J'ai fait mon 1er top 10 , P9, Sur la serie Grand Prix Legend, sur la course principale Broadcast
( samedi soir heure Singapore )
Mon but est de finir Top 10 du championat.
Tu avais fait ton propre setup, pris le Baseline ?
J'ai un amis qui cherche des setups pour cette voiture, Pure et VRS en ont pas.
La comunauté GPL étant petite et soudée, les rapides postent leur setup sur le forum iRacing ( Ove, Mc Claridge, Michel, Andrew poste un setup "noob" ). Donc je part generalement d'une basse d'un rapide, et ensuite je tune juste le steering ratio, et pression de pneu en fonction de la temperature.
Ok merci je vais lui dire ça. 
Un petit résumé de mes 3 courses a tsubuka en Porsche cup qui ne ce sont pas derroulé comme prévu 
tsukuba - porsche cup. tu esperais quoi
C'est comme moi cette semaine le V8 supercars c'est a Belle Isle.... donc je me prepare deja psycologiquement a bouffer du mur , et faire le deuille de mon SR et IR 
Punaise tu m'as bien faire rire... a chaque fois que tu disais un truc positif => vautrage.
Comme on dis par le sud "Qui fait le malin, fini dans le ravin"
En tout cas merci pour la video
Marinen tu devrais recalibrer ta pédale de frein avec une petite zone morte, de temps en temps elle n'est pas relachée à fond 
. Quelques km/h de perdus 
.
Merci Jeremy GTI ! J'en espérait pas grand chose magicfr je me doutais bien que ça allait être un truc du genre mais je me suis bien amusée quand même
Barthust en Porsche Cup en fin de saison, ça va être coton aussi. Va falloir serrer les fesses au début de course.
Marinen, tu as pas le volant un peu bas ?
Chez moi, j'ai le haut du volant à hauteur de la bouche à peu près.
On dirait que tu conduis un tracteur tondeuse
Barthust en Porsche Cup en fin de saison, ça va être coton aussi. Va falloir serrer les fesses au début de course.
C'est un des meilleurs combo en Porsche Cup de mon point de vue.
Pas facile à prendre en main mais un pied total après
Bathurst est mon circuit préféré (top 3, facile en tout cas) !
Par contre, j'appréhende le jouissif mais dangereux passage entre le "Quarry" et le "Conrod straight". En cas d'accident dans cette partie, le risque d'un entonnoir avec des pilotes des fois qui ne freinent pas assez (enfin ne prennent pas toujours en compte le rythme du trafic, ce qui conduit a des cata sur le premier tour globalement).
tsukuba - porsche cup. tu esperais quoi
C'est comme moi cette semaine le V8 supercars c'est a Belle Isle.... donc je me prepare deja psycologiquement a bouffer du mur , et faire le deuille de mon SR et IR
C'est aussi Belle Isle en Porsche Cup, je n'ai pas bouffé de mur, mais un putain de drapeau bleu en fin de course qui à défendu à 2 tours de l'arrivée avant se foutre en l'air juste devant moi, tapant le mur et donc ma bagnole, j'étais deuxième...
Je finis 5ème avec un gros x4 en incidents. Putain de décérébré. 
Marinen, tu as pas le volant un peu bas ?
Chez moi, j'ai le haut du volant à hauteur de la bouche à peu près.
On dirait que tu conduis un tracteur tondeuse
Je me sent bien comme ça, ça dois faire cet effet parce que je conduit les bras pratiquement tendu, je suis règlé comme dans ma voiture de course donc non je n'ai pas le volant trop bas
En anglais mais très instructif pour ceux qui n'ont pas de connaissances (ou qui voudrait parfaire celle-ci) concernant la position de conduite ici
Franchement si on est à l'aise et qu'on a pas de douleurs sur la durée, c'est que c'est la bonne position.
En anglais mais très instructif pour ceux qui n'ont pas de connaissances (ou qui voudrait parfaire celle-ci) concernant la position de conduite ici
Cool cet article, après la position de conduite est propre a chaqu'un je trouve, surtout sur simu quand tu passe des heures, après en stage de pilotage c'est con mais ils te disent que machinalement, plus tu recule le fauteuil plus tu a tendance a conduire sur le train arrière, et plus tu as tendance a conduire sur le train avant a sous virer en gros, après c'est bien beau leurs angle entre 90° et 120° en rallye essayé de passer une epingle en frein a main ou de rattraper un tête a queue aussi prêt du volant tu peux finir cul de jate je pense
Marinen, tu as pas le volant un peu bas ?
Chez moi, j'ai le haut du volant à hauteur de la bouche à peu près.
On dirait que tu conduis un tracteur tondeuse
Peut-être la vue qui donne cette impression aussi.
Je pense aussi la webcam est haute
Ah oui !
Plus haut, tu fais des tractions 
