rF2 - S397 Compétition

Cétipa le prochain Open

les chonos ...

bordel oui...

J avais réussi à faire 5 sur la compet avec la radical mais à 7/10ème du 1 er

Là je dois être à 1,2 s. du 1er avec la usf2000.

J ai maté le tour du 1er qui était là ben je sais pas comment il fait,le gars est à fond sur certains virages,ça tricote pas,bref j ai l impression de ne pas avoir la même caisse.

1,2 s. sur un tour d' ~ 48 s. ma fierté en prend un coup j avoue

Bon il reste un peu de temps pour essayer de diminuer tout ça...mais les gars sont hypers rapides quoi.

"Rules

Do not use external software to modify performance"

C'est donc que c'est possiblement pipé

C est possible ça?

clark10 oui je passerai ça fait un bail?

iev35 a écrit :

1,2 s. sur un tour d' ~ 48 s. ma fierté en prend un coup j avoue

voilà ce qu'on ressent quand tu roule avec nous

Bon je suis en 1.50. Je peux améliorer encore. mais rentrer dans les 1.48 .... euh... je ne crois pas....

Edit : je viens d'en faire un aussi sur le serveur RFRO

y'a qq qui aurait un set pour cet caisse??

je suis à plus de 2s et je voudrais voir combien je peux grappiller
Merci
A+

salut,tu peux essayer ça,c'est une base à travailler selon ton style de pilotage SETUP

je suis en 0.49.5XX je vais test ton set Iev pour voir merci

FrC perso j'ai mis 2 ou 3 crans d'appui en plus sur l'arriere pour gagner en stabilité du derriere, et je crois avoir baisser l'aileron avant d'1 cran tout en pouvant etre autant incisif en entrée de virage.

C'est là que je produit un meilleur chrono.

Par contre pour ne pas perdre de temps, le premier virage double droite puis le virage gauche enchainement droite doivent être maitrisé a la perfection. essai de regarder des vidéos en exemple.

Merci les gars, j’espère avoir un peu de temps pour tester sur le serveur (condition de piste identique )
A+

Surtout bien privilégier la reacceleration en sortie de virage avec cette caisse/circuit,quitte à perdre un peu de temps au freinage.

Je regardais encore en replay les 1 ers,je suis sur que je loupe un truc dans le setup,peut-être faire des réglages asymétriques ??

Sachant qu il n y a qu un seul gauche...

Les mecs reaccelairent à fond sans glisser,du coup ils maintiennent leur vitesse.

Pareil pour les vibreurs/bosses,j y touche à peine,coup de raquette violent.

J en vois les manger sans que la caisse ne bronche.

J y retournerai une fois avant le 31,j aurais aimé être ds le top 10 surtout que je me chie ds le 3ème secteur sur mon MT grrrr....

Autant le delta time (le truc ds le jeu qui indique si t es en retard ou en avance) c est génial,autant j ai tendance à me déconcentrer quand j y jette un oeil ?

Lors des compétitions de l'anniversaire de RFR-O, on avait roulé sur le Nurburgring avec cette monoplace.

C@rbone m'avait passé un set. Et effectivement il était asymétrique sur le train avant point de vue suspension.

J'avais gagné 1 sec. sur un tour.

Je ne me rappelle plus en détail...

ouai ça m m'étonnerait pas qu il y ait un truc comme ça,de là à trouver la bonne combinaison de réglages...

Et puis pas sur que même si j avais leur set ça le ferait,un setup allant généralement avec un style de pilotage

et puis bon les mecs devant c est des machines.

Ce qui m emmerde avec tous les setups que j ai testé c est cette très légère glisse à la reaccel qui me font perdre qques kms/h en sortie de virage

Punaise ca donne envie tout ca en plus ca fait un bail que j ai pas roulé sur Rf2 ca manque!

Bon je pensais que ça se terminait ce soir le 31 à 0:00 mais c'est clos là...

Pas de top 10 ça fait chier mais 13... allez c'est cool quand-même et ça m'a remis dans le bain du HL.

Ce serait sympa d'être + nombreux de rfr la prochaine fois

a++

Tu n'es que à 3 dixièmes.

Je suis 87° avec ton setup au quel j'avais baisser de 2 crans l'aileron arrière et supprimer l'ouverture.

Il gagne quoi le premier ?