j'aimerais tester le MDP serveur a changé
Je viens de te l'envoyer 
rF2 - GP3 Challenge - Manche 3 (Mardi 2 Octobre 2018, 21:00 - 22:45)
Date
rFactor 2 - GP3 Challenge - Manche 3
Mardi 2 Octobre 2018, 21:00 – 22:45
Participants
5 participants, 0 indécis et 1 ne participe pas
Date de fin: 2 octobre 2018 à 22:29-
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- Official Post
J'ai de gros problèmes et je ne parviens pas à les résoudre.
Parfois j'ai de gros freezes? La route avance tout doucement alors que le son et ma vitesse restent normales. JE perds jusque 3 sec parfois sur une ligne droite.
Mes FPS sont pourtant excellent : 80 sur toute la piste.
On ne peut pas dire non plus que j'ai une connexion de merde puisuqe je suis fibré. Bon certes ca joue peu sur le ping.
Comment puis-je avoir autant de désynchro avec le serveur?
D'autant que quand je vais sur le serveur, je vois que j'ai un temps de réponse de 5ms...
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Décidément Barhein c'est pas un de mes circuits favoris. Les temps que vous faites c'est n'importe quoi haha.
J'ai l'impression de conduire un bout de bois avec des roues faites en fil de fer, tellement les vibrations et l'adhérence sont horribles
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Attention à tous,
Pour ceux qui ne l'auraient pas vu, je vous suggère fortement de régler l'ouverture des écopes de freins à 50% sous peine d'avoir une surchauffe importante qui réduit énormément l'efficacité du freinage.
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Faire de la micro gestion avec la répartition avant arrière des freins aide pas mal aussi j'ai l'impression.
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Par contre j'ai un énorme soucis de vibration en ligne droite sur ce circuit. Pourtant ma voiture ne talonne pas (j'ai essayé avec la hauteur de caisse avant et arrière au max) et ça vibre comme si je roulais avec des plats de partout. Si quelqu'un a une idée ?
Ma config en jeu pour le ffb c'est :
type retour de force : Volant
Filtre de couple de direction : 3
Dureté : 1.00
Degrés de rotation : 540
Set voiture : On
Couple FFB minimum : 0.00%
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C'est quoi ton volant ?
Vu tes paramètres c'est assez surprenant, d'autant qu'à moins d'avoir un volant haut de gamme normalement on essaie de régler le "Couple FFB minimum" un peu plus haut pour compenser la zone morte lorsque la consigne de couple en faible.
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Edd , suivant les pistes, dont fait parti Bahrain, cela m'arrive aussi avec les GP3. Le fait d'augmenter le filtre de couple résout généralement le "problème"
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ok merci Tagada83 je testerai ça ce soir. Et Gimli Oakenshield merci pour les info, étant donné que j'ai t300rs ce quiest je crois du bas de gamme ou sinon moyen.
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Ah bah on a le même volant !
Je dirais plutôt moyenne gamme quand même
Si tu veux on peut essayer de partager nos configurations ce soir avant la course
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la course est diffusé ce soir?
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non SusScrofa , pas besoin de mettre ton plus beau t-shirt.!
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Dommage j'ai le t-shirt RFRO aujourd'hui
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les diffuseurs ont jeté l'éponge et ne font plus de diffusion.
Sommes en recherche active
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Dommage, j'ai quelques proches intéressés, j'espère que vous trouverez rapidement
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Gimli Oakenshield J'avoue que ça ne me déplairait pas, enfin même si c'est vraiment un problème très ponctuel. J'avais jamais eu ce soucis de vibration. Là j'ai réussi a réduire le tout à un niveau acceptable, mais c'est au détriment de la puissance du ffb :x.
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Par contre j'ai un énorme soucis de vibration en ligne droite sur ce circuit. Pourtant ma voiture ne talonne pas (j'ai essayé avec la hauteur de caisse avant et arrière au max) et ça vibre comme si je roulais avec des plats de partout.
ça m'est arrivé, cette après midi, beaucoup de vibration dès 10 min de course, alors que je n'ai aucun plat.
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On essaie de se causer vite fait avant la course Edd
Sinon, les vibrations dans le volant peuvent être dues au blistering si vous faites trop chauffer vos pneus
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Ha alors j'ai inaugurer les nouveaux pneus pirelli à mon insu. Si si ! Ceux qui cloquent sous les couvertures chauffantes
Parce que pour ma part dès la sortie des stands mon volant se met a vibrer comme un dingue.
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Ah donc c'est pas ça
