Avec les GT3 comme les GTE il faut aussi gérer accélération car déclencher le TC à chaque sortie de virage coûte du temps aussi.
Mais c'est sure que ça se ressens beaucoup moins dans le volant que sur une traction ou la Porsche Cup par exemple.
Je me suis peut etre mal exprimé Bien sur qu'il faut géré l'accélérateur sur toutes les voitures, je voulais juste expliqué que les tractions on un comportement complétement différent des propulsions, et que comme tout passe par les roues avant, il va falloir géré les pneus encore plus !