Ah ok désolé j’avais mal compris.
iRacing - News et mises à jour
Votez pour l'image du mois
-
-
Panning week 13
The end of the season is upon us again! With that in mind, it’s time to get going with some of our fun one-week series for Week 13, as well as wrapping up some of our biggest official series with one more week of points-paying action. Here’s a look at everything you’ll have to choose from next week, whether it’s official or just for fun:
Official Series
Oval
13th Week Street Stock Challenge
NASCAR iRacing Series – Fixed
NASCAR iRacing Series – Open
NASCAR iRacing Class B
NASCAR iRacing Class C
Road13th Week Mazda Cup
13th Week BMW GTE Challenge Fixed
13th Week Porsche Cup Series
Dirt Oval13th Week Dirt Street Stock Challenge
13th Week DIRTcar UMP Modified Fixed (larger fields, super heat format with 26 cars)
Dirt Road13th Week iRacing RallyCross Series
13th Week iRacing Pro 2 Lite
Fun SeriesOval
Pickup Cup
Dallara Dash
Carburetor Cup
13TH Week NASCAR Legends Series (after release)
Road13th Week iRacing Figure GR8 – Corvette C6 GT1, Aston Martin GT1, Ford GT2
13th week Michelin Pilot Challenge – 15 Mins, Audi TCR, Porsche Cayman GT4 (will add BMW GT4 after release)
13th Week Ridiculousness – Global MX-5, Radical, Williams FW3
13th Week Tube Frame Twister – ARCA (will swap to 1987 Cup cars after release)
13th Week Battle of the Little Wings – Skippy, F3 (will add Indy Pro 2000 and USF2000 after release)
Dirt OvalSling Mud for Fun – Sprint Cars
13th Week Midget Cup
Dirt Road13th Week 2×4 Off Road Trucks (Pro 4 and Pro 2 Multi-class 24 truck field sizes)
-
La BMW M4 est au programme...
-
-
Battle of little wings, ça promet d’être .... fun. Va y avoir de la casse.
-
La BMW M4 est au programme...
-
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.
-
J'espère qu'ils ont essuyé la flaque d'huile qui était présente au T5
-
La différence saute pas aux yeux. Mais ça a toujours de glisser au T5 par contre.
-
XAudio confirmed !
CitationAudio Updates: Our latest build takes iRacing’s audio systems to the next level, with the long-awaited integration of XAudio2 API, iRacing’s new sound system. Over the coming months, expect new and improved sounds as we work to take advantage of its capabilities. You’ll be able to switch to XAudio2 API from the Direct Sound system under the Options menu.
-
De nouvelles voitures et circuits pour l'AI aussi.
Perso, j'ai testé l'AI sur Charlotte en Nascar Cup et franchement, j'ai trouvé ça top pour s’entraîner ! L'AI tient bien sa ligne mais quand même assez prêt, ça permet vraiment un entrainement très productif, même si y a pas l'adrénaline d'une course online naturellement.
J'ai été assez positivement surpris, et sur Oval, ça va devenir ma nouvelle manière de m’entraîner je pense.
CitationAI: Four new cars and eight new tracks have been unlocked for AI competition, including both new Road to Indy cars, the BMW M4 GT4, five NASCAR Cup Series tracks, and more.
-
La news en entier :
CitationMay is about to turn over to June, and you know what that means: time for a new build! We may have dropped North Wilkesboro Speedway a few weeks early, but that doesn’t mean this won’t be one of the most exciting builds in quite some time. Here’s everything you have to look forward to:
1987 Cars: The highly anticipated Chevrolet Monte Carlo and Ford Thunderbird from the 1987 NASCAR Cup Series make their debut on iRacing next week. Raced by Dale Earnhardt and Bill Elliott to first and second in points with a combined 17 of 29 victories and the all-time NASCAR speed record, they’ll be part of the new NASCAR Legends Series.
Ford F-150: Get behind the wheel of Ford’s entry in the NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series for the first time and see if you’ve got what it takes to win in Class C competition!
Road Course Racers: Work your way up the Road to Indy ladder with the first two cars in the path to the NTT IndyCar Series, the USF-17 (used in US F2000) and the PM-18 (used in Indy Pro 2000). If GT racing is more your speed, never fear: the BMW M4 GT4 makes its debut in the iRacing IMSA Michelin Pilot Challenge.
Track Updates: The reconfigured Kentucky Speedway, reflecting the circuit’s most recent reconfiguration, will be made available free of charge to all members who own the current Kentucky layout. In addition, be sure to hit the track at Road America to check out its extensive art updates!
Race Control Updates: Starting with Season 3, limited tire sets will be the new rule in multiple official series, as well as available for selection in Hosted and League events. In addition, be on the lookout for other race control updates, including shorter cautions on superspeedways and drive-through penalties.
Tire and Damage Model Updates: Seven more cars, including the NASCAR Cup Series cars and Porsche 911 GT3 Cup, will be utilizing iRacing’s New Damage Model, which now features multi-threaded processing. Stock cars, trucks, and selected road cars have also received tire updates.
Audio Updates: Our latest build takes iRacing’s audio systems to the next level, with the long-awaited integration of XAudio2 API, iRacing’s new sound system. Over the coming months, expect new and improved sounds as we work to take advantage of its capabilities. You’ll be able to switch to XAudio2 API from the Direct Sound system under the Options menu.
Visual Updates: Our new auto-exposure camera system and camera shakes are part of a slate of multiple graphics improvements. Cameras now automatically adjust their exposure based on the image they’re capturing, while camera shake effects are available for static and mounted cameras. The auto-exposure camera system only works with HDR rendering enabled.
AI: Four new cars and eight new tracks have been unlocked for AI competition, including both new Road to Indy cars, the BMW M4 GT4, five NASCAR Cup Series tracks, and more.
Beta UI: Multiple performance and interface improvements to Beta UI are available, including a new race start-up loading system and screen that shows loading progress. -
La différence saute pas aux yeux. Mais ça a toujours de glisser au T5 par contre.
Et aussi le droite presque a fond, avec les GT3, c'est juste une horreur ! la voiture part sans savoir pourquoi et impossible à récupérer.
En split 1, y a du avoir presque la moitié des mecs qui ont perdu la voiture dans ce virage !
-
Point noir : fois: quand on roules sur un vibreur on a l'impression de rouler sur une tôle: wc2:
-
De nouvelles voitures et circuits pour l'AI aussi.
Perso, j'ai testé l'AI sur Charlotte en Nascar Cup et franchement, j'ai trouvé ça top pour s’entraîner ! L'AI tient bien sa ligne mais quand même assez prêt, ça permet vraiment un entrainement très productif, même si y a pas l'adrénaline d'une course online naturellement.
J'ai été assez positivement surpris, et sur Oval, ça va devenir ma nouvelle manière de m’entraîner je pense.
L'AI est top depuis le début . effectivement en Nascar c'est le pied rien de tel pour s’entraîner idem pour les autres disciplines !
-
L'AI est top depuis le début . effectivement en Nascar c'est le pied rien de tel pour s’entraîner idem pour les autres disciplines !
Ah bein, sur le coup je vous rejoint pas trop Redduck et toi ....j'ai essayé quelques fois en NASCAR et je trouve que pour l'entrainement c'est vite ennuyeux ....l'IA est très (trop) propre et ils sont d'une gentillesse incroyable .... faites le test, vous partez de derrière, vous restez à l'intérieur, partout et vous "forcez" un petit peu en mordant la ligne intéreire en bas des virages, ils ne vont jamais défendre leur place et chaque fois s'écarter , de meme, en ligne droite, foncez dans le paquet plein centre pour créer une troisème ligne, ....ca passe à tous les coups.
En gros, en 3 ou 4 tours, je remonte de la dernière à la première place.
Et les seuls cartons qu'il y a c'est uniquement quand vous faites une faute vous meme et que vous allez clairement en dézinguer un ....entre eux, jamais un écart, jamais une touchette ....on peut se coller au pare chocs les yeux fermés, il va rien vous arriver .......Faites ça dans une course, vous ferez pas 4 tours avant terminer aux pits avec la voiture détruite. Bref, je suis pas convaincu
-
Justement, je suis d'accord que ça remplace pas une vrai course, mais le fait qu'il tienne bien sa ligne permet de t’entraîner de manière très efficace à apprendre à garder la sienne.
Pour la difficulté, elle est réglable. Je peux t'assurer que même en partant premier, j'ai jamais gagné une course ...
-
Justement, je suis d'accord que ça remplace pas une vrai course, mais le fait qu'il tienne bien sa ligne permet de t’entraîner de manière très efficace à apprendre à garder la sienne.
Pour la difficulté, elle est réglable. Je peux t'assurer que même en partant premier, j'ai jamais gagné une course ...
D'accord avec toi pour la "vitesse" des IA ....mais pour voir si ça cartonne et si le niveau et les compétences sont variés (comme dans la réalité), j'ai déjà réglé le paquet d'IA en mélangeant les niveaux de 10 % à 90 % ......bein rien à faire, pas un accrochage, tout le monde à l'aspiration au millimètre ..... t'as l'impression d'avoir 2 trains qui roulent sur des rails cote à cote avec les wagons accrochés
-
Plus d'infos sur la prochaine mise à jour
Citation
1987 Cars: The highly anticipated Chevrolet Monte Carlo and Ford Thunderbird from the 1987 NASCAR Cup Series make their debut on iRacing next week. Raced by Dale Earnhardt and Bill Elliott to first and second in points with a combined 17 of 29 victories and the all-time NASCAR speed record, they’ll be part of the new NASCAR Legends Series.
Ford F-150: Get behind the wheel of Ford’s entry in the NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series for the first time and see if you’ve got what it takes to win in Class C competition!
Road Course Racers: Work your way up the Road to Indy ladder with the first two cars in the path to the NTT IndyCar Series, the USF-17 (used in US F2000) and the PM-18 (used in Indy Pro 2000). If GT racing is more your speed, never fear: the BMW M4 GT4 makes its debut in the iRacing IMSA Michelin Pilot Challenge.
Track Updates: The reconfigured Kentucky Speedway, reflecting the circuit’s most recent reconfiguration, will be made available free of charge to all members who own the current Kentucky layout. In addition, be sure to hit the track at Road America to check out its extensive art updates!
Race Control Updates: Starting with Season 3, limited tire sets will be the new rule in multiple official series, as well as available for selection in Hosted and League events. In addition, be on the lookout for other race control updates, including shorter cautions on superspeedways and drive-through penalties.
Tire and Damage Model Updates: Seven more cars, including the NASCAR Cup Series cars and Porsche 911 GT3 Cup, will be utilizing iRacing’s New Damage Model, which now features multi-threaded processing. Stock cars, trucks, and selected road cars have also received tire updates.
Audio Updates: Our latest build takes iRacing’s audio systems to the next level, with the long-awaited integration of XAudio2 API, iRacing’s new sound system. Over the coming months, expect new and improved sounds as we work to take advantage of its capabilities. You’ll be able to switch to XAudio2 API from the Direct Sound system under the Options menu.
Visual Updates: Our new auto-exposure camera system and camera shakes are part of a slate of multiple graphics improvements. Cameras now automatically adjust their exposure based on the image they’re capturing, while camera shake effects are available for static and mounted cameras. The auto-exposure camera system only works with HDR rendering enabled.
AI: Four new cars and eight new tracks have been unlocked for AI competition, including both new Road to Indy cars, the BMW M4 GT4, five NASCAR Cup Series tracks, and more.
Beta UI: Multiple performance and interface improvements to Beta UI are available, including a new race start-up loading system and screen that shows loading progress.Moi je lis surtout:
- NDM sur 7 nouvelles voitures dont la Porsche Cup (espérons que la FR2.0 soit dans le lot aussi)
- Nouveau moteur de sons avec XAudio (à mon avis on avait un aperçu sur la vidéo des nouvelles monoplaces, et c'était pas mal)
-
Hâte d'entendre ce que ça donne avec le Xaudio, depuis le temps que je l'attends !
-