RaceRoom - Open NSU TTS @ Zhuhai GP (Dimanche 5 Août 2018, 20:30 - 22:30)

norbertx a écrit :

c'est aussi une vrai calamite l'embrayage sur la NSU...

quand tu démarres le régime est bloqué a 7000 tours ??? en gros, le jeux décide a ta place de comment gérer ton embrayage

lors de certaine relance idem, l'embrayage patine tu ne sais pas pourquoi....

vraiment....

du coup pas sur d'etre la....

franchement quel retour en arrière sur l’embrayage...tous au manettes c'est le future de R3E

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Je confirme, en manuel, c'est vraiment lifté et les montées de tours sont stagnantes;

quant au patinage problématique, le lifteur censurera toute accélération un peu plus vive: donc ça devient linéaire.

les actions du joueur sont filtrées par le code, c'est ce qui était souhaité apparemment, mais les moteurs des voitures à boite H perdent en vie..

EDIT après course 2: Bien-sûr la santé de la boite de vitesse super-handicapante (en embrayage manuel) étant dernier, j'ai été cherché un peu plus les tripes de ma caisse: pas possible, le voyant boite s'est mis dans le rouge assez rapidement, donc pour terminer la course, j'ai passé le dernier tiers à rouler tout doux en me surveillant sur les rétrogradage... pas fun.

chelou l'embrayage...pourtant même en y allant pas comme un bourin, meilleurs ressentit avant la mise a jour..

j ai voulu venir vous retrouver pour la 2 e course , mais je n 'ai pas pu entrer sur le serveur .

rdv au prochain open !

bien joué saxemichel dans la 2ième course, pas possible de te rattraper!

qualif: P2. Content de mon ctemps. coco-9-9 est trop loin.

Course 1: Bon départ. Une petite passe d'arme avec norbertx mais le problème de boite ne lui permet pas de me distancer. Je prends le large et fini .

Course 2: Départ moins bon mais derrière, il y a Dave Baud qui est passé en sequentiel et la ce n'est pas une course tranquille. Je vais l'avoir derrière moi avec Lachaussette jusqu'à la fin. N'ayant pas fait d'erreur je fini mais 10 mn de plus et je pense que Lachaussette m'aurais doubler.

Je profite que les aliens n'étaient pas la (sauf Corentin) pour faire le pleins en podiums

Dommage un manque de pilotes( on était 9). Merci à tous et à l'orga

Merci ElTonio oui je suis content car je progresse petit à petit

saxemichel a écrit :

mercihttps://ElTonio oui je suis content car je progresse petit à petit

Met @ devant le début du pseudo

Ouais t'à bien gérer sur la deuxième course, pas eu de TAQ, temps au tour constant... ça progresse de ton coté !

D.Laurent a écrit :

Ha c'est intéressant car j'ai l'impression que tu parles du bug audio dont je parlais ici : la vitesse qui augmente mais le son qui stagne, j'ai en effet remarqué que ça le faisait beaucoup avec la NSU mais je ne me rappelle plus si les RPM augmentent en même temps (sur mon exemple avec la FRJ oui).

vassalfada Je te tague, si ça peut aider, le bug est peut-être lié à la nouvelle gestion de l'embrayage/patinage...

possible que ce soit effectivement lie.....

c etait flagrant sur les relances la différences qu il y avait entre jaune et moi...meme sur des virages rapides,quand tu retrogrades, a l accélération, le regime moteur redescent qq instant, se bloque pour remonter normalement apres...

la mort des voitures avec boite en h est vraiment sonnée...:timide:

encore une fois je ne comprend pas pourquoi sector 3 on défavorisé a ce point les utilisateurs de boite h avec embrayage manuel sur ces voitures anciennes......

la prochaine mise a jour on equilibre encore pour etre au meme niveau que ceux qui jouent au manettes et qui se plaignent d etre défavorisés....

parceque si j ai bien compris c est parceque les utilisateurs de boite h et embrayage manuel pouvait avoir un avantage lors du passage des vitesses lors d une complétion officielle sur R3E que le patch a ete cree....

plutot que de rendre le passage de vitesse aux palettes plus performant pour le rapprocher du mode manuel ils ont décidés de dégrader le mode manuel..sur toutes les voitures....

ils ont deja fait le coup pour les departs ou meme si tu n as pas d embrayage tu peux passer une vitesse et accelerer a fond avant l extinction des feu....super realiste tout ca

sinon la course.....

a cause de l embrayge le plaisir n est vraiment pas le meme...

le circuit est pluto sympa....jamais roule dessus avant...

au depart la voiture est scotchee sur la piste (toujours a cause de l embrayage)

coco-9-9 prend le large rapidement, normal avec un gap de 1,8s lors des qualifs(t as touche au set up ?)

on va s amuser avec S.Jaune , puis on va attendre Dave Baud ...

petite bagarre avec lui jusqu a la fin du coup S.Jaune prendra le large....

fin de la course, une coupure de courrant a la maison....fin de chantier:timide:

Bon petit debrief

Qualifs P1: Je fais 3 tours en améliorant a chaque fois! 2'4"0, 2'3"8, 2'3"6. Assez surpris de cela après 3 tours je rentre aux pits pour voir les demis finales du RX

C1: P1 Je prends un bon depart. 3s d avance au 1er tour, je profite de la baston derrière pour prendre de l avance

C2: P1 Idem avec un peu moins de baston derrière

Très positif, j ai été très régulier dans les 10 premiers tours avec une caisse ou je suis nettement plus a l aise.

norbertx oui j ai modifie un poil le setup surtout la boite

norbertx  Lachaussette  S.Jaune  baud  saxemichel  ElTonio  Vince Wheel @speddy Faut pas croire l écart n est pas si énorme j ai surtout profite de la bagarre derrière, et c'est un trace long pour la NSU

OK je te demandais ça car sur le serveur setup bloquer avant la course le gap était bien moins important

coco-9-9 a écrit :

Très positif, j ai été très régulier dans les 10 premiers tours avec une caisse ou je suis nettement plus a l aise.

norbertx oui j ai modifie un poil le setup surtout la boite

norbertx  Lachaussette  S.Jaune  baud  saxemichel  ElTonio  Vince Wheel @speddy Faut pas croire l écart n est pas si énorme j ai surtout profite de la bagarre derrière, et c'est un trace long pour la NSU

Mince! Je n'avais même pas vérifié que le setup était libre, persuadé qu'une course monotype serait en fixe!

Pas de souci, dans mon cas, ça n'aurait pas changé grand chose, je suis souvent dans les 3-4 dernières voitures quand je suis en forme.

Ma seule préoccupation du moment c'est: Vivement le patch correctif pour les boites manuelles, parce que le handicap est vraiment "too much".

oui damien...