AC - Evénement ENDURANCE RFRO & ACFR - LMP1 & GTE @ Le Mans (Vendredi 29 Juin 2018, 20:00 - 23:30)

Je suis totalement infoutu de m occuper de tout çà en roulant !! Déjà que à l arrét sur ma chaise je capte pas tout !!

Donc exit LMP1, je roulerai en GTE, je sais pas laquelle encore ...

J'ai fait quelques essais hier soir et j'ai eu un phénomène étrange :

En prenant la porsche GTE, première session = immmmpossible de rouler. Blocage de roues au moindre freinage un peu en appui, un cul très mais alors très vif...

Je sors du serveur pour tester la C7 et de nouveau pour revenir sur la porsche --> et la nickel. Je peux enfin freiner normalement et emmener la voiture sans risquer une raquette a chaque fois...

Je suis sur de ne pas avoir utilisé un setup différent entre les deux sessions... vraiment je ne comprends pas. A tout hasard l'un d'entre vous a déjà ressenti ceci ?

Pas testé les LMP1 encore, c'est vrai que l'hybride me rebute un peu aussi, même si au final ça doit pas être trop compliqué.

Un gars (sais plus qui) m avait dit que sur Asseto, il valait mieux appuyer 2 ou 3 fois sur les freins avant de lancer la sortie du garage, sinon on s exposait à ce genre de phénomène... Je te le livre tel que je l ai entendu, çà semble curieux quand même. Du coup je le fais souvent ... peut etre pour rien aussi !

Ca résoud les problèmes de calibration du pédalier.

Quand il y a un problème de ce genre (freins ultra sensibles, accélérateur tout mou, etc), la première chose à faire c'est d'activer l'appli pédales dans le jeu pour voir si c'est un problème de calibration. Et si ça l'est il faut recalibrer le pédalier.

J'ai tout de suite pensé au pédalier mais j'effectue systématiquement un appui franc sur chaque pédale dans les stand quand je démarre pour la première fois.

Sinon effectivement le premier freinage est on/off, mais quand bien même, ça n'est vrai que pour le premier freinage.

J'espère juste que ce problème ne se repésentera pas.. surtout le jour de la course Je vais être vigilant et regarder ce que ça donne sur les prochaines sessions.

Ch4rL1E a écrit :

Pour vous mettre dans l'ambiance....

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Ceci dit, actuellement en GTE, c'est la Corvette la plus rapide

M'en fou de toute façon je ne vais pas vite, enfin si au tas

Salut,

J'ai remarqué l'absence de lmp2 sur le plateau, il existe un mod payant mais je l'ai trouvé gratuit sur Facebook, je pense qu'il est donc illégal,

Présent avec la 458 GT2.

Merci.

J'y serai pas en RSR non plus, je penche plus pour la Corvette... mais je peux pas tester avant un bonne semaine minimum

Salut,

sur le formulaire les qualification sont le 16 et le 22, mais sur cette page c'est le 22 et 25, mais je travail le 22 et le 25 donc je ne pourrai participé que si les qualif sont le 16 et 22.

ALITA1.jpg

J'ai choisi ce skin :https://www.racedepartment.com/downloads/f458-gt2-alitalia.12513/

Inscrit avec la Toyota. Comme je ne vois pas la liste des engagés, je ne sais pas si c'est bon.

J'ai hésité entre les 2 LMP1, je ne les avais jamais essayé depuis la sortie du DLC, et franchement, je suis emballé. C'est quand même dommage qu'ils arrêtent le développement d'AC, vu les bijoux qu'ils nous ont sortis

En plus ces 2 voitures ont des caractères bien différents, entre l'audi très saine mais un brin pataude et la toy' plus vive, je ne savais pas choisir (surtout avec la BOP super bien faite, je tourne pareil avec les 2, bravo à vous !). Finalement ce sera la Toyota, pour son bruit très rageur (ça aidera à rester concentré sur 2 heures ^^).

Merci pour l'organisation de ce super évènement, ce sera mon premier ici

T'es le Fredo qui roulait avec moi de temps en temps sur Passion Méca ?

Ben oui, y'en a qu'un

Salut vmax !

Bah non c'est banal les Fredo