0 partout en aero. Le premier tour à froid elle peine à atteindre les 290, et le tour suivant à chaud elle arrive à atteindre les 295. Mais je peux clairement pas plus a priori, j'ai déjà le radiateur fermé totalement, la boite est déjà au plus long, et l'aero au minimum.
Peut-être jouer sur le carrossage (moins de resistance, donc plus de vitesse ?)
Amorto plus dur ? (mais du coup ça risque de trop faire reperdre dans les parties sinueuses pour le peu gagné en vitesse de pointe
Project Cars 2 - INTERLIGUE (Dimanche 10 Juin 2018, 14:00 - 17:00)
Date
Project Cars 2 - INTERLIGUE
Dimanche 10 Juin 2018, 14:00 – 17:00
Participants
10 participants, 0 indécis et 0 ne participent pas
Date de fin: 10 juin 2018 à 14:00-
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tu arrives à être stable à l'entrée des Porsches sans aéro ?
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"………... j'ai déjà le radiateur fermé totalement,...…"
en fermant le radiateur, le moteur tient 2 heures pour la course ?ou c'est juste un réglage pour un chrono? Parce que les ligne droite sont longues à plein régime..
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C'est juste pour chrono, mais à ma grande surprise ta quand même de la marge, donc possible que ça tienne à 20-30% pendant deux heures, car on roule la moitié de la course de nuit.
Et ouais elle est très stable, mais j'avais déjà fait des modifs dessus
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J'ai tenté des modifs sur la boite de vitesse, j'ai perdu en vitesse de pointe et en temps au tour alors que je me suis clairement amélioré dans certains virages.
Je vais reprendre mon set-up "à 290", et repartir de là pour l'aéro et les suspensions.
a priori, il faut que je teste, mais à 25% d'ouverture de radiateur ça a l'air de tenir. Il va quand même falloir que je fasse une simulation.
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merci gerval pour tous ces conseils
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On choppe les infos où pour l'entrainement de ce soir ??
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Tiens c'est la
TRAINING By GTS simulation DIMANCHE 03 JUIN @ 14h00
TRAINING By SRFR LE MANS DIMANCHE 03 JUIN @ 21h00
Je laisse volontairement les deux non pas pour faire la pub mais pour faire tourner l'info si des personnes sont interreser pour une répétition avant l'open GTS/RFRO la semaine prochaine
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l'interligue proposé n'a rien a voir avec SRFR. (et donc le lien de RémiS )
c'est entre GTS et RFRO
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Désolé !
J'ai édité le post
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C'était déjà passé :'( je pensais qu'il faisaient ça plus tard que 14h... Des gens y étaient ?
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Bon, j'ai gagné un peu de temps ... pour finir à 4'02. C'est à des années lumière de Serlavis
Mais c'est bon, j'ai localisé le problème
Après une grosse analyse des performances, de la télémétrie, une revue du set-up et le passage en revue des tours déjà réalisé, le problème se situe, je peux maintenant vous l'affirmer, entre le siège et le volant.
Je suis lent !
Mais je vous rassure, je ne lâche pas l'affaire. et je compte toujours y participer.
Et je vais essayer de travailler pour passer sous les 4 minutes, et essayer d'être constant pour compter sur une erreur d'un adversaire.
En espérant qu'il y aura d'autres pilotes aussi lents que moi pour que je ne sois pas tout seul sur la piste ...
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attention il y a un bug dans le véhicule de serlavis sur le hotlap... c'est pas avec une gt son chrono
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et il a fait ça avec quelle voiture ?
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Ca ressemble à du LMP2
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oui il me semble que c'est lmp2
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ça "rassure", je ne suis "plus qu'à" 7"110 de Rach
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J'ai bien mordu dans les chicane. Quasiment tout le temps il m'affiche une pénalité, me demandant de ralentir, mais quasiment tout le temps la pénalité saute d'elle même.
Faut dire que les limites de piste dans les chicanes elles ne sont pas très claires. Les vibreurs sont à plus de 2m de la soit-disante ligne blanche visiblement, du coup quand tu touches le vibreurs, t'es limite déjà hors piste
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Je suis content parce que je suis pas très loin derrière toi Rach !
Faut que je le refasse sur le serveur mais je suis dans les 1'55 maintenant... me reste à devenir régulier.
