Vergne n'as jamais rien gagné
Ne serait ce pas lui le champion en titre de Formule E par hasard ?
Vergne n'as jamais rien gagné
Ne serait ce pas lui le champion en titre de Formule E par hasard ?
Quand même pas très équitable leurs systèmes de groupe pour les qualifications. Car le groupe 1 à nettoyé la piste, et ilsont tous fini loin.
Beau tour de Di Grassi. Et enfin un résultat correct pour Vandoorne.
plutôt une mascarade cette qualif
Vandoorne rétrogradé en cinq après la disqualification de Di Grassi.
Encore une course bien mouvementé. Beaucoup d'accrochage et des commissaires pas très réactif.
Belle victoire de Bird devant un Wehrlein en forme.
Pas de chance ce week end pour Vergne. Percuté et soucis de voiture.
J'aime bien suivre la FE cette année. Le passage à la Gen2 avec une seule voiture pour faire la course et vraiment appréciable.
Le mode Attack, j'étais septique lors de sa présentation, mais finalement cela met de l'action en piste.
Par contre les commissaires qui attende la fin de course pour pénaliser certain pilote pour des actions passé en début de course. Prendre 10s au lieu d'un DT, et de plus ne pas perdre de place au classement final. Bravo.
Et mention spéciale à un certain S.V pour son bisous avec le mur.
Et pas mal aussi le goudron qui partait en cacahuète en fin de course.
1 | Sam Bird | Virgin | 36 | 47'02.511 |
2 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 36 | 6.489 |
3 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 36 | 14.529 |
4 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | 17.056 |
5 | Robin Frijns | Virgin | 36 | 20.276 |
6 | Mitch Evans | Jaguar | 36 | 23.755 |
7 | Alexander Sims | BMW i Andretti | 36 | 27.590 |
8 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 36 | 41.984 |
9 | Oliver Turvey | NIO | 36 | 45.059 |
10 | José María López | Dragon | 36 | 45.376 |
11 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 36 | 48.635 |
12 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | 36 | 1'03.552 |
13 | André Lotterer | DS Techeetah | 36 | 1'14.706 |
14 | Gary Paffett | HWA | 35 | 1 tour |
Ab | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 31 | 5 tours |
Ab | António Félix da Costa | BMW i Andretti | 23 | 13 tours |
Ab | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 22 | 14 tours |
Ab | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 21 | 15 tours |
Ab | Stoffel Vandoorne | HWA | 17 | 19 tours |
Ab | Maximilian Günther | Dragon | 12 | 24 tours |
Ab | Felipe Massa | Venturi | 12 | 24 tours |
Ab | Tom Dillmann | NIO | 10 | 26 tours |
Ils sont mignons quand ils se chamaillent
⚽⭐⭐
⚽⭐⭐
tu me cites, mais non, je ne cautionne pas.
Mon idée était plus de dire qu'on a beaucoup de points communs entre Belges et Français.
Je suis frontalier , ça doit jouer
c etait pour rire
QQ'un va au GP de Paris 2019 au mois d'avril ? Ca pourrait être sympa de boire un verre ensemble. Moi j'ai déjà ma place...
Non sans moi. J'ai fait les 2 première édition, et pour le moment tant qu'il reste au invalide je pense pas y retourner.
Tu change de belge a supporter.
Héhé je me disais qui va le remarquer en premier ! Non je reste STOFF même si la famille de Jérôme est originaire de ma région en Italie
Pourquoi c'est pas bien aux invalides ? Moi à part Roland Garros où j'ai mes habitudes je connais hélàs pas gd chose à Paris
Héhé je me disais qui va le remarquer en premier ! Non je reste STOFF même si la famille de Jérôme est originaire de ma région en Italie
Pourquoi c'est pas bien aux invalides ? Moi à part Roland Garros où j'ai mes habitudes je connais hélàs pas gd chose à Paris
J'aime pas au invalide pour plusieurs raison.
1- Le circuit et vraiment pas top, surement le pire de la saison. Quasiment impossible de doubler.
2-L’accès et limité. 2 portes d'entrée pour l'accès au tribune. Du coup beaucoup de monde. Surtout que les accès sont alterné quand certains souhaite sortir et d'autres rentré.
3- Lors de la seconde édition j'étais placé dans les tribunes sur la grille de départ. J'avais vu sur la grille alterné par les arbres.
Mais le pire pour moi était l’accès à la fan zone quand on et en tribune. Car pour accéder à la fan zone il faut sortir de la zone gradin, faire le tour du quartier (15min à pied de mémoire) pour arriver à la fan zone. La fan zone était moins bien fournir entre la 1er et la seconde édition. Moins d'exposition des constructeurs.
Et je trouve le prix un peu élevé pour de la FE. Il me semble avoir vu le billet à 55€.
Afficher plusJ'aime pas au invalide pour plusieurs raison.
1- Le circuit et vraiment pas top, surement le pire de la saison. Quasiment impossible de doubler.
2-L’accès et limité. 2 portes d'entrée pour l'accès au tribune. Du coup beaucoup de monde. Surtout que les accès sont alterné quand certains souhaite sortir et d'autres rentré.
3- Lors de la seconde édition j'étais placé dans les tribunes sur la grille de départ. J'avais vu sur la grille alterné par les arbres.
Mais le pire pour moi était l’accès à la fan zone quand on et en tribune. Car pour accéder à la fan zone il faut sortir de la zone gradin, faire le tour du quartier (15min à pied de mémoire) pour arriver à la fan zone. La fan zone était moins bien fournir entre la 1er et la seconde édition. Moins d'exposition des constructeurs.
Et je trouve le prix un peu élevé pour de la FE. Il me semble avoir vu le billet à 55€.
OK. Moi le billet je le paie 27.50 € et puis c'est pour l'ambiance mais s'il pleut j'y vais pas !
Wehrlein en pole !
1 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 59.347 | |
2 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | 59.653 | 0.306 |
3 | Felipe Massa | Venturi | 59.695 | 0.348 |
4 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 59.808 | 0.461 |
5 | António Félix da Costa | BMW i Andretti | 59.819 | 0.472 |
6 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 59.949 | 0.602 |
7 | Alexander Sims | BMW i Andretti | 59.782 | 0.189 |
8 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 59.802 | 0.209 |
9 | Edoardo Mortara | Venturi | 59.935 | 0.342 |
10 | Oliver Turvey | NIO | 59.936 | 0.343 |
11 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 59.959 | 0.366 |
12 | André Lotterer | DS Techeetah | 1'00.050 | 0.457 |
13 | Tom Dillmann | NIO | 1'00.192 | 0.599 |
14 | Felipe Nasr | Dragon | 1'00.210 | 0.617 |
15 | José María López | Dragon | 1'00.293 | 0.700 |
16 | Gary Paffett | HWA | 1'00.340 | 0.747 |
17 | Robin Frijns | Envision Virgin | 1'00.375 | 0.782 |
18 | Mitch Evans | Jaguar | 1'00.424 | 0.831 |
19 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1'00.455 | 0.862 |
20 | Stoffel Vandoorne | HWA | 1'00.844 | 1.251 |
21 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'00.936 | 1.343 |
22 | Sam Bird | Envision Virgin |
Course ennuyeuse après le drapeau rouge..
Hormis les deux derniers tours!!! J' ai rarement vu ça!
Je crois que le drapeau rouge les a complètement perturbé sur la conso d energie. Ils pensaient qu ils ne devraient pas s en soucier mais au final c'est le facteur décisif aujourd'hui
Wehrlein un peu limite tout de même
Un peu le soucis avec la consommation toujours limite, ça donne lieu à des comportements un peu dangereux. Des fermetures de porte limite des points de freinage très différents avec des vitesses non similaires. Hier le dernier tour de Wehrlein et bien dégueulasse.