COM - Next level racing v3

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  • je vais faire le pas avec la mise à jour ce soir .....à tout hasard, quelqu'un voudrait bien faire un petit screen de ses réglage pour avoir une base de travail et par curiosité de voir avec quels réglages vous roulez ....je sais que c'est très différent de l'un à l'autre en fonction de son ressenti, du type de voiture et de la simu que l'on utilise mais ca m'intéresserait quand même de voir vos set up .

    Si quelqu'un a un setup pas mal pour iRacing principalement ce serait top .


    Comme je l'ai dit plusieurs fois, je ne pense pas que mes réglages puissent vraiment convenir à d'autres.

    La position de conduite est primordiale et franchement je pense que personne à la même.

    Sans toucher à mes réglages si j'avance d'un centimètre mon siège, les sensations d'accélération et de freinage ont très sensiblement changé !

    Donc d'un châssis à l'autre j'imagine ce que ça peut donner. :euh2::siffle:

    Mais bon, je veux bien partager ... Il s'agit des réglages pour ACC, je n'ai pas iRacing.

    Il faut savoir que je privilégie l'accélération et surtout le freinage.

    Je préfère la stabilité (fermeté) des amortisseurs au roulis et à la force centrifuge dans les virages donc ces réglages sont assez bas ...

    Pour les bosses c'est un compromis ni trop ni pas assez. ;)

    La deuxième image c'est pour ressentir les retrogradages ...

    La troisième je n'ai rien trouché

    La quatrième j'ai augmenté la réactivité du pitch (accélération, freinage)

    A toi de voir ...:)


    Je devais peaufiner mes premiers réglages depuis l'installation de la V2.101.1 mais je ne l'ai toujours pas fait, je roule assez peu.


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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Mister Magoo (3 juin 2020 à 13:09).

  • Bonjour à tous. Je découvre avec intérêt ce post. Je suis prêt à dire WAOUHHHHHH

    Pret car je me pose quand même quelques questions :

    C'est un 2DOF : est ce suffisant ?

    Est ce adaptable sur mon siège RSEAT RS1 ?

    Il est relié au PC comment ? USB ?

    Merci d'avance pour vos réponse et désolé, je n'ai pas pris le temps de lire les 31 pages :shy:

  • Salut laseric vu qu'on n'habite pas loin, tu peux toujours passer venir l'essayer.

    C'est en USB et c'est tout.

    Logiciel = driver puis l'interface que tu vois sur le post plus haut. Tout se règle comme ça pour chaque jeu. Toutes modifications se fait en temps réel sans avoir besoin de sortir du jeu.

  • Alors ça t’a plu ? Tu nous fais un petit retour sur ton ressenti stp ? Est-ce qu’on arrive à sentir les effets de là route un peu ? Parce que je crois que le « heave » (Effet de hauteur donc les bosses) ne fait pas partie des effets du NLR V3 ou si ?

  • Je me trompe peut être mais je crois que les effets de route et donc des vibreurs n'est que léger. S.Jaune confirmera ou non.

    Par contre si tu vas rouler dans l'herbe ton siège bouge bien dans tous les sens. J'ai testé :hihihi:

    Le ressenti général est vraiment sympa. Je pense qu'une fois bien régler on peut se régaler pour un prix raisonnable comparé aux autres sièges dynamiques.

    Les réglages était parfait ( pour mon ressenti ) avec ACC.

    Un peu léger (toujours pour mon propre ressenti) avec AC. Mais il est loin mais alors très loin du maxi et d'un simple clic on peu augmenter les forces.

    Pour moi Stéphane il faudrait peut être augmenter les effets en virages donc force centrifugeuse ressentie sur AC

  • Pour moi Stéphane il faudrait peut être augmenter les effets en virages donc force centrifugeuse ressentie sur AC

    effectivement mais comme je n'aime pas trop les coups de raquettes, j'ai diminué beaucoup le latéral-G. ACC il était plus fort et si tu te souviens on l'avait encore augmenter à ta demande. (faut pas que j'oublie de faire une photo et te l'envoyer pour le jour ou tu auras le tiens;))

    les effets de route et donc des vibreurs n'est que léger

    Sur AC car c'est celui ou je roule le +, tout dépends des circuits. On a testé sur le Nurburgring GT et comme la piste est plutot lisse, on ne ressends pas grand chose et si tu prends une voiture de serie, c'est comme dans un fauteuil.

    Si je roule sur le Monza 66, sur le banking, c'est une horreur. On supporte le ffb du volant (qui est pourtant pas fort) et tu sautes en permanence sur ton siège. Conclusion: les bosses sont bien ressenti (presque identique que dans le volant) mais ça dépends des circuits/voitures.

    On n'a pas testé sur AMS 1 mais les vibreurs sont super mieux remonté dans le NLR surtout si c'est coté droit ou gauche.

  • :coucou:

    Des possesseurs du modèle concurrent le NJmotion ?

    Je t'en ai parlé de celui là S.Jaune.

    J'attends aussi un retour mais après avoir contacté le fabriquant concernant la pose sur mon RSEAT RS1 ils me répondent ça :

    It is possible, but we have to make modifications to the RS1, and for that I must have it here and work on it.
    There is the option of modifying or buying the complete Compact, with the latter you don't need the RS1.

    If you see your RS1 under the seat, you will see that everything is

    welded and cannot be disassembled to put the Compact inside.

    I have an RS1 here to be able to check everything that needs to be done to adapt it and it is not possible to do it at home, I have to have it

    here to be able to adapt it.


    Donc dommage pour moi

  • Des possesseurs du modèle concurrent le NJmotion ?

    Je viens de voir ce que c'était. Il a l'air de faire la même chose pour moins cher (presque 1000€ de moins). On ne voit pas l'interface des réglages sur l'écran.

    LE NLR a fait ses preuves, tous ceux qui ont testé en sont très content. A voir avec le temps de la fiabilité mais c'est la version 3 qui existe depuis un moment. L'interface des réglages est simple et se modifie en temps réel sans sortir du jeu. Le SAV est super réactif aux questions (je n'ai pas eu de souci, juste demandes infos et j'ai eu des réponses dans les 24h).

  • Je confirme se que dit S.Jaune les vibreurs et les bosses ont les sent bien :oui:. À Imola sur iRacing en FR 2.0 j’ai dû revoir mes réglages à la baisse car trop secoué sur les vibreurs.

    Autre exemple sur ovales en NASCAR ont ressent très bien les bosses sur les circuits qui ont été asphalté il y a longtemps.

    Ryzen 7 5800X3D, B550 Tomahawk, 32 GB, Tuf Gaming 4090, Fanatec DD2, Heuzinkveld Sim Pedal Pro, Aiolog Shifter, Pimax Crystal.

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Marc_63 (15 juin 2020 à 15:23).

  • Les potentiomètres pour les réglages direct semble pas mal.

    avec ce que je viens de voir. Non ce n'est pas simple par rapport au NLR. Choisir son port, il faut patcher pour le jeu. Pas vu de réglages spécifique pour chaque jeu.

    Le NLR, c'est un prise de courant et 1 port usb.

    Tu installes le driver. Il scan ton pc pour trouver tes jeux. Si besoin de plug in, tu fais install. Tout ça c'est la première fois. Ensuite tu as une inteface pour chaque jeu. Tu as + de curseurs pour les réglages. Est ce que le njmotion peux modifier les réglages sans sortir du jeu?

    Je pense qu'il vont s'améliorer avec les retours utilisateurs mais je le trouve moins simple dans ce que j'ai vu. Au niveau ressenti, il m'a l'air similaire dans sa façon de bouger mais difficile à dire sur une vidéo;)

    EDIT: pour les bosses, juste faire un test sur Dirt 2.0 en Finlande :LOL:

    Message modifié 1 fois, dernière modification par S.Jaune (15 juin 2020 à 15:23).

  • Je rajouterais qu’en VR l’immersion est encore plus grande. :oui:

    Tu n’as pas l’impression que c’est le siège qui bouge. ;)

    Ryzen 7 5800X3D, B550 Tomahawk, 32 GB, Tuf Gaming 4090, Fanatec DD2, Heuzinkveld Sim Pedal Pro, Aiolog Shifter, Pimax Crystal.

    Message modifié 2 fois, dernière modification par Marc_63 (15 juin 2020 à 16:16).

  • Alors ça t’a plu ? Tu nous fais un petit retour sur ton ressenti stp ? Est-ce qu’on arrive à sentir les effets de là route un peu ? Parce que je crois que le « heave » (Effet de hauteur donc les bosses) ne fait pas partie des effets du NLR V3 ou si ?

    Les irrégularités de la piste sont retranscrites. Tu seras même obligé de réduire la valeur de réglage .... Mais je suppose que ceux qui ont un vérin aux quatre coins de leur simu ont un meilleur ressenti car mieux "spacialisé".

    Les vibreurs ont les ressent très bien.

    La seule grosse lacune (à mon avis) du NLVR3, c'est sur les circuits avec des fortes montées ou descentes, si tu règles trop fort le "heave" tu ressens des choses pas réalistes, si tu règles moyen, c'est pas terrible, et su règles bas, tu n'as plus de sensation (j'ai opté pour le 3ème cas) : rien plutôt que mal.

    Edit :

    Avec la dernière version du logiciel, je n'ai pas essayé d'augmenter le "heave" pour voir le résultat sur Brands hatch par exemple.

    Les choses ont peut être évoluée ...

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Mister Magoo (16 juin 2020 à 11:12).