Pour le bouton qui garde le limiteur RPM actif j ai pas trouvé de touche a assigner dans le menu control
Dommage, peut-être qu'Iracing n'a pas reproduit cette fonction 
C'est pareil, dans la doc ça parle d'embrayage alors que lors de mes tests sur Iracing c'était automatique.
Il y a peut-être eu plusieurs versions de RS3 LMS ?
2 question pour les spécialistes:
-vous faite comment pour les départ arrêté ? launch RPM + frein a main ?? ont passe quand la 1er?...
Pour le championnat, ça sera des départs lancés donc pas de problème 
Sérieux ? Mince, c'est dommage, ça amenait un petit truc en plus !
Afficher plusDe mon coté je prépare mes skins pour la nouvelle saison.
La série principale sera donc le VRS Sprint en Z4. Pour celle ci je voulais :
- m'inspirer du "merlot red" de ma Z4 que j'utilise en vrai
- et également d'un skin d'AC créé par LeSunTzu et inspiré par les travaux de l'artiste Andy Gilmore que j'ai découvert à cette occasion. Merci à LeSunTzu pour m'avoir autorisé à m'inspirer très largement, voir copier, son travail.
Voici donc le résultat.
Elle est superbe !!! 
une question d'ailleurs concernant le VRS sprint : il y a un arrêt à gérer avec ce format de course ?
une question d'ailleurs concernant le VRS sprint : il y a un arrêt à gérer avec ce format de course ?
Oui tu as un arrêt obligatoire (essence uniquement, pas besoin de changer les pneus).
Oui tu sinon tu n'auras pas assez d'essence. 
Oui, le plein d'essence est limité à 60l. Il faut en rajouter une bonne vingtaine pour terminer les 40 minutes de course
Elle est superbe !!!
Très belle en effet. 
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j'ai tout le contenue road et tout le contenu oval , aucun contenu dirt.
Mais bon, ca fait 10 ans que j'ai iRacing, l'avantage c'est que passé un cap, tout ce que tu achetes a un rabais, je crois faut avoir 40 achats, apres tu as du rabais.
Mais bon, j'ai aussi presque 10.000$ de matos , entre PC, DD, VR, Rims, Cockpit,Pedalier, donc au final, iRacing c'est pas "SI" cher, et sans iRacing tu profites pas du matos.En tant que GameDev j'ai toujours été dégouté par les gens pret a payer 1000$ la carte graphique, mais rechigné a payer du contenu logiciel 10$, c'est ENORMEMENT de boulot de 1 artiste, 1 ingénieur, pendant des mois , pour faire 1 voiture dans iRacing, ces gens la il faut qu ils mangent et il faut les payer . Et tu sais ou va l'argent, chez iRacing
Désolé je referme la parenthese
EDIT : Je viens de regarder le Order history sur iRacing.com
1379.72$ Depuis 2009. Soit 11.49$ par mois.. soit aussi cher que mon Netflix que j'utilise pas autant
Tout à fait d'accord avec toi
départ lancé avec l'audi.. Je me demande à quoi va ressembler le tour de lancement... avec tout le monde qui va vouloir faire chauffer les pneus..
Je viens de faire une sessions de 15 tours sur Suzuka avec la F3 et un setup Craig Williams. Le comportement du nouveau pneu est étrange. Les 2 premiers tours je peux taper un bon chrono et arrivé ou 4/5ème tour j'ai déjà perdu 1.3 seconde et ensuit je stage jusqu'au 15eme.
Pourtant je n'ai pas l'impression d'avoir une glisse qui s’amplifie, tout au pire je sous vire un peu plus que sur le premier tour mais pas de là à perdre 1.3sec. J'ai également l'impression de perdre vachement en motricité, ce qui la justifierai la perte de temps. Est-ce le pneu qui travail bizarrement dans le temps ? Avez vous remarqué la même chose ?
Je viens de faire une sessions de 15 tours sur Suzuka avec la F3 et un setup Craig Williams. Le comportement du nouveau pneu est étrange. Les 2 premiers tours je peux taper un bon chrono et arrivé ou 4/5ème tour j'ai déjà perdu 1.3 seconde et ensuit je stage jusqu'au 15eme.
Pourtant je n'ai pas l'impression d'avoir une glisse qui s’amplifie, tout au pire je sous vire un peu plus que sur le premier tour mais pas de là à perdre 1.3sec. J'ai également l'impression de perdre vachement en motricité, ce qui la justifierai la perte de temps. Est-ce le pneu qui travail bizarrement dans le temps ? Avez vous remarqué la même chose ?
C'est justement type de question que je me pose. Quid de la durée des pneus en course. Je vais tester quand j'aurai un peu de temps.
Pour (info) la Formule 3, maintenant il y a aussi la série Sprint qui est devenue officielle ... à partir de class D, course sprint de 10 minutes en setups fixes si jamais
Et je continue mes skins pour ma nouvelle Porsche 911RSR, super agréable à conduire.
Comme ce sont les Le Mans Séries j'ai juste reproduit la déco du team Porsche aux dernières 25h (voiture de Kevis Estre entre autres).
Pour (info) la Formule 3, maintenant il y a aussi la série Sprint qui est devenue officielle ... à partir de class D, course sprint de 10 minutes en setups fixes si jamais
Je n'étais donc pas fou 
Et je continue mes skins pour ma nouvelle Porsche 911RSR, super agréable à conduire.
Comme ce sont les Le Mans Séries j'ai juste reproduit la déco du team Porsche aux dernières 25h (voiture de Kevis Estre entre autres).
Parfaite !!!
hello,
après avoir fait quelques heures sur la F3, j'arrive à la conclusion également qu'il y a quelque chose d'étrange sur son comportement. Le train arrière réagit presque comme un kating. C'est la seule comparaison que j'ai pu trouver pour l'expliquer par écrit. Et, dites moi si du coup je suis parano, mais quand on regarde les replays, ça fait fake le rendu. Alors que, sur iRacing, sa force, c'est que le comportement des caisses en replay est très réaliste. Le côté agréable, c'est que ça bouffe la route. Mais ça rend la situation paradoxale, car on dirait qu'on traîne une remorque au cul... collée à la route (qu'il est difficile d'exprimer un ressenti, et encore plus à l'écrit)
Je ne me vexerai pas si vous me dites que mon délire est obsessionnel 
Pour le moment ça me réussi plutôt bien le NTM7 sur la F3. J'ai fais une course mercredi split1 à 3400 je suis #17. Je fais le 3ème chrono à 0.09 de la pôle. Malheureusement je n'avais pas testé de départ et cata je spin direct, je pensais pas que les pneus allaient être congelé au départ. je me retrouve 15ème et je remonte 9ème.
Course de ce soir split1 à 2900, je suis #7, je signe le 2ème chrono à 1seconde de la pôle (Josh Lad 8k irating) et je suis 4dixième plus vite que le 3ème. Je maintiendrai ma place toute la course. Je fini 16sec derrière le premier (soit un peu plus d'une seconde par tour de perdu).
La voiture à un très bon comportement au début, par contre arrivé au 10ème tour ça devient compliqué avec un arrière très glissant mais mes chronos ne bougent pas plus que ça :
Pour (info) la Formule 3, maintenant il y a aussi la série Sprint qui est devenue officielle ... à partir de class D, course sprint de 10 minutes en setups fixes si jamais
Non mais ça existe vraiment les 10mn fixed ? Je commence à piger le pourquoi du comment du deroulement des courses VRS sprint '(c) ou Imsa (b) où tout réside dans le self control et le safe driving (joke). IRacing, ou comment se tirer une balle dans le pied !!
