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  • Comme quoi il est plus avantageux d'etre bouffeur de pizza ou bouffeur de paella dans le padock moto GP pour attirer le pognon est les sponsors. les resultats c'est secondaires.

    Et vous savez quoi, c'est parfaitement "normal".

    Si ils gagnent c'est bien, mais principalement faut vendre des motos et du sponsort.

    Un Rossi qui gagne rien , c'est pas grave, il est 100x plus charismatique que n'importe quel Marc Marquez et te ferrais acheter une demabulateur VR46 ;)

    La Dorna est espagnole, le plus gros du public et sponsort sont Italiens ou Espagnol. tout cela reste logique, c'est pas anti Francais.

    C'est normal de favorisé les copains/concitoyens, c'est la vie ;)

    PS : je suis ni racisite ni xenophobe, ;) je suis motié bouffeur de pizza moi meme :D

    Donc voila, Morbidelli a une meilleur moto que Fabio, alors que Fabio l'atomise niveau perf. Heureusement qu'il a un nom de famille Espagnol Fabio, je suis sur ca l'aide :D

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par magicfr (7 octobre 2019 à 09:25).

  • et oui...

    magicfr c'est totalement ça...

    bon Marquez a quand même une belle aura. mais comme je disais si on regarde coté merchandising...un Vinales rapporte quoi comparé a Rossi...

    Pour en conclure sur Vinales a chaque inter saison, pour lui c'est bon cette fois la moto est prête, il a réussi un bon temps et voit pas plus loin...quand le vieux lui, annonce que les problèmes sont toujours la...

    Pour avoir pas mal fréquenté BARCELONE, regardez les stands de ventes.... Du 93, du 46 il y avait même du 5, mais alors même Lorenzo c’était quasi transparent !!!

    J'imagine même pas au Mugello....

    Maintenant ce qui peut sauver FABIO dans ce monde ITALO ESPAGNOL, c'est que Fabio est jeune et issu du mondial espagnol...

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  • Fabio issu du mondial espagnol et très fortement aidé par........ Honda :B. C'est grâce à eux qu'il a pu entrer précocément en mondial Moto3. Après, son nom c'est Sicilien mais bon, je ne pense pas qu'ils vendront plus de raviolis :hihihi:.

    Je suis en accord avec vous sur l'aura de certains mais, d'un autre côté, je ne suis pas sur qu'elle fasse le poids face aux victoires :euh2:

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  • maintenant si Rossi le soutien en vrai

    https://www.paddock-gp.com/motogp-valenti…bio-quartararo/

    A voir car Rossi est un malin et il a ses protégés de la vr46 a placer aussi

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  • Du concret pour Zarco, tout du moins dans l'offre : https://fr.motorsport.com/motogp/news/za…alence/4554301/

    On peut déjà penser qu'il ne devrait pas être à pied l'année prochaine, même si tout peut basculer d'une seconde à l'autre. On ne sait pas le contenu de l'offre, Wildcar ou non mais, si le délai de réflexion est long, on pourrait être amené à penser qu'il y a d'autres offres ...... ou non :B

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  • Ça tient la route avec tout ce qui se sussure à droite et à gauche. Notamment au niveau du timing. Il pourrait y avoir de la place chez Honda dès 2020, alors pourquoi pas. Par contre, si ça se fait, il va falloir qu'il se fasse violence avec cette Honda :euh2:

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  • Ca peut etre aussi le cadeau empoisonné... cette honda personne a part Marquez "performe" avec.

    mais c'est mieux que tourner sur son circuit en super mot...

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  • si il pense que ça peut le faire ok , mais si il a un doute , deux échec avec deux moto différentes , ça ne sera pas bon pour le moral et pour sa côte

    voilà c'est a double tranchant...

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  • Les choses sont clair à présent :

    Z5 c'est créer une chance grâce à sa prise de risque. Il a 3 courses pour prouver au HRC qu'il devrait le recruté. De son côté, Yam attend de connaitre les intentions du HRC. Finalement c'est assez simple mais le chemin pour arrivé à ça était vachement tordue en écoutant les journalistes :D

  • moi ce qui me chagrine, je vois mal le HRC montrer a un pilote de passage les "secrets" de sa moto alors que l'usine d'en face, Yamaha veut lui donner une place de pilote développeur.

    moi j'ai peur qu'en allant chez Honda pour une pige de 3 courses, il soit grillé chez yamaha et que de toute façon la Honda...a part Marquez, personne ne fait de resultats constants en top 5.

    Après qui ne tente rien n'a rien.

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  • Zarco ne s'est jamais caché qu'il regrettait amèrement le fait de ne pas être allé chez Honda, "faute" à Fellon ou pas. Ainsi, la boucle serait bouclée. D'un autre côté, il doit savoir, mieux que moi en tout cas, que la Honda n'est pas une mince affaire. Trois courses lui permettraient de se faire une idée quand à savoir s'il est plus judicieux pour lui de signer Honda ou Yamaha. Enfin, de mon côté je le vois comme ça. De plus, Honda ne prend aucun risque en le mettant sur une 2018, à moins qu'il arrive à avoir une 2019 pour avoir les idées plus précises :euh2:

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  • allez on rêve...

    Fabio 1 et zarco 2 sur un gp ...

    Bon si vous trouvez une drogue plus puissante que mon délire... :B

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  • Les choses sont clair à présent :

    Z5 c'est créer une chance grâce à sa prise de risque. Il a 3 courses pour prouver au HRC qu'il devrait le recruté. De son côté, Yam attend de connaitre les intentions du HRC. Finalement c'est assez simple mais le chemin pour arrivé à ça était vachement tordue en écoutant les journalistes :D

    Heu je pense pas qu'il l'a fait tout ça sciemment....

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  • le but d'un pilote c'est quand même de faire des courses , pilote essayeur c'est bien mais si ça ne débouche sur rien

    est ce que Yamaha lui propose quelque chose de concret pour 2021 ?

    Pour le moment, le team LCR et Honda se refusent à toute déclaration sur le sujet, même si l'accord avec le Français devrait être officialisé dans les prochains jours.

    d'après ce que dit l'article c'est quasi déjà fait

    Est ce que Honda va supporter longtemps la situation avec Lorenzo , il n'a pas l'air de vouloir partir

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