseur vers l'avant ou l'arrière par le haut' ok
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Après un peu de recherches, voici les réponses :https://www.motorlegend.com/entretien-repa…nt/8,11760.html
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comme tu disais clark10 ..............cette voiture est addictive
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le ricard en config Proto et plutot facile et grisant en effet ( d'ailleurs je remercie philou pour cet excellent choix de tracé )
Pas aussi facile qu'il n'y parait et la ligne du Mistral sans chicane
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Pour en revenir à cette LMP3 : elle est vraiment EXTRA addictive et Zolder
Les Caractéristiques de cette LMP3
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Normalement je serai la
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Pareil, excellent choix
, reste à espèrer le même engouement le soir de course que sur le HL
