Vergne en pole a Santiago
1 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'19.161 | |
2 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'19.355 | 0.194 |
3 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'19.673 | 0.512 |
4 | André Lotterer | Techeetah | 1'46.429 | 27.268 |
5 | Sam Bird | DS Virgin |
Vergne en pole a Santiago
1 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'19.161 | |
2 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'19.355 | 0.194 |
3 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'19.673 | 0.512 |
4 | André Lotterer | Techeetah | 1'46.429 | 27.268 |
5 | Sam Bird | DS Virgin |
J'ai regardé les qualifications, le circuit très sale. Mais assez large pour avoir les voiture côte à côte.
Les règles des qualifications reste quand même aléatoire avec le tirage au sort.
D'ailleurs pour la super pôle au lieu des 5 meilleurs temps tous groupe confondu, serait plus équitable de prendre le meilleur de chaque groupe et le meilleur second.
Au moinsdans chaque groupe ta une chance d'accéder à la super pôle.
Vergne signe sa première victoire, et Lotterer offre le premier doublé de Techeetah, l'équipe impressionne cette saison
Le français prend la tête du championnat.
1 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 37 | |
2 | André Lotterer | Techeetah | 37 | 1.154 |
3 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 37 | 1.959 |
4 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 37 | 2.793 |
5 | Sam Bird | DS Virgin | 37 | 4.490 |
6 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 37 | 6.364 |
7 | Mitch Evans | Jaguar | 37 | 7.099 |
8 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 37 | 13.308 |
9 | António Félix da Costa | Andretti | 37 | 14.811 |
10 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 37 | 21.092 |
11 | Tom Blomqvist | Andretti | 37 | 32.924 |
12 | Luca Filippi | NIO | 37 | 44.127 |
13 | Edoardo Mortara | Venturi | 37 | 49.398 |
14 | Oliver Turvey | NIO | 37 | 1'12.282 |
Ab | Alex Lynn | DS Virgin | 26 | 11 tours |
Ab | Nick Heidfeld | Mahindra | 23 | 14 tours |
Ab | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 21 | 16 tours |
Ab | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 11 | 26 tours |
Ab | Maro Engel | Venturi | 0 | |
Ab | José María López | Dragon | 0 |
Avec un duo Vergne-Lotterer l'équipe a ce qu'il faut niveau pilote, la bataille entre les deux était tendue mais belle à voir.
Rosenquist a fait une belle remontée.
Par contre que le safety car en début de course fut long!
Rosenqvist continue de briller !
La grille :
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'01.645 | |
2 | António Félix da Costa | Andretti | 1'01.852 | 0.207 |
3 | Alex Lynn | DS Virgin | 1'02.014 | 0.369 |
4 | Oliver Turvey | NIO | 1'02.172 | 0.527 |
5 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'02.510 | 0.865 |
6 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'01.885 | 0.217 |
7 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'01.962 | 0.294 |
8 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1'01.964 | 0.296 |
9 | Sam Bird | DS Virgin | 1'02.007 | 0.339 |
10 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'02.023 | 0.355 |
11 | André Lotterer | Techeetah | 1'02.057 | 0.389 |
12 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'02.079 | 0.411 |
13 | Maro Engel | Venturi | 1'02.091 | 0.423 |
14 | Mitch Evans | Jaguar | 1'02.135 | 0.467 |
15 | José María López | Dragon | 1'02.264 | 0.596 |
16 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 1'02.360 | 0.692 |
17 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'02.377 | 0.709 |
18 | Tom Blomqvist | Andretti | 1'02.443 | 0.775 |
19 | Luca Filippi | NIO | 1'02.508 | 0.840 |
20 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'03.416 | 1.748 |
Tout de même plus intéressant quand ils roule sur un vrai circuit.
Ils peuvent au moins rouler côte à côte.
Grosse désillusion pour Rosenqvist, leader tranquille pour finalement finir au fin fond du classement.
Par contre Abt gagne vraiment la course au changement de voiture.
Je suis toujours pas fan du système de qualification, qui manque d'équité, et du fanboost.
+1, je ne regarde pas la formule E, mais là j'ai regardé quelques vidéos sur ce circuit de Mexico et c'est bien plus sympa que les circuits en ville que j'ai pu voir.
Faut se dire qu'il y a encore beaucoup à faire dans le domaine, surtout pour le stockage. Dans quelques années on aura peut être des super condensateur au graphène qui se rechargeront en quelques secondes. Et c'est un enjeu qui va bien au delà du sport auto.
et bien justement voici la nouvelle formule E ? avec plus d'autonomie et une seule voiture en course
https://fr.motorsport.com/formula-e/phot…llery/?r=197574
https://video.eurosport.fr/formule-e/vide…632/video.shtml
je ne sais si me donnera plus envie de regarder , actuellement j'accroche pas du tout
Le casse du siècle, Vergne en pole, les 4 pilotes devant lui déclassés
Victoire de Vergne qui domine le championnat, Di Grassi l'a pressé jusqu'au bout mais n'a pas réussi a passer
Fait rare, DG n'a pas tenté de l'envoyer dans le mur
Week-end lucratif pour Vergne.
Le second relais était intensif. Di Grassi collé à sa crash box.
Et le circuit était rapide et pas trop mal pour un urbain de formule E.
J'ai regardé un peu les essais sur Youtube. Le circuit avait l'air sympa en effet! Il me tarde de voir ce que ça donnera avec la prochaine génération de voiture.
J'ai regardé la course de Berlin hier après midi.
Enfin un circuit qui permet des dépassements. Certe loin du visuel offert par Paris, la on se trouve sur un aéroport, mais au moins le spectacle et sur la piste et pas via l'architecture de la ville.
La course à offert un grand nombre de dépassement, certainement la course la plus productive du championnat.
Sinon doublé Audi, bonne opération pour Vergne au championnat, qui compte 40 points d'avance.
Sinon Rosberg à fait une démonstration de la Gen2, notamment des tours du circuit. Il à annoncé qu'il avait attaqué, j'aimerais bien connaître quelques différence avec la Gen1.
Vmax au bout de la ligne droite, éventuellement un chrono.
J'arrive pas moi.....ce bruit strident est insupportable !
j'ai tenté 2 fois 30 sec........j'ai pas tenu +
idem et pour moi voitures sans bruit moteur = au chiotte
Comme j'ai fait pour le WRC, un petit point sur les forces en présence en FE
Teechetah-DS
Vergne
Lotterer
Abt-Audi
Di Grassi
Abt
DAMS-Nissan
Buemi
Albon
Jaguar
Piquet
Evans
Virgin-Audi
Bird
Frijns
NexTev-Nio
Turvey
Dillmann
Venturi
Massa
Mortara
Andretti-BMW
Da Costa
Sims
Dragon-Penske?
Lopez
Gunther? (probable)
D'Ambrosio?
Duval?
HWA-Mercedes
Paffett
Vandoorne?
Di Resta?
Juncadella?
Mahindra
D'Ambrosio? (probable)
Wehrlein?
Duval?
Sarrazin?
Juncadella?
Auer?
Presque chez HWA