J’ai réussi à configurer ça en Automatique réel sauf que pour avancer ou reculer le shifter n’est toujours pas reconnu, j’ai dû configurer deux boutons (marche avant, marche arrière) et je dois presser ces boutons continuellement si je lâche je tombe au neutre, c’est inutilisable.
Avant mon changement de configuration sur ETS je tirais le shifter pour passer en une et ensuite le reste des vitesses étaient en automatiques, pour reculer je poussais le shifter et tombais en marche arrière.
Sur ATS j’utilisais le mode séquentiel.
Je vais débrancher le shifter et voir si j’ai le même problème avec les palettes au volant.