Les séries ou le classement ? QQ'un qui est A ou B doit rouler dans ces catégories pour recevoir les 7 $, S'il roule en R, D ou C c'est 4 malgré son classement, c'est ça ?
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Les séries.
Je suis en A mais si je fais 8 semaines sur 12 en BMW 12.0 classe D je touche 4 dollars.
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Je suis d'accord avec Redduck , c'est vachement cher les abonnements pour les setups même si il y a également un système d'analyse du pilotage par télémétrie...
Je suis d'ailleurs curieux de savoir combien ils ont d'abonnés, ça doit bien rapporter
Il y a quelque chose qui interdit le partage de ces setups d'ailleurs ? Qu'est-ce qui empêche un membre de les partager avec ses potes/coéquipiers ?
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oui c'est interdit dans les conditions. Même les streamers doivent mettre un "cover" pour ne pas les montrer. ..
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ils devraient faire des séries fixed. Et pas de 12min comme la BMW 12.0
Un VRS sprint en fixed ferait un carton de participation.. .
Aujourd'hui dans les top split, je suis sur qu' au moins 90% des pilotes ont des setups pure ou vrs, donc un peu ridicule parce qu'on se rapproche d'une série fixed mais payante...
En ovale, les séries fixed sont plus remplies que les opens...
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Quang j'y étais, j'avais pris les setup Pure pour 5€90 par mois avec 1 setup par semaine
Après dans les conditions c'est interdit de partager mais bon j'en fesais profiter un poto
Et j'avoue que les setups sur Iracing sont très importants pour être performant
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Oui mais avant le setup c'est le pilotage. C'est pas un setup qui va te faire gagner 5 secondes au tour
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5 secondes peut être pas, mais facilement 1 ou 2.
Pour moi le setup va de paire avec le pilotage : pas possible de piloter d'une façon si tu as un setup qui règle la voiture pour être pilotée d'une autre façon.
Quand tu as le match parfait entre ton style et le setup, c'est plusieurs secondes de gagnées.
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Pas 5 secondes non, mais déjà 1 tu fais un bon en avant
Et comme le dit Thomi, une fois l'alchimie faite tu peux vraiment te sentir mieux avec la voiture et rien que sa te rendra plus performant
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Oui Thomi je suis d'accord. 1 ou 2 secondes c'est vrai mais comme on dit toujours le vrai problème se situe entre le volant et le baquet !
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J'essaie de faire mes setups moi même mais ça prend du temps, surtout quand on part dans la mauvaise direction
En FR2.0 sur Silverstone, j'avais passé quelques heures à travailler un setup. Sur une session, quelqu'un a partagé le sien et j'ai directement gagné plus d'une seconde, donc oui le setup est capital pour être performant sur iracing
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Question de goût, parfois aucun setup ne me correspondent et je vais plus vite en stock, ça dépend vraiment du pilote. Parfois on va tout de suite plus vite mais ce n'est pas systématique, ni sur Iracing ni ailleurs.
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Tout à fait 102 Acidez mais moi le peu de temps que j'ai je préfères rouler que d'avoir un setup aux petits oignons ...que je ne serai pas cap de faire !
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Je n'ai pas le temps non plus de faire un setup parfait, ça demande vraiment de beaucoup rouler et j'en ai de moins en moins le temps (enfin je privilégie d'autres choses). J'essaye des setup mais ce n'est pas moi qui les fait.
Et en plus du temps, je suis incapable d'en faire un, plus j'y touche pire c'est
Donc je reviens en arrière, je roule en stock et j'améliore d'un coup les chronos
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Petite question sur les maj. Il est étonnant de voir que sur les monoplaces, les dév n'ont pas encore intégrés le Halo. Perso, je m'en passe bien mais ça concerne le réalisme.
Quelqu'un a vu passé quelque chose là dessus?
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Les modèles d'Iracing n'en n'avaient pas dans la réalité non plus au moment où ils ont développé la voiture, donc c'est normal de ne pas en avoir dans la simu.
Ce sera présent sur les futures monoplaces intégrées dans le jeu, mais je ne pense pas qu'ils retoucheront un modèle existant sans le remplacer, c'est pas trop le style d'Iracing.
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Les modèles d'Iracing n'en n'avaient pas dans la réalité non plus au moment où ils ont développé la voiture, donc c'est normal de ne pas en avoir dans la simu.
Ce sera présent sur les futures monoplaces intégrées dans le jeu, mais je ne pense pas qu'ils retoucheront un modèle existant sans le remplacer, c'est pas trop le style d'Iracing.
Ok merci pour les précisions.
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Ce n'est que mon avis hein, je peux me planter
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Citation
Greg West wrote:
Jake, please note that both GT classes are anticipated to have a different tire model. This will make a difference in performance which means that you will be unable to practice with any BOP adjustments even if they were published. Our team is working incredibly hard right now with our updated system to minimize adjustments that have to be made on an individual event basis.
We are very excited about this prospect and look forward to a significant upgrade in the inter and intra class race experience.
In addition to BOP upgrades, we have also upgraded the baseline setups to give a more balanced and hopefully competitive platform. While we doubt you will go out and win a World Championship event running baseline, we hope that it will be an upgraded starting point for you to begin to build a custom setup.A noter que le staff d'iRacing a annoncé travailler sur les setups baseline afin de les rendre plus compétitifs. .. a voir
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Le NTM7 pour les GT3/GTE arrive avec la prochaine mise à jour alors ?
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