Oui, posté par lludo la page précédente 
"Formula Renault 3.5
- Tire parameters have been updated!
- Tire grip has been increased.
- Engine and drivetrain losses have been adjusted.
- Front wing angle limits have been adjusted.
- Ride height range adjustments have been reduced.
- Fixed an issue where the front wing would not load correctly when gating with the rear wing.
- iRacing setups have been updated."
Tu es en quelle série toi en D ?
Je ne roule qu'avec les autos gratuites pour l'instant, je verrai ce qu'ils proposent la saison prochaine pour acheter une auto qui roule en D, et enfin gravir les échelons en oval.
Je conseille la NASCAR k&n pro en classe D.
Courses toutes les heures, toujours du monde et plutôt formateur si ce n’est qu’il n’y a pas gestion des jaunes mais c’est propre à la classe D
Oui je suis d'accord, C'est ma série. La voiture est sympa, c'est plutôt propre malgré quelques maladresses et bien rempli à toute heure. Et pas mal de manches avec des circuits gratuits (à voir pour la prochaine saison).
Merci les gars
Afficher plusOui, posté par lludo la page précédente
"Formula Renault 3.5
- Tire parameters have been updated!
- Tire grip has been increased.
- Engine and drivetrain losses have been adjusted.
- Front wing angle limits have been adjusted.
- Ride height range adjustments have been reduced.
- Fixed an issue where the front wing would not load correctly when gating with the rear wing.
- iRacing setups have been updated."
D'accord merci, je me disais bien. Avant, son comportement était vraiment bizarre mais là c'est excellent.
Je sens que je vais faire cette série en saison 4. 
D'accord merci, je me disais bien. Avant, son comportement était vraiment bizarre mais là c'est excellent.
Je sens que je vais faire cette série en saison 4.
IRacing a aussi annoncé avoir corriger la MacLaren F1 et va donc reprendre sa place dans la série igp la prochaine saison. Pour ceux qui sont intéressé par la F1..
Un vrai français pilote a travaillé pour iRacing pour la traduction du spotter..
Pour ceux qui sont intéressé et qui veulent contribuer, tout est expliqué ici https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3765833.page
IRacing a aussi annoncé avoir corriger la MacLaren F1 et va donc reprendre sa place dans la série igp la prochaine saison. Pour ceux qui sont intéressé par la F1..
Cool, quel était le problème avec la McLaren ?
Je ne l'ai pas, mais si ça vaut le coup, je la prendrai peut-être.
Je sais pas, je l'ai pas, mais a priori, elle était un peu inconduisible !
Ca reste le top du sport auto donc c'est un peu dommage de pas en avoir sur iRacing ! J’espère que ça va marcher....
La fin du website, passage sur la BetaUI
iRacing UI & Phase-Out of Classic Membersite (2020 S4)
As we continue to develop new features to improve the iRacing experience, we are going to begin phasing out the Classic Membersite. This change will help us focus our development efforts on a single environment, unify and optimize the user experience, and plan for the future. We also have some new features coming that only function within the iRacing UI.
Beginning with the 2020 Season 4 Release, some areas of the Classic Membersite will no longer be accessible, and instead, users will be prompted to redirect to the appropriate location within the iRacing UI. We understand some of our long-time users will need some time to adjust to these changes, so these adjustments will be a phased process.
PHASE ONE: 2020 Season 4 Release
The following features and pages will only be accessible through the iRacing UI:
- Teams:
- - Customize Paint Schemes:
- - - Customize Car(s)
- - - Customize Suit
- Time Attack:
- - ALL
- Account:
- - Customize Paint Schemes:
- - - Customize Car(s)
- - - Customize Helmet
- - - Customize Suit
What does this mean for the future of the iRacing application?
Once this phased sunset process is complete, to drive in the Sim, you will need to utilize the iRacing UI. You will start the iRacing UI executable to configure and launch your driving sessions, or perform other activities that require the iRacing application to run, such as painting cars and suits. For aspects of iRacing that do not require the iRacing application to run, we plan to continue to provide a web-based interface. You will still be able to use the web for actions such as: account management, purchases, checking event schedules, forums, stats, and certain aspects of league management. In many cases, you will be able to use either the web-based interface or the iRacing UI executable.
What will these changes look like?
Any time you arrive at a feature or page where the content and functionality has been fully migrated to the iRacing UI, you will see a message informing you of this. Also, there will be a large button (or buttons) that you may click that will launch you into the iRacing UI directly to the appropriate area for that page or function.
Can I still use the Classic Membersite's other features and pages?
Yes! The Classic Membersite is not going away, and we are not removing any functionality that is not completely available through the iRacing UI. Only pages and functionality that we have determined to be fully operational through the iRacing UI will be sunset on the Classic Membersite.
When will the Classic Membersite fully sunset?
We cannot answer this question at this time. As we continue to develop and improve the iRacing UI, more pages and features will be fully migrated from the Classic Membersite, and those pages and features may be sunset in an upcoming Patch or Release.
Merci xAudio, nouvelles ambiances sonores dans la build
Greg Hill sur le forum officiel:
<< Quite observant of you, Joseph. And yes you are correct -- as of the September build, iRacing will have a much more immersive audio environment. The racetrack will come alive with ambient sounds appropriate for the racetrack location, the current state of the race weekend, and how exciting the on-track action is. Below is a sampling of what to expect, but far from a comprehensive list:
Track location: The overall ambient hum will be different based on where you are racing. At a track like Road America expect to hear the sound of birds, insects, and trees in the heavily forested areas. However go to Knoxville which is right in the middle of busy streets and you'll hear a more appropriate urban drone.
Paddock/pit sounds: At tracks where it's appropriate, expect to hear the clang of tools, the sound of generators spinning up and down, etc. This is also tied into the race state, so while it may make sense to have a bustling pit road on race day, it won't during testing.
Pit PA: Also tied to race state, expect to hear typical pit warnings, whistles, etc.
Pit alarm: Where appropriate, an alarm that will sound when cars enter pit road. The pit crew won't be able to miss your car approaching. Wait until you hear it at Nurburgring.
General PA: In areas of the track where it makes sense, expect to hear general PA announcements that you'd hear if you were really there. Authentic languages are in the plans for the future.
Crowd noise: In areas near the stands and bleachers, you'll hear an appropriately loud sense of crowd presence. As the excitement of the race rises, so too does the crowd's excitement.
This is a project that is years in the making, really. The recent move to XAudio provided the necessary framework for our audio team to develop the required systems and sounds. The final push was a collaboration between the very talented audio engineer (Aussie Greg), sim engineering (Jeff Rubin, Grant Reeve, David Tucker), and the art and production department (Kevin Combs, Kevin Iannarelli, Jake Poulin) who placed these sounds all over our many many racetracks.
We're all super excited about this feature as it truly transforms the in-sim experience. Listen for it #soon in the build next week. >>
Ps. un petit aperçu dans la vidéo de présentation du lmp2 à partir de 1'52 
Du nouveau pour les grands prix : on va pouvoir jouer avec les stratégies de pneus et choisir le type de gomme.
Pour la bêta ui ce qui vas être chiant c’est que l’on pourra plus utiliser le traducteur... j’en avais pris l’habitude...
De mon côté, j’ai commencé iRacing y’a un an, donc direct sur la beta UI.
Et j’ai jamais réussi à comprendre comment rejoindre une course via le site web 
C’est donc juste une question d’habitude.
Du nouveau pour les grands prix : on va pouvoir jouer avec les stratégies de pneus et choisir le type de gomme.
C'est une bonne avancée. Après, comme pour les setups, il va falloir passé du temps pour choisir la stratégie, et comme sur simulateur, y a pas de limite, ceux qui s’entraîne le plus auront forcément un avantage.
Ceci dit, j’hésite à acheter la F1 ... J'ai toujours eu envie de la F1 et c'est peut être la saison ou jamais. 
Même si je ne suis pas sur d'arriver à maîtriser ! En tout cas, je vais l'essayer pendant le maintenance c'est sur ! A voir aussi si ils vont garder le setup fixed ou repasser en open.
Moi c'est le contraire j'ai jamais aimé la UI trop habitué à passer par le site Web, j'étais perdu là-bas.
l' UI ya des trucs super et des trus tres naze 
Par example la derniere fois que j'ai essayé les résultats de la derniere course sont chelous a trouvé et ca affiché pas le nombre total de split et le split ou on est. EDIT : Maintenant y a bien les split.
Par contre y a pas tous les graphs ( lap graph, pos graph )
Tu peux pas chercher des sessions par Series comme le site web.
Les filtres sont relous je trouve.
Genre tu peux pas chercher les Race en Road , soit tu cherches toutes les sessions Road, practice compris.
Soit tu cherches tous les Race, mais il te montre Oval et Road.. ca gave
En plein pour ça que j’aime pas la UI, ils vont sûrement l’améliorer avant de complètement retirer la version web.
