Moto GP

C'est une éternelle bonne question.

C'est plus simple pour les journalistes de poser des questions que d'y répondre.

ils feraient mieux de nous pondre des articles sur la technique ou d'autres sujets bien plus intéressants, plutôt que "parler" pour rien dire

Pas sportif les pilotes MotoGP ? : http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2…es-memes/301458

Que ça fait du bien de revoir les champions sur leur deux roues

Peu de changement après la trêve de trois semaines, ce sont toujours les mêmes devants. Notamment Fabio qui s'est rappelé aux bons souvenirs de tous en signant le meilleur temps des essais libres 2 .

Là où ça a bougé le plus c'est chez KTM, ou plutôt TECH3 qui réussi, avec Oliveira, à coller huit dixièmes à la meilleure KTM d'usine. Pour le coup, c'est celle de Zarco qui met trois dixièmes à Espargaro. Même s'il est encore loin de la tête de course, serait-ce le début du renouveau chez Zarco ? J'espère pour lui. La bonne nouvelle c'est qu'il semble que Guy Coulon ait trouvé la recette de fonctionnement de chez KTM. A moins qu'il ait fait quelques modifications dont il a le secret ? Dans tous les cas c'est tout bénef pour KTM.

Zarco qui refait surface avec une très belle P3.

Oui, qui l'eu cru. Je n'aurais pas parié un caramel mou sur lui

Ce qu'il dit depuis le début, à propos du châssis, n'est donc pas de l'esbroufe. Allez KTM, on se bouge

Marquez a encore eu le nez creux sur ce coup là en passant les slicks avant tout le monde. Du coup, le deuxième à plus de 2,5, ouille, ça fait mal

j'ai pas vu le reste du week-end, mais la p3 obtenu grâce à la pluie ? En condition sèche aurait-il obtenu un top 10 ?

je ne sais pas

mais il a été fort, et moralement on voit qu'il y a un truc en plus

c'est mérité

et bravo à Marquez, Rins a du l'enerver avec sa charge inutile

Jack_7 a écrit :

En condition sèche aurait-il obtenu un top 10 ?

Je ne le pense pas. Même s'il y a eu quelques progrès sur le sec, les tares du châssis sont encore trop nombreuses. Mais bon, le chemin pris par Pedrosa est le bon et, cette fois, KTM semble écouter.

Elle est belle cette grille hein !

Bordel, enfin ! J'y crois depuis le début et bien que pas mal de monde crois que Z5 est à la rue, moi je crois sincèrement que c'est un sacré pilote. Et il vient de le prouvé encore une fois. Vivement que la KTM soit prête ! Objectif 2020 ! C'est le projet depuis le début !

On est pas double champion en moto 2, et en tête de son premier GP (avant de chuter) puis devenir mauvais en quelques mois.

Il faudrait ne rien connaître aux sports mécaniques pour ne pas voir que ça arrive tôt ou tard aux plus grands: le malaise du changement de l'entourage avec en plus une machine nouvelle et différente, avec laquelle on est pas d'entrée à l'aise et qui engendre un manque de confiance dévastateur.

Rossi,(ducati) Lorenzo (ducati pendant 18 mois) et plein d'autres ont subit les mêmes problèmes... Zarco est bien entammé niveau confiance, mais pourtant c'est toujours le même très bon pilote qu'à l'époque Tech3. Par contre, je suis pas sur qu'il redevienne le Zarco de 2018 avec l'équipe KTM. La faute n'étant pas à mettre sur l'un ou l'autre, quoique KTM me rappelle un peu trop Red Bull en F1.

Comme les histoires d'amour, ça marche 6 mois ou 60 ans, on en sait rien au départ. Ce sont des histoires de vie avec un grand V et de passion avec un grand P.

Regardez autour de vous le nombre d'histoire d'amour qui durent avec passion sans annicroches?

En moto GP, l' exception c'est Casey Stoner qui a su s'adapter à chacune de ses machines de l'époque, et qui a aussi fait le choix de s'arrêter après avoir eu un petit miston.

Et je dis bravo à Zarco pour la première ligne, bonne chance à lui et à Fabio pour la course... go go go.

Retour sur terre pour Zarco...

GP comment dire... chiant

J'ai bien aimé le suivre de mon côté, il y avait de jolies bagarres dans le peloton. Content que Fabio ait fait une belle course, ce n'était pas gagné avec ce temps changeant. Finalement il s'en sort avec les honneurs et belle septième place en partant dixième .

Johan il fallait se douter que ça allait être la misère pour lui sur le sec

zarco partait sur la partie la droite, la plus mouillé sur la grille, en slick comme les autres

Rins aussi et ça l'a pas empêché d'être dans le groupe de tête

ça m'attriste, je pensais pas le voir faire une course si loin